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已经进入破产程序的东星航空突然峰回路转，传出重整消息。上海宇界宣布将注资5亿，牵头并联合主要债权人对东星航空进行战略重整。[详细]
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现代意义上的破产法，不仅仅是破产清算，还包括破产重整、破产和解程序。破产清算程序可以被理解为企业的死亡程序，而破产重整和破产和解程序则是企业的拯救和复苏程序。[详细]
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中航集团收购东星一事回顾 |
- [2009年1月13日]中国国航发布公告，称中航集团正与东星航空进行初步接触。
- [2009年3月6日]中航集团总经理孔栋称，国航收购东星航空的交易将在本月内完成。
- [2009年3月13日]东星航空发布了严正声明，正式拒绝与对方的股权合作。
- [2009年3月15日]东星航空航线航班经营许可被暂停，总裁兰世立在珠海机场被警方控制。
- [2009年3月16日]国航董事长孔栋在台北表示，仍会继续争取并购东星航空。
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焦点人物 |
 东星总裁兰世力 这个身高1米70左右，有些秃顶而又眼神狡黠的中年人，从创建东星航空开始，他一直是民航业内的焦点，高调的言语和“出格”的行动，使东星航空也成为民航业的一个谜。[详细]
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背景资料 |
东星航空于2005年6月成立，注册资本为八千万元人民币，由东星集团下属三家公司共同投资组成，当时是国内第四家民营航空公司。
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中航集团是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业，组建的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。
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