网易财经10月31日讯 今日(31日),国家发改委产业协调司正式发布公告,宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过标准。公告显示,2012年10月,国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目,同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司成立合资公司,建设乘用车生产项目。
项目建设地点为江苏省常熟市,建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机,产品包括:路虎运动型乘用车(SUV)、奇瑞轿车、捷豹轿车;奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。
奇瑞与捷豹路虎合资项目可谓一帆风顺,从今年3月正式对外公布,双方拟按50:50股比在华组建合资企业,生产销售捷豹路虎以及合资自主品牌车辆。此后的6月初,该项目通过了环保部的审批,至9月底就获得了发改委的审批。
据悉,合资公司早已全力推进准备工作。合资公司人事任命确定基本完毕,采购、销售和产品开发这三大重要职能部门的一把手均将由外方派人担任。并且,奇瑞已开始铺设渠道,邀请旗下经销商入网捷豹路虎。
按照合资计划,新的合资工厂选址江苏常熟,规划年产能13万辆,总投资额为120.9533亿元。合资公司将建设整车厂、发动机厂和研发中心。工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中,将分别生产3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。通过扩建等措施,奇瑞捷豹路虎的年产能将达到25万辆。
据了解,双方将共同研发TGDI发动机,搭载在大部分合资车型上。在与捷豹路虎合资后,将有很多原捷豹路虎工程师入驻奇瑞研发团队,双方将共同研发发动机。此外,发动机合资工厂先期还将生产路虎3.0LV6发动机。除了2.0TGDI及路虎3.0V6发动机以外,双方还将生产1.6TGDI发动机,以满足SUV车型日趋小排量化的市场趋势,以及日趋严格的乘用车燃油限值标准。
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