2003年，瓦格纳开始担任通用汽车公司总裁兼首席营运官。八年中，通用丢掉了汽车业老大的宝座；八年中，通用两度遭遇百年来最大的亏损；八年中，通用数次濒临破产而不得不向政府求援。走投无路的通用接受了奥巴马政府134亿美元的首批贷款，并同时再次向政府申请高达166亿美元额外追加援助。作为条件，通用将在60天内进行重组，而瓦格纳的离职则是这次重组的核心之一。只是瓦格纳的离职就能拯救通用，以及步履维艰的美国汽车业？

通用否认中方欲接盘别克保留四大核心品牌

　　通用表示将保留旗下四大核心品牌，不会对中方出售别克品牌。另外旗下另一品牌萨博正在寻求买主[详细]

通用极可能申请破产另成立新公司

　　通用最有可能的作法是依循美国破产法第11章363节的规定，将通用的资产划分成好资产和坏资产，然后把好资产移转给由政府出资成立[详细]

通用汽车7500多员工买断工龄离职

汽车联合工会超过7500名成员在本周最后期限前选择了工龄买断。 [详细]

谁将通用逼上了死路？

按照自由市场经济鼓吹者的观点，是工会势力把通用带到今天的地步。 [详细]

工人纷纷下岗底特律将变“死城”

曾经世界闻名的汽车城，如今却位列《福布斯》颁布的“全美十大悲惨城市”排行 [详细]

美国汽车业怎么了？

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美国白宫3月20日发表声明说，奥巴马政府组建的包括十多名内阁部长级人士的“总统特别小组”当天上午召开首次会议，研讨如何处理棘手的汽车业重组问题。声明说，在会议上，该小组领导成员财政部长盖特纳和国家经济委员会主任萨默斯强调，当前美国汽车业形势严峻，必须“全面重组”才能确保长期生存能力。

金融危机下汽车销量大减

　　克莱斯勒汽车公司的销量下降55%，通用公司下降49%。前景最“乐观”的福特公司的销量也缩水四成。日美六大车商当月在美国的销售均出现大幅下滑。销售成绩最为突出的美国通用汽车公司约为12万7243辆，同比减少约五成。第二位的丰田汽车为11万7287辆，减少31.7%。同样深陷泥潭的福特和克莱斯勒也分别减少了39.0%和54.8%。 [详细]

工人纷纷下岗底特律将变“死城”

　　目前，底特律失业率达到16.2%，即每六个底特律人中就有一人失去了饭碗。三大汽车企业中的任何一家破产都会导致200万人失业，并会引起一系列连锁反应。在美国第三季度失业人数增加了110万的情况下，没有人希望看到企业倒闭引发大规模失业。
　　过去8年里，由于汽车工业不景气，密歇根州失去了40万个就业机会。 [详细]

汽车巨头负债累累濒临破产

　　 2008年11月，通用汽车公司的股价次暴跌至每股3美元以下，创出1943年4月以来的最低纪录。与此同时，美国第二大汽车制造商福特汽车公司的股价跌至每股1.8美元。以当日收盘价计算，两家汽车巨头的总市值之和仅剩下60亿美元。
　　2008年通用亏损309亿美元。截至目前通用从美国政府获得了134亿美元资金援助。 [详细]