困境:出口猛增,库存充裕油荒却不断
今年以来,广东油荒进入了一个怪圈:一边是历年最高的库存,而一边又是严重的油荒。这些成品油到底有没有被囤积起来?业内人士称,把油囤积起来的可能性很小,因为无论是国内市场的批发价还是国际市场的油价,都没有囤积油的迹象。只有一种情况能够解释那就是出口,由于国内外油价倒挂,导致成品油出口剧增。
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根源:都是两个“倒挂”惹的祸
国际油价高于国内油价:?一边是走私分子不怕打击疯狂走私成品油,一边是国内几大石油巨头囔囔着油价倒挂,炼油企业亏损乃至倒闭,中国市场上出现的这种吊诡之处,根子乃在于石油集团的垄断和批发环节的不透明
现行定价机制: "跟涨不跟跌":国内成品油价格远未与国际接轨。近一两年国际油价上涨,而国有石油企业为了确保国内成品油稳定供应,炼油企业出现了亏损。
出路:放开成品油价格
价格管制不能够从根本上解决通胀问题,只会加剧排队现象和资源配置扭曲。他说,价格管制虽然能够通过行政手段稳住名义价格,但排队现象或者变相涨价必将盛行。价格管制必然扭曲资源配置,反过来会影响政府控制通货膨胀的效果。[详细] |
背景资料:“油荒”的前世今生 |
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·1998年,中石油、中石化在国务院主导下完成企业重组。
·1999年,国务院下发“38号文件”,该文件明确规定,国内成品油批发业务由中石油和中石化集中负责。
·2001年,原国家经贸委等五部门进一步赋予两大集团以“零售专营权”,各地区新建的加油站,统一由中石油、中石化两大集团全资或控股建设,于是就有了两大集团之间的地盘渗透和争夺。
·2003年,“油荒”一词开始出现在各大媒体,民营加油站在“油荒”中屡次受到两大石油巨头的差别待遇。
·2004年-2007年,“油荒”成为每年必然现象,发改委也多次敦促两大集团不得对民营加油站限制供油。 |
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