发改委上调成品油价格

2007年11月1日汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元
2007年1月14日下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
2006年3月26日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
2005年7月23日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年6月25日上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年5月23日降低汽油出厂价格每吨150元；
2005年5月10日上调柴油出厂价格每吨150元；
2005年3月23日上调汽油出厂价格每吨300元

	国内外柴油价格对比
2006年12到2007年9月，国内柴油价格略有下调，降幅为2.7%，目前价格为5350元/吨(中石化上海0#柴油批发价)；同期，国际柴油价格大幅上涨，涨幅为30.5%，目前价格为86美元/桶(新加坡Reg0.5%号柴油)，进口完税价为6010元/吨；国内外柴油的价差达到660元/吨，而06年底国内外柴油的这个价差为-400元/吨。

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2003年-2007年北京市93号汽油价格变动表（单位：元/升）

	2003.2 日期 .1	2003.5.10	2003.7.1	2003.12.6	2004.3.31	2004.8.25	2005.3.23
油价(元)	3.29	3.03	3.02	3.20	3.46	3.66	3.92
变动幅度(元)	0.17	-0.26	-0.01	0.18	0.26	-0.13	0.17
变动幅度(%)	5.45%	-7.90%	-0.33%	5.96%	8.12%	5.78%	7.10%

日期	2005.5.23	2005.6.25	2005.7.23	2006.3.26	2006.5.24	2007.1.24	2007.11.01
油价(元)	3.79	3.96	4.26	4.65	5.09	4.90	5.34
变动幅度(元)	-0.13	0.17	0.3	0.39	0.44	-0.19	0.44
变动幅度(%)	-3.32%	4.49%	7.58%	9.15%	9.46%	-3.73%	8.98%

	油荒迷局

	国内因素：三大原因导致油品供需失衡>>	国际环境：三大因素拉高油价 >>
	进入三季，国内成品油市场供给需求的不平衡，成了这次油荒的最直接原因。而在这些看得到的原因后面，周而复始的油荒，如幽灵挥之不去。难道仅仅是季节性的供求失调吗？	90、91、93……国际原油屡破记录，不断刺激投资者和投机者的神经，挑战他们的想象力。每一次国际油价狂飙，中国的油荒就如期而至。国际油价为中国油荒提供了一个意味深长的指标。
	体制剖析：市场作恶还是调控不力？>>	利益博弈：石油价格上涨是一场阳谋 >>
	时至今日，中石油中石化等垄断油企等于是跳进了当初为自己挖的陷阱，跳进去了想再出来谈何容易。发改委一旦决意放开油价，油价必定一飞冲天，造成市场不稳定；继续这样紧握紧定价权不放，又难免扭曲市场价格。总之就是左右为难，进退失据，永远费力不讨好。。	油荒如野草，一年数次蔓延。谁是油价上涨的牺牲者？政府、石油企业，还是消费者？各方都在指责对方趁火打劫，这说明在市场外衣下的行政管制体制出了大麻烦。石油价格上涨是场阳谋，通过这场阳谋，整个世界、一个国家、无数行业实现了财富再分配。

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何时彻底告别缺油？

依靠采购和收购等方式储备“开采型”或“原生型”资源的做法，既偏离了国际资源利用的大方向，更不适合中国超规模化需求的国情和现实。现实的做法是，首先改变思路，放弃单纯的储备‘原生态’资源的狭窄思维，转型走再生资源战略之路。。

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石油，是一个国家经济运转的血液。在能源如此匮乏的今天，如何保障国家的石油安全成了国人十分关心的话题。国内贫乏的石油资源使得中国的石油巨头将眼光伸向海外。他们在海外石油收购中频频出手，其中有失败，也有成功。

中海油收购尼国油气田

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石油与暴利

"暴利税"背后——300亿，空欢喜？

按石油开采企业销售原油的月加权平均价格确定。原油价格按美元/桶计价,起征点为40美元/桶,直至60每桶美元以上,征收比率从20%至40%。根据征收比率,中石油、中石化、中海油三巨头将为此支付近300亿元。特别收益金是以"非税收入"的形式出现的,而"暴利税"则是税。两者直接决定了收益金最终去向的不同。

2006新财富“500富人榜”的行业分布--化工、石油

最高排名刘沧龙家族29.7亿元，排54位；最低排名聂仁卿5.9亿元，排429位。

石油定价机制

国际油价高于国内油价
一边是走私分子不怕打击疯狂走私成品油，一边是国内几大石油巨头囔囔着油价倒挂，炼油企业亏损乃至倒闭，中国市场上出现的这种吊诡之处，根子乃在于石油集团的垄断和批发环节的不透明
现行定价机制: "跟涨不跟跌"
中石化总裁王天普补充说：“国内成品油价格远未与国际接轨。”近一两年国际油价上涨，而国有石油企业为了确保国内成品油稳定供应，炼油企业出现了亏损。发改委能源研究所所长周大地指出，国际油价处于不断波动状态，短期的变化不会影响国内油价，而国内油价并未与国际真正接轨，未来成品油定价新机制的出台才会进一步接轨。

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编辑：倪壁东

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