图说企业家之兰世立

2013-05-28 09:51

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一个曾经在20多个行业里玩转自由、获取财富的民间富豪，在民航这个领域跌了跟头；并非不了解民航业的特殊性，而是因为赌性太强“玩大了”；他好勇斗狠，又事必躬亲；“官”得不够紧密，“民”得不够纯粹；有人形容他为破垄断者，也有人称他为搅局者。

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                   "note": "按照融众和兰世立签署协议，若兰不能到期还款，则需将光谷中心花园项目无偿转让给融众，并变更法人。而到期后，兰世立没能完成最后一搏，只好与谢小青签订股权转让协议，只不过转让价从最初的100元变成了3.15亿元，但即使如此考虑到光谷项目的市值，融众仍然能赚不少。",
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                   "note": "谢小青称支付兰世立首笔8550万元后，发现光谷花园项目的股权并非全在掌握之中，有的已经被质押出去，有的已经被法院冻结，而且这个楼盘因为“一房多卖”和违约延期交房惹来的官司就有200多起。于是融众拒绝支付余款，这也成了加速东星航空破产的“稻草”之一，以至于后来代理兰世立处理后续事宜的其侄女兰剑敏一直对此耿耿于怀：“如果当初融众把钱全付了，就不会有后来的一系列麻烦。”兰世立也将融众告上了法庭，此案目前正在审理中，兰世立因为减刑，有望在今年出狱。",
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                   "note": "如今，曾经的武汉地标——“东星双子楼”，已经换成了“融众国际”的牌子。",
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                   "note": "武汉市政府、融众集团都支持中航集团接手东星。对政府来说，武汉当然欢迎实力雄厚的央企国航（中航集团为国航的控股方）进驻，而且先前帮东星协调垫付给民航局的9000万元机场建设费也可妥善解决；对谢小青来说，如果东星航空被顺利重组，他作为第二大股东（接手光谷花园项目后成为东星航空第二股东），可以变现也可以继续持股；而中航集团在交通枢纽武汉一直没有分公司。这项收购似乎是共赢，除了兰世立不满意。",
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                   "note": "当时，在东星航空股权结构中，原来东星集团占40%的股份，已由农行冻结，后来政府出面协调找来另一家国企接手；原来东盛地产公司（光谷项目）所占32.7%的股份，因为官司未了被法院查封；东星国旅所占20%的股份，抵押给了郑州机场；剩余7.3%的股份也已经抵押给了融众。",
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                   "note": "在政府部门的推动下，兰世立与中航集团终于达成收购协议：中航集团以象征性的1元人民币价格，收购100%东星航空的股权，同时承担东星航空约4.5亿元的债务；再以归还借款的名义，向兰世立支付先前他投入到东星航空上的1.4亿元。这就是外界炒作的“国航1元收购东星”，这个收购价格是否太低？仁者见仁，智者见智。",
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                   "note": "2009年3月13日，就是预定签署协议的这一天，当时的武汉市常务副市长袁善腊（后来被兰世立实名举报）收到消息，兰世立要抬高价码：要求一块地皮的开发权。袁善腊以土地需要公开招拍挂为由拒绝兰，当晚，兰世立单方面发布声明，拒绝与中航合作。第二天一早，武汉市委市政府召开紧急会议，参加者已经不仅限于袁善腊这一级别的领导。会议决定，当晚零点，东星航空停航。",
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                   "note": "2011年9月1日，兰世立举报了武汉市现任常务副市长袁善腊，长达8页的检举材料中共罗列袁善腊六项“违法违纪”行为，时间地点甚至人物等细节都很详细，包括生活作风问题、受贿、索贿及纵容黑社会等。",
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                   "note": "在兰世立写的申诉材料《卿本无罪》里，他详细描述了自己于2009年2月11至15日（与中航集团达成协议前期），一周之内被政府“四抓四放”。而袁善腊称，“我只是担心他撂下个烂摊子跑了，就让维稳办公室派俩人24小时跟着他，并没有过激行为。”",
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                   "note": "他的想象力常常超越了现实和自己的资金能力；他赌性很强，但愿赌却不服输。",
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