中国第十批赴黎巴嫩维和工兵营扫描

新华网贝鲁特１月１０日电 通讯：“蓝线”中国营之“最”——中国第十批赴黎巴嫩维和工兵营扫描

黄瑞　钱宗阳

地图上，１２１公里的蓝色边境线蜿蜒在黎巴嫩和以色列之间。与之相伴，年代、数量都已难估量的巨大雷场，使其成为“生命禁区”。

２００６年，中国维和工兵营进驻“蓝线”，开启了消除雷患的和平征程。迄今，已累计清排地雷和未爆弹万余枚，清排面积１７７万平方米，完成边境桩８３根，创下速度最快、扫雷数最多、任务完成量最大等多项纪录。

“每天行走在死亡线上，看似平常的一天，其实有许多不平凡。”数据之外，中国第十批赴黎巴嫩维和工兵营营长黄艾俞向笔者列举了中国蓝盔的几个另类“之最”。

　最担心——听不到探雷器的“滴滴声”

两年前，第一次走入扫雷作业通道，中士王余紧随班长身后，只敢踏在班长留下的足印上。“当时生怕踩在别的地方不安全”。

如今，已是第二次参加维和的他，最害怕的事却变了——“不怕踩不对地方，也不怕地雷，就怕听不到探雷器的 滴滴声 ”。

王余笑道：“进了雷场，要是十来分钟还没声，反而心里发慌，担心探雷器是不是坏了。”

最自豪——各国维和营都有我们的身影

相比扫雷，建筑连、维护连官兵每天的工作，谈不上惊险刺激，但承担“蓝线”栽桩及联黎部队３０多个国家营区施工、维护任务的他们，在１万余人的联合国驻黎巴嫩南部临时部队（联黎部队）中任务却最繁重。

军士长张守林会操作五种工程机械，已是第４次参加维和，他笑道：“我到过１１个国家军营，给这么多国家盖过营房，咱也算世界级了。”

维护连上士焦五龙是联黎部队的“空调专家”，近３０００台空调，５次参加维和的他几乎摸了个遍。“天天修 万国牌 空调，可吹空调最少的就数我，”焦五龙调侃道，“进门的时候空调是坏的，修好了就得赶往下一处。”

最绿色——外军来“借”中国蔬菜

“联黎部队平时只供应冷冻蔬菜，要吃新鲜蔬菜很难。只有中国营自力更生，在这里还能吃到中国蔬菜，”副营长李春年介绍说，邻近的几个外军单位，隔三差五就会来这里取一些蔬菜，仿佛架起了一座绿色桥梁。

这里的菜地，星星点点，错落有致，最小的一块只有脸盆大，却是官兵从“乱石岗”中一点点抠出来。菜地栽植着带自家乡的特色蔬菜，既是一种生活情趣，更是一种精神寄托。

李春年说，２００６年，第一批维和官兵到达时，营区几乎遍地是石头，最常见的植物就是石缝中的骆驼刺。为了清出一块出租车大小的菜地，一个班的战士磨坏了十多双麻线手套，搬走整整５推车石头。六载光阴，昔日的“乱石岗”摇身一变，成为了今天的“俏江南”。

最欣慰——家家户户都有为中国人准备的茶叶

“当地人以咖啡、果汁为日常饮品，原本很少喝茶，可现在，几乎家家户户都有为中国人特意准备的茶叶，”副营长黎永兴颇为感慨。

黎永兴说，“在村里，你几乎可以把中国茶叶尝个遍”，每一壶茶背后都藏着一个助民故事：为村民义务巡诊、修筑道路、为叙利亚难民提供饮水、为小学捐助器材……

维和营对外交往始终坚持“尊重、友爱”的原则，换来了当地居民的理解和爱护，黎永兴说：“中国茶，现在是最时尚的饮品。”

最独特——联黎部队的样板营

直线加方块，一切井井有条。中国营的纪律，一如中国营的战斗力，在联黎部队中闻名遐迩。

海滨小城苏尔，以其旖旎的景色和诱人的美食美酒，吸引着众多游客，其中不乏联黎部队官兵。联黎司令部宪兵队不时纠察到私自外出的各国军人，唯独中国营，在被纠察的纪录上至今为零。

“中国营的车辆不会超速，不会随意鸣笛，不会占道，不会强行超车，每一辆车都有独特的绅士风范，”负责交通调整的坦桑尼亚宪兵文森说。

中国官兵身上独特的气质，就像一张张无形的名片，与他们接触的联合国官兵，无不为之折服。联合国纽约总部作训部长大卫·巴尔上校曾称赞说，中国营是联黎部队的样板营。