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关于“车市”的新闻

  • 众泰等四家车企"被破产" 消费新趋势倒逼车企转型

    Fri Oct 11 00:00:00 CST 2019 0

    随着销量遇冷,国内车企步入多事之秋。10月10日,面对破产传闻,众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车三家当事车企纷纷发声否认。业内人士表示,传闻甚嚣尘上的背后,是国内汽车产业正处于激烈的转型洗牌期。在此过程中,强者越强,弱者面临的压力则会更大。

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  • 广州额外加“佐料” 十月车市能否转正?

    Tue Oct 08 08:36:45 CST 2019 0

    广州额外加“佐料” 十月车市能否转正?

    多个城市限购松绑,以及“国庆黄金周”助推,10月的车市,是否可以摆脱一年多的负增长,这令人期待。第一财经记者在黄金周期间走访广州地区多家4S店,这些4S店企业冷暖不一,有的销量实现10%增长,也有的销量明显下滑。

    车市 4s店 广州 新车 广物

  • 金九银十规律被打破 汽车商黄金周促销拉升10月销量

    Tue Oct 08 08:35:35 CST 2019 0

    金九银十规律被打破 汽车商黄金周促销拉升10月销量

    在国庆黄金周期间,不少厂商和4S店展开促销活动,以此来拉动销量。随着汽车厂商促销力度增加,十一黄金周能否促进车市的增长,汽车市场何时呈现真正的回暖现象?第一财经记者走访车市发现,为了提升销量,不少汽车4S店都推出了相应的促销活动、礼品大礼包等,各家优惠力度也不等。甚至在国庆节前,一些汽车品牌就提前推出了国庆限时优惠活动,部分汽车品牌国庆优惠活动会延长几天。

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  • 各地陆续解除限购刺激消费 车市升温经销商忙促销

    Tue Oct 08 07:42:51 CST 2019 0

    各地陆续解除限购刺激消费 车市升温经销商忙促销

    刚刚过去的9月份,汽车经销商并没有迎来期待的“金九”,市场表现与8月份基本持平。中汽协最新数据显示,2019年9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%,依然位于警戒线之上。“中国汽车行业正处于转型升级之中,优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。”长安汽车副总裁谭本宏在2019全球汽车产业创新大会上如是表示。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。

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  • 车市"金九银十"难现火爆场面 业内:规律或被打破

    Fri Oct 04 08:18:14 CST 2019 0

    据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道,每年的九月和十月是传统的车市销售旺季,被称作“金九银十”。根据过往规律,“金九银十”的到来或许成为车企冲量最好的机会,每年这个时间也是车企销量的“爬坡期”。

    车市 燃油车 汽车

  • 车市“金九”失色 日系安然无恙?

    Thu Sep 26 19:49:59 CST 2019 0

    车市“金九”失色 日系安然无恙?

    中国车市逾一年跌跌不休,考验着车企的内功和耐力。在整体车市未有起色的大环境下,日系车企也各自承受着不同的压力。“金九”的到来,依然无法带动车市走出低谷。乘联会最新发布的数据显示,9月全国乘用车市场周度零售平稳偏低, 1~3周的零售增速同比下降17%,其中,9月第一周日均零售3万辆,同比增速下降21%,稍好于8月的第一周下滑幅度,但车市购车热情依然不高,零售进度稍慢;第二周日均零售4万辆,同比下降11%,下降幅度较第一周明显改善,但中秋因素还是稍有影响;原预计随后的第三周市场应该逐步回暖,但目前不明显,第三周的日均零售4.55万辆,同比下降20%,下降幅度较第二周稍有增大。

    广汽本田 车市 suv 丰田 新车

  • 4S店降价促销难掩冷清 “金九银十”爽约车市

    Thu Sep 26 09:02:48 CST 2019 0

    “虽然马上就要过节了,但前来咨询购车的客户并没有比平日多。”日前,在《每日经济新闻》记者走访北京部分4S店时,一位雪佛兰4S店销售人员如是说。记者在走访过程中发现,与往年相同的是,各大汽车品牌仍推出了不同的优惠购车方案,希望以此刺激销量。但即便是在周末,除了几家豪华车品牌4S店比较热闹外,多数汽车4S店内比较冷清,甚至在一些店里,销售人员比前来看车的人还要多。

    4s店 车市 颜景辉 豪华车 国五

  • 车市寒冬!豪华车却逆市大卖 BBA今年不缺狂欢

    Tue Sep 24 21:42:17 CST 2019 0

    车市寒冬!豪华车却逆市大卖  BBA今年不缺狂欢

    图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)秋风起,秋意浓,国内车市尚未转暖,但对豪华车市场来说,今年不缺“狂欢”。数据显示,今年前8个月,国内豪华车市场累计销量约为141.6万辆,同比增长10.9%,成为乘用车市场中唯一呈现正向增长态势的细分市场。

    豪华车 奔驰 宝马 凯迪拉克 奥迪 英菲尼迪

  • 8月新能源车市再次下滑 专家:车企没能理解用户需求

    Tue Sep 24 08:34:43 CST 2019 0

    继7月之后,8月国内新能源汽车产销量再次下滑。曾经一路高歌猛进的新能源车市,似乎被按下了“暂停键”。“新能源车市下滑意味着消费者对新能源汽车的需求回归理性,车企应好好理解消费者对新能源汽车的根本需求。

    新能源汽车 刘德寰 能源

  • 车市"入冬":豪华车价格下探 最受伤的竟是中级车

    Mon Sep 23 07:52:49 CST 2019 0

    车市

    “金九银十”是汽车消费的传统旺季,但今年这一情况或发生改变。2018年,中国汽车销量出现自1990年来首次年度下降。2019年车市情况依然不乐观,根据中汽协数据,今年1-8月汽车销量同比下滑11%。中国证券报记者近期在京实地走访4S店时发现,一方面,今年市场终端的优惠力度相对较大,10万元-15万元售价区间的乘用车型,普遍优惠在万元以上;另一方面,消费者购买一些合资品牌、自主品牌汽车的热情不高,看车、购车人群并未明显增多,但豪华车市场销售火爆,为车市寒冬增添了一抹亮色。

    豪华车 车市 4s店 新能源汽车 乘用车

  • 中国车市短期内波动 长期形势仍然向好

    Sat Sep 21 20:14:00 CST 2019 0

    中国车市短期内波动 长期形势仍然向好

    中新网北京9月21日电 (记者 闫晓虹)当前中国汽车行业已从高速增长阶段步入新常态发展的阶段。业内专家认为,尽管中国车市短期内波动,但长期来看形势仍然向好。资料图:第二十二届成都国际车展现场。

    汽车产业 车市 崔东树 汽车业 汽车 中国

  • 车企在寒流中放低身段 撬动中低端市场保量

    Thu Sep 19 15:58:10 CST 2019 0

    车企在寒流中放低身段 撬动中低端市场保量

    下沉市场开拓新的销售渠道,这将成为国内汽车企业走出困境的选择。车市持续遇冷,一汽和长安等国内主流车企正在通过渠道下沉、撬动低价普及型产品市场来提振销量。加大渠道下沉力度的一汽-大众的批发销量在8月反超上汽大众,对此,有关人士分析背后的原因是,国内四五六线城市拥有目前汽车行业最大的销售增量,即使是汽车下滑态势严重,部分四五六线城市依然保持增速。

    一汽-大众 上汽大众 车市 乘用车 斯柯达 捷达

  • 限购取消贵阳车市反应平淡 市民:要买车的早就买了

    Thu Sep 19 08:57:00 CST 2019 0

    限购取消贵阳车市反应平淡 市民:要买车的早就买了

    经济观察网 记者 童锋亮 贵阳汽车限购的解除,并没有想象中的那样带来爆发式的购车热潮,甚至有点波澜不惊。“贵阳的限购不是北上广那样,当地人基本以家庭为单位都能买上车,需求基本满足了。”9月17日,经济观察网记者在贵阳市就贵阳汽车限购问题随机采访路人,有当地居民如此表示。

    限购 贵阳 限购政策 一线城市

  • 13.6万新车优惠4.5万 “金九”车市降价更疯狂

    Tue Sep 17 02:54:32 CST 2019 0

    13.6万新车优惠4.5万 “金九”车市降价更疯狂

    对于车厂和经销商来说,利润的暂时减少可以接受,但市场份额却不能放弃。“以利换市”的战略究竟能持续多久?考验着厂商的发展韧性。

    车市 4s店 叶盛基 长城汽车

  • 车市押注“金九银十”:多地限购松绑促消费

    Thu Sep 12 07:19:18 CST 2019 0

    车市押注“金九银十”:多地限购松绑促消费

    9月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的月度汽车产销数据显示,今年8月,我国汽车产销量均未能突破200万辆,产销分别实现199.1万辆和195.8万辆,同比下降0.5%和6.9%。前8月,汽车产销分别实现1593.8万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11%。

    限购 车市 限购政策 师建华 中汽协

  • 半数汽车限购省市“松绑”政策 有望助推车市回暖

    Wed Sep 11 14:11:53 CST 2019 0

    财联社(北京,记者 杨铮)讯,在政策层面不断释放刺激汽车消费的信号后,又有两地加入汽车限购政策“松绑”行列。日前,海南、贵州两省相继发布文件,要求放宽甚至取消本省或省会城市的限购政策。

    限购 限购政策 车市 汽车 小客车 乘用车

  • 零部件企业在车市寒冬中承压 整零之间矛盾凸显

    Tue Sep 10 15:37:18 CST 2019 0

    零部件企业在车市寒冬中承压 整零之间矛盾凸显

    随着车市整体调整,与整车密切相关的零部件企业也正在承受巨大压力。车市遇冷,不仅整车企业承受压力,零部件企业也难独善其身,两者之间的矛盾逐渐凸显。近日,本土汽车零部件供应商国威科技被传因资金链问题已停产并濒临破产,并由此导致多个自主汽车品牌的生产受到影响,而该公司员工在网上也发帖称“公司经常会拖欠工资,资金链有严重问题”。第一财经记者向国威科技相关负责人求证,该负责人拒绝对此事进行评论,但承认“公司的确出现一些问题”。

    汽车 车市 乘用车 整车厂

  • 商务部力促针对性政策出台 四季度车市能否被点燃?

    Tue Sep 10 08:25:47 CST 2019 0

    商务部力促针对性政策出台 四季度车市能否被点燃?

    车市行将进入四季度冲刺阶段,持续近一年的市场低迷引发各部委的关注,从政策层面引导和支持汽车产业高质量发展的信号近期频频释放。商务部发言人高峰9月5日在例行新闻发布会上表示,商务部正在深入开展相关调研,广泛征求汽车行业企业的意见,将会同研究有针对性的政策措施,并适时出台,支持汽车产业高质量发展。

    车市 乘用车 商务部 吉利汽车

  • 全球车市“跌跌不休”!车企纷纷上演“求生剧”

    Fri Sep 06 16:51:20 CST 2019 0

    全球车市“跌跌不休”!车企纷纷上演“求生剧”

    图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)进入2019年,全球车市在低迷中困苦挣扎。裁员、减产、关闭工厂……屡见不鲜。德国汽车工业联合会(VDA)数据显示,2019年上半年,包括中国、美国、欧洲、日本和印度在内的全球主要车市销量均呈现下滑趋势。咨询机构IHS Markit更是下调了今年的全球汽车市场销量预期,预计极有可能同比下滑2%。

    车市 宝马 大众汽车 美国汽车 福特 奥迪

  • 国内车市低位运行 长安汽车上半年净利亏22.4亿元

    Tue Sep 03 08:59:48 CST 2019 0

    2019年上半年,我国汽车行业整体处于低位运行。前6个月,产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,连续12个月呈现同比下降。整车企业中,上汽集团以138亿元的净利润继续领跑;广汽集团和长城汽车分别以49亿元和15亿元的净利润额跻身利润榜前列;而净利润增速最快的当属比亚迪,实现了同比翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽夏利大幅亏损5.5亿元,而一汽轿车今年上半仅实现净利润964万元,同比下降88%,降幅较去年进一步扩大。

    长城汽车 长安汽车 一汽夏利 上汽集团

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