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关于“直接原因”的新闻

  • 深圳控股撤离三四线城市:利润太低或是直接原因

    Tue Jun 13 04:59:59 CST 2017 0

    在完成处置位于广东河源的低效土地后,深圳市国资委旗下唯一境外上市平台—深圳控股有限公司(以下简称“深圳控股”)开始加速推进泰州、三水、姜堰、常州、马鞍山等项目的处置工作。6月5日,深圳控股以3.61亿元人民币加上股东债权利息出售位于泰州的鹏翔公司。该公司现时拥有位于泰州姜堰区一块面积约为159亩的待开发居住用地。此前的5月25日,深圳控股以现金总代价54.25亿元人民币出售三水地产、三水投资、三水酒店及鹏基资产管理公司。

    深圳控股 三四线城市

  • 周航:易到资金问题最直接原因是乐视挪用13亿

    Mon Apr 17 19:35:00 CST 2017 0

    4月17日,针对近期易到用车陷入的“打车难”、“提现难”等传闻,易到创始人周航发声明称,“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。乐视控股2015年10月宣布,乐视汽车已正式签署对易到用车的股权投资协议。

  • 北交大学者研究显示:网约车不是道路拥堵直接原因

    Fri Nov 04 07:45:39 CST 2016 0

      有关网约车是否造成城市道路拥堵的问题争论已久,但始终缺乏科学论证。近日,北京交通大学交通系统科学与工程研究院闫学东教授课题组,利用滴滴出行大数据,以滴滴订单的平均行程速度为核心指标,分别对北京市域总行程速度、高峰行程速度、局部行程速度、达到重要交通集散地的行程速度、出行距离特性、节假日的交通以及季节性交通等特征和趋势进行研究分析,总结归纳北京市道路交通运行特征与规律。

    北交大 学者 道路拥堵 直接原因

  • 报告显示出行需求增长致道路拥堵 网约车非直接原因

    Fri Nov 04 06:05:00 CST 2016 0

    报告显示出行需求增长致道路拥堵 网约车非直接原因

    资料图:民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄有关网约车是否造成城市道路拥堵的问题争论已久,但始终缺乏科学论证。近日,北京交通大学交通系统科学与工程研究院闫学东教授课题组,利用滴滴出行大数据,以滴滴订单的平均行程速度为核心指标,分别对北京市域总行程速度、高峰行程速度、局部行程速度、达到重要交通集散地的行程速度、出行距离特性、节假日的交通以及季节性交通等特征和趋势进行研究分析,总结归纳北京市道路交通运行特征与规律。

    报告显示 出行需求 道路拥堵 直接原因

  • 北京市滴滴数据首次披露:网约车非拥堵直接原因

    Thu Nov 03 15:10:00 CST 2016 0

    北京市滴滴数据首次披露:网约车非拥堵直接原因

    近日,北京交通大学交通系统科学与工程研究院闫学东教授课题组发布了一份完成于10月31日的报告,报告利用滴滴出行大数据,得出结论:北京的道路拥堵主要因为出行需求导致,网约车不是造成北京道路拥堵的直接原因。

    北京市 滴滴 直接原因 披露

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