张勇:汽车个性化需求越来越丰富 要符合年轻人需求

2017-12-18 14:46:09 来源: 网易财经 举报
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网易财经12月18日讯 2018网易经济学家年会今日在北京举行,本届论坛的主题是“新经济 新改革”,数十位中国财经领域的经济学家和顶级智囊齐聚论坛,讨论当前中国经济最为重要的热点议题。

北汽新能源副总经理张勇表示,个性化需求越来越丰富,未来产业也许会形成两种格局。一种是大批量的共性产品。另外一种是完全个人、私人的定制化产品。在个性化需求急剧增长的时候,市场越来越细分。以前的“二八理论”可能不适合了,可能是长尾效应,每个企业都需要在细分市场中找到定位,这也给新兴企业提供了巨大的机会。

以下为现场实录:

张勇:尊敬的各位朋友,受会议邀请,我跟大家交流中国品牌电动车企业的机遇和挑战。结合北汽新能源的业务实践,跟大家交流。

未来十年的发展趋势,结合消费升级,燃油车市场、电子类产品,包括汽车、电动车,消费升级的趋势越来越明显。第一个趋势是高附加值、高质量产品的消费比重越来越大。第二个趋势是智能驾驶,智能驾驶将在未来3-5年进入家庭,进入商用化阶段。北京市发布了自动驾驶的相关规划和运营标准,这是智能驾驶进入商业运营的里程碑的节点。第三个趋势是市场驱动,主要针对的是电动车,从政策市场向消费市场转移。第四个趋势是共享出行。未来也许不需要拥有一台车,从社会上租赁或者共享一台车。我相信未来十年之内,这四个方面将极大的改变现有的产业结构、消费结构。

在数字化和二次元文化的大潮下,中国品牌面临着怎样的机遇呢?一是年轻化。80后、90后将主要成为消费主体,在未来3-5年内,00后将进入中国的消费主流人群。现在每个家庭购买家庭用品,00后的话语权还是很重的。未来怎么样符合年轻人的需求,让年轻人喜欢你的品牌和产品,将是非常重要的竞争手段。

新的技术发展让门槛不再牢不可破。汽车产业100年的发展,发动机、变速箱这种传统动力系统树立起了很高的壁垒。电动车企业越来越多,相对来讲是它拉低了进入的门槛。但是,门槛的降低就类似于进入美国的大学,入学容易,但毕业很难。

个性化需求越来越丰富,未来产业也许会形成两种格局。一种是大批量的共性产品。另外一种是完全个人、私人的定制化产品。在个性化需求急剧增长的时候,市场越来越细分。以前的“二八理论”可能不适合了,可能是长尾效应,每个企业都需要在细分市场中找到定位,这也给新兴企业提供了巨大的机会。

中国品牌和跨国企业相比,我们更加了解市场趋势的变化、了解中国的文化,了解消费者的消费习惯。所以,本土化、用户体验、用户需求的深度挖掘和洞察将是致胜的一大利器。跟跨国企业相比,我们应该形成核心竞争优势。最近各个品牌发布的产品,聚焦于用户体验和用户需求也是基于快速的市场把握。跟跨国企业相比,我们的反应速度更快。

但是,在机遇触手可及的同时,一样面临巨大的挑战。第一个挑战是品牌。与百年品牌相比,我们还需要相当长的时间来沉淀,无论是中国品牌,还是新兴的造车势力,我相信还有很长的路要走。品牌积累不仅是推出一款好产品,而是未来长期的用户服务和品质保障,这需要时间来沉淀。

第二个挑战是核心技术。电动车也是一台车,它附加了更多的新兴技术,作为车的一部分的基础性能要好,对于智能化、网联化和电动化的部分,依然需要很长时间的技术积累。跟跨国企业相比,我们仍然也存在一些差距。在电池材料体系、智能网联技术、集成、智能辅助驾驶等方面,坦率来讲,与跨国企业相比,我们的差距还是比较大的,目前还只是处于集成应用阶段。

第三个挑战是面向全球化竞争,中国市场仍然是有限的。要在世界上占有一席之地,成为全球品牌,必须走向海外。目前来看,所有自主品牌在海外市场的拓展上仍然处于贸易阶段。在品牌积累、品牌运营等方面做的比较少,我们的体系能力的差距比较大。

以上是我对自主品牌的机遇和挑战的一点看法。

简单介绍一下北汽新能源最近几年的工作。

首先是研发投入。我相信未来的核心竞争力仍然是产品和技术,这是每个企业需要加大投入的核心资源。过去四年,我们已经投入了36亿。未来三年内,还要持续投入100个亿。

到2020年以后,北汽新能源所有的电动车都是全新平台,油改电的产品将退出市场。

为了适应年轻化的消费需求,我们打造了两个品牌,一个是BJEV,一个是ARCFOX。产品的推出将在2020年以后,现在正在做全新的产品研发和技术积累。

我们也在做产品制造和营销之外的事情,在共享出行方面做了一些尝试,华夏出行、轻享出行已经有2万多台车。

我们也在充换电站方面进行了尝试,发布了擎天柱计划,未来五年内投入100亿,打造出租车、网约车充换电和光伏储能的商业模式。

进行是我们的IPO技术,每个员工都是企业的主人,已经实现了管理层的持股。未来一年内实现全员持股的目标。

由于时间关系,我就跟大家交流到这里。

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胡崇源 本文来源:网易财经 责任编辑:胡崇源_NF6082
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