作为北方重要的经济中心和航运中心，天津一直是第二批获批自贸区呼声最高的地区之一。而关于天津自贸区的最新进展，据一名参与天津自贸区申报的人士向媒体透露，"方案早就通过各部委审核送到国务院了，中间也修改过，一直在等最后批复。"其进一步表示，"在调研和沟通中，大部分领导和高层都认同天津综合实力，认为天津具备申报自贸区的基本条件，同时提出天津港口岸应该发挥其辐射效应，成为新一轮扩大对外开放的重要阵地。"

"事实上，天津自贸区上报方案的时间要早于上海市。" 一位接近天津市政府的相关人士透露。

2007年12月，天津东疆保税港区一期封关后，天津就将自由贸易港区作为自己未来的发展方向，并提上议事日程。

2008年3月国务院批复的《天津滨海新区综合配套改革试验总体方案》明确表示，东疆保税港区在"条件成熟时，进行建立自由贸易港区的改革探索"，等于给天津建设自贸区开了"路条"。

2011年批复的《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，又再次重申在天津东疆进行自贸区改革探索的目标。

到了2012年年底，天津市委十届二次会议和今年年初天津市推进滨海新区新一轮开发开放十大任务，均将建设自贸区作为天津市2013年的重点工作。2013年6月前，天津自贸区方案由天津市上报中央相关部门。

而随着时间的推移，天津自贸区所涵盖的范围也不断扩大。据悉，天津市最早申报的自贸区只含东疆保税港区，后来的方案逐步扩大到更多滨海新区辖内，包括纳入中心商务区、天津港保税区三大功能区，其中，中心商务区承担金融和服务贸易功能；东疆保税港区承担航运和货物等特色贸易；天津港保税区则承担保税、物流、仓储等功能，充分考虑产业现状和互补性，基本实现天津的产业类型的全覆盖。天津自贸区的面积达64.5平方公里，是上海自贸区28.78平方公里的两倍之多。 >>>超低佣金免费获取 详细介绍

关于天津自贸区申报的进展，天津市委书记孙春兰曾透露说，天津自贸区的方案，30多个国家部委的意见反馈都是赞同，全部表示支持，目前，天津自贸区相关配套工作也已基本准备完善。"设立天津自由贸易区，我们理解，天津是排队在前面的。"

天津之所以能够"排队在前面"，主要是基于以下三个优势：

优势一："京津冀协同发展"是申报最大利好

在众多申报自贸区的省市中，天津无疑是呼声最高的地区，这和目前正在推进中的国家发展战略有着直接关系。今年2月26日习近平总书记在北京主持召开座谈会上，提出了'京津冀协同发展'的重大国家战略。既然作为重大国家战略，那么京津冀也应有最大限度的经济开放度，其经济发展工作也是中央尤其重视的。

事实上,京津冀对于天津申报自贸区的支撑作用已经开始显露端倪.日前,京津两市签署了《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》(以下简称《协议》)。两市将在30个重点领域深化合作，《协议》中提出，协同促进区域投资贸易便利化，推进政策共享。北京支持天津积极争取批准建立中国天津自由贸易试验区。

优势二：经济发展"一枝独秀"

在专家看来，天津自贸区的申报除有国家重大发展战略的利好外，良好的自身发展势头也为申报加分不少。

天津近年的发展，在沿海城市中可以用'一枝独秀'来形容，金融危机后，我国沿海很多省市经济发展遭遇下滑，但天津从2008年到2013年的人均GDP都是排在全国的第一方阵，特别是在2011年，人均GDP达到全国第一，从这个经济发展势头能够看出，滨海新区这个国家级新区批复以来对天津经济的重大发展变化。另外，从客观条件看，滨海新区有很好的港口优势，同时又有悠久的工业历史发展积淀，这都是天津申报自贸区的优势。

优势三：地理区位优势

天津所处的区位优势也将给天津自贸区带来更多利益。天津背靠京、冀，面向日、韩，以环渤海圈为依托，加上中日韩这一15亿人的大市场，并且随着中俄、中日、中韩之间贸易往来的深入，天津自贸区将有效带动周边城市的发展，拉动国内经济增长。 >>>超低佣金免费获取 详细介绍

分析人士认为,如果天津自贸区获批,将对以下三个行业产生利好影响:

地产

宏源证券认为,自贸区的建立有利于吸引外资，拉动投资，刺激经济快速发展，从而吸引高素质人才，也将带来更多房地产需求。从上海自贸区获批情况看，虽然自贸区建设尚未见效，但周边住宅市场因预期价格上涨需求量大幅增加。预计天津自贸区也将对住宅市场起到相同的效果。

港口航运

华泰证券认为天津自贸区将以滨海新区为探索主体，而港口航运一直是新区发展的重点。滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、天津经济技术开发区、天津保税区、原塘沽、汉沽、大港三个管委会和东丽、津南区的一部分组成。天津港作为重要的组成部分，是京津冀的重要门户，多个项目均在东疆保税港区，将直接受益于自贸区带来的新增货流，而天津海运等航运股也相应收益。

融资租赁

天津在金融方面的发展也值得关注。天津市常务副市长崔津渡曾透露，在关于东疆保税港区进一步推进融资租赁业的方案中，已从行业准入、税收政策以及融资渠道建设、租赁资产交易等方面，提出了一系列政策要求和建议。未来，东疆将在会计核算、加速折旧、税收政策、外汇、外债以及跨境人民币使用方面有新的改革。 "除了金融创新，作为优势业务的跨境、大型设备融资租赁还将从行业准入、税收政策以及融资渠道建设、租赁资产交易方面加快租赁业发展。"滨海新区负责人称，在国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融服务等功能上，形成大宗货物和国际特色商品的交易平台建设。 >>>超低佣金免费获取 详细介绍

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  天津港

  公司原名天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。公司主要经营业务范围包括商品储存、中转联运、汽车运输、装卸搬运、集装箱搬运、拆装箱及相关业务、货运代理和劳务服务等。公司的主要经营货种为煤炭、焦炭、金属矿石和集装箱。天津港为我国第二大能源输出港，是我国北方首个货物吞吐量突破2亿吨的港口，跃居世界港口十强行列。

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  京能置业

  公司项目"京能海与城"位于保税区东疆岛内，直接受益自贸区公司在天津的项目京能海与城即位于现在的保税区东疆岛内。该项目建筑面积79万平，公司股权比例49%，权益建面38.71万平占公司2012年底土地储备的22%。项目规划西侧为高层住宅，东侧、南侧分布联排和洋房产品，有商业、幼儿园、学校、居委会等配套。

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  天津海运

  公司所处行业为海上运输。公司拥有完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国、香港和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以天津为基本港，至广州的国内沿海南北运输航线。天津港在保税区占绝对优势，而且业绩的发展也较为理想，总的来公司仍是具有较好的发展前景。

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  渤海租赁

  公司是经国家商务部和税务总局联合审批的第五批内资融资租赁试点企业。公司作为海航集团与天津市政府共同组建的专业融资租赁公司，公司立足于天津滨海新区，充分利用滨海新区良好的投资环境，积极参与滨海新区开发与金融创新，服务半径辐射环渤海地区乃至全国。打造以融资租赁业为轴心，以天津市市政和其他重点项目为契机，联结制造业及其相关上下游产业和其他金融服务业在内的完整的产业链，实现产业与金融协同发展的良性循环。