马建华担心，新一轮公车改革方案将会由于其中的两个漏洞而难以落实。首先是车贴标准和车贴范围的匹配问题在文件中没有明确规定。阅读全部 >>

中汽协副秘书长师建华向网易财经表示，对整个汽车市场而言，取消副部级以下的公务用车不会有太大影响。因为取消公务用车后，大家可能还是会自己去购买车。阅读全部 >>

知名汽车行业专家张兆钧向网易财经表示，取消公务用车，会对二手车市场有一定的影响，但是冲击不大。公务用车多是中高档车，而目前二手市场的中高档车处于供不应求的形势，估计这批车出来立马就被抢光了。阅读全部 >>

分析人士认为，公车改革对整个国内汽车消费市场是一个好消息，因为公车改革之后，原来使用公车的个人和家庭就可能自己购买私家车，而为了使用方便，有的家庭可能还不止购买一辆私家车，这将大大刺激国内的汽车消费增加。阅读全部 >>

据统计，中央本级2013年“三公”经费财政拨款预算执行数为71.54亿元。其中公务用车购置及运行费达42.53亿元，占总数近六成。阅读全部 >>

湖北一位已经收到方案的地方处级干部表示，同一级别，不同岗位，工作负荷差别大，同样的补助标准，或有不科学之处。还有县市一级官员反馈，在一些山区县，政府租车下乡的成本，可能会超过公车的使用成本。阅读全部 >>

国家行政学院公共行政教研室主任竹立家认为，公车改革之后，公车消费有望减少30%到50%，行政成本将明显降低。阅读全部 >>

中央国家机关本级涉及改革的车辆近5000辆，需要处置的车辆由国管局负责处置，目前国管局已着手启动公车处置相关机构的选择工作。中央国家机关取消车辆的处置将坚持公开公平公正的原则，防止甩卖贱卖，确保国有资产不流失。阅读全部 >>

申银万国认为，政策的持续加码将推动基础设施及新能源汽车销量协同增长,预计下半年仍会频繁地存在新能源汽车板块正向催化,看好新能源汽车产业链,汽车方面,推荐金龙汽车、宇通客车、比亚迪、万向钱潮、均胜电子、松芝股份。阅读全部 >>