波音787频发故障遭多国停飞

首架波音787完成首航机舱内部曝光

（共12张）

9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东。“梦幻客机”接收方全日本航空公司定于10月26日进行波音787“梦幻客机”的首次商业飞行，起飞地为日本成田机场，目的地为香港。

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<p>当地时间2011年9月28日上午，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。全日空航空公司订购的全球首架波音787梦想客机28日从美国飞抵东京羽田机场。大批媒体记者、航空公司主管和飞机爱好者前往现场迎接。　</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。波音787为中型机，可载客约300人。一半机身采用碳纤维复合材料，机体较轻，并配备高性能引擎，燃耗比以往机型减少约20%。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。26日，波音公司与全日空航空公司签署协议，完成了首架波音787梦想飞机的合同交付。受一系列技术问题等原因影响，原计划2008年交付的波音787飞机已经推迟了3年。　</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。全日空航空公司表示，计划在10月开通这架飞机从东京到香港的航线，并于随后开通飞往北京和法兰克福的定期航线。公司总裁伊东信一郎称，新机型将为其公司在国际上的业务拓展发挥至关重要的作用。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。图为787“梦想”客机客舱。宽敞的客舱内，可以用多种灯光营造白天和夜晚等不同的氛围，并借此愉悦乘客心情，减少时差影响。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。图为787“梦想”客机驾驶舱。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场，空姐在787“梦想”客机客舱内介绍头等舱的座椅功能。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场，空姐在787“梦想”客机客舱内介绍大空间的行李舱。该机型内部设施完善，拥有更大的窗口和行李架，舱内湿度也比传统机型更加适宜，有助于缓解乘客的旅途疲劳。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。图为787“梦想”客机客舱座位上的服务电子面板。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。图为787“梦想”客机客舱。宽敞的客舱内，可以用多种灯光营造白天和夜晚等不同的氛围，并借此愉悦乘客心情，减少时差影响。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。图为787“梦想”客机的舷窗。舷窗高47厘米，宽28厘米，无论坐在什么位置，乘客都能欣赏地平线上的景致。</p>
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<p>当地时间2011年9月28日，全球首家交付启用的波音787“梦幻客机”抵达日本东京羽田机场。全日本航空公司定于10月26日进行日本东京至中国香港的首次商业飞行。据波音公司透露，目前已接到了全球56家航空公司的逾800架订单。　　</p>
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