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核心提示:因深圳航空实际控制人、高级顾问李泽源被带走调查,这家中国最大的民营航空公司的控制权就引发了众多的争夺。中国国航、南方航空、深圳市政府几家为此展开博弈。最终,国航依靠注资6.8亿元,如愿“低价”获得了控股权。中国最大的民营航空由此变身为国有企业。

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深航“大老板”被调查 公司称运转正常

关键人物

深航实际控制人、高级顾问 李泽源

李泽源,原名李宜时,辽宁兴城人,是深航大股东汇润公司的法定代表人,在公司中持股89%。
    深航股权转让完成后,李泽源正式走上前台,成为深航的掌舵者。曾在军队生产经营部门工作,位至高管,亦曾因经济刑事问题先后获罪入狱三次。

深航股权争夺战定音 国航正式入主

  • 国航今日公告,联合深圳国际旗下全资子公司全程物流分别向深圳航空进行增资,增资完成后,国航持股比例增至51%,全程物流持股比例增至25%,李泽源控制、曾经占65%股份的汇润公司稀释至24%。至此,中国国航取得了深航控股权争夺的胜利。

深航总裁李昆涉嫌经济犯罪接受调查

  • 记者从深圳航空公司有关部门获悉,深航总裁李昆因涉嫌经济犯罪,目前正接受公安机关的调查。

最新报道

深度观察

新闻主角

深圳航空有限责任公司成立于1992年11月,是由由广东广控(集团)公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司,1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。
  2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让,深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权,深圳航空成为民营资本控股的航空公司。
    经过近几年的高速扩张,深圳航空已成为国内第五大航空集团。

中国国航前身中国国际航空公司成立于1988年。2004年12月15日,国航在香港和伦敦成功上市。

截至2009年10月底,国航拥有以波音、空客为主的各型飞机256架,运营覆盖32个国家和地区的250条航线,通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络,乘客可以便捷地到达87个国内目的地、56个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系,将服务进一步拓展到159个国家的912个目的地。

国航觊觎深航 欲当中国航空霸主

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国航目前位居国内民航第三

东航上航完成合并后,国内本来已经有所倾斜的三足鼎立市场格局被再度扶正,国航虽然在国际航线上稳居老大地位,但在国内市场上,已经被南航和新东航超越,退居第三。

国航收购深航后 将成国内航企老大

深圳航空为内地第五大航企,市占率达7%,在内地第四最繁忙的深圳机场,占有29%。目前国航持有深航25%股权,为第二大股东。

如果国航收并深航,其在国内市场的占有率能够追上合并后的东航和上航。按照旅客周转量计算,“国航+深航”占比约为30.8%,再加上目前已为国泰航空第二大股东,新国航的旅客周转量超过南航的29%和东上航的23.6%。

南航受冲击最大

一旦国航收购深航,将会对南航造成极大冲击,在深圳,“国航+深航”的市场占有率将达43%,远超南航约28%的市场份额;在广州,“国航+深航”的市场份额将达20%,南航约为50%。

“国航+深航竞争力图示
   

深航改制:从“国退民进”到“国进民退”?

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1993年-2005年5月:国营
广控集团65%、国航25%
深圳全程物流、深圳鼎协、深圳众甫地一共10%
    深圳航空1993年正式开航,是由广东广控(集团)公司、中国国际航空股份有限公司、深圳全程物流有限责任公司、深圳鼎协实业有限公司、深圳众甫地有限公司5家企业共同投资经营的股份制航空运输企业,主要经营航空客、货、邮运输业务。
    而广东发展银行旗下的广东广控(集团)公司是深航的大股东,占有深航65%的股权。
2005年6月-2009年12月:民营
汇润投资65%、国航25%
深圳全程物流、深圳鼎协、深圳众甫地一共10%
    由于政策原因,广发行必须退出企业投资,因此广控集团持有65%股权选择拍卖。

    名不见经传的深圳汇润投资有限公司一举击败诸多巨头,一时声名鹊起。
    现在来看,当初汇润投资入主深航幕后竟然是新华人寿原董事长关国亮操盘,如果不是关国亮东窗事发,深航股权拍卖风波的真相,可能永远不为人知。

2009年12月-……:国营?
国航25%+65%?
深圳全程物流、深圳鼎协、深圳众甫地一共10%
    记者获悉,作为深圳航空目前的第二大股东,国航已开始在公司内部着手布置“稳定工作”。   

    花旗12月1日发表报告指出,若国航将其在深航的持股由25%增持至90%,国航的规模会扩大25%,令其全国的占有率能够追上新东航,连同其持有的国泰航空股份,将加强其在本土及国际航空市场上的竞争力。

深航头衔:中国第五大航空集团 中国最大民营航空集团

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深圳航空相关资料

总资产
近300亿元
员工人数
>15000
开通航线
>300条
机队规模 空中客车A320-200 25架
空中客车A319-100 5架
波音737-300 9架
波音737-700 7架
波音737-800 33架
波音737-900 5架
波音747-400ERF全货机 6架(翡翠航空)
波音737-700 3架(昆明航空)
ERJ-190 5架(鲲鹏航空)
 

 

更多报道

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编辑:李贵民 2009.12   
主编信箱 热线:010-82558742 意见反馈
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