西藏逐步形成立体交通体系

2015-08-12 08:13

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标签：西藏形成立体交通

旧西藏没有一条公路。经过50年的建设，西藏全区公路通车里程达到7.5万公里，逐步形成了以拉萨为中心、“三纵、两横、六通道”为骨架的公路交通网络：东连四川、云南，西接新疆，北连青海，南通印度、尼泊尔，地市互通，县乡连接；2006年青藏铁路通车，彻底结束西藏没有铁路的历史，并且铁路已经向西藏腹地延伸。

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                   "note": "西藏在经济建设过程中的环境问题也一直争论不休，图为晨曦中的布达拉宫（2014年1月14日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 普布扎西 摄",
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                   "note": "藏北草原上的羊群（2014年6月28日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 普布扎西 摄",
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                   "note": "世界上海拔最高、面积最大的城市天然湿地——西藏拉萨拉鲁湿地（2013年10月19日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 普布扎西 摄",
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                   "note": "西藏羊湖湖畔翩翩起舞的黑颈鹤（2009年8月16日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 普布扎西 摄",
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                   "note": "奔驰在羌塘自然保护区内的藏野驴（2014年6月26日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 普布扎西 摄",
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                   "note": "羌塘自然保护区内的野牦牛（2008年11月23日摄）。西藏是国家重要的生态安全屏障，对亚洲乃至世界都有着重要意义。西藏在发展过程中，始终遵循经济规律、社会规律和自然规律，不以牺牲自然环境为代价，注重经济、社会、生态的和谐统一，走可持续发展之路。目前，西藏仍是世界上环境质量最好的地区之一，大部分区域处于原生状态。新华社记者 觉果 摄",
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