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关于“雪铁龙”的新闻

• 神龙打响“生存”保卫战：一年扭亏、六年复兴？

  Tue Sep 10 07:38:39 CST 2019 0

  自古逢秋悲寂寥，淅沥的小雨中，一年一度的成都车展如期举行。不复去年同期的火爆场面，提前入秋的成都与本届车展的萧瑟相互衬托。2019年已经过去四分之三，而中国的汽车市场却依然延续了2018年下半年来的颓势。1-7月，国内乘用车累计销量1165.4万辆，同比下降12.8%。在持续下行的环境中，强者恒强，而弱者面临的是随时“出局”的尴尬境地。

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• 神龙汽车筹谋复兴计划 公司澄清退出中国市场传言

  Mon Sep 09 07:53:31 CST 2019 0

  作为最早的合资车企，神龙汽车自1992年成立以来，已经经历了27个春秋。在27年前的9月4日，第一辆散件组装的“富康”轿车在湖北襄樊东风汽车装试厂正式下线，此后这款车与桑塔纳、捷达并称为“老三样”，总销量突破50万台，可以说它见证了神龙汽车在中国市场的崛起。

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• 神龙汽车求生：减员卖地关停工厂 徘徊在十字路口

  Tue Aug 13 07:26:35 CST 2019 0

  减员、卖地、关停工厂。近日，在中国汽车市场发展屡屡受困的神龙公司再次被推上风口浪尖。日前，一份法国标致雪铁龙汽车集团（以下简称：PSA集团）管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）及其在华合作伙伴东风汽车集团（0489. HK）董事长竺延风的会议纪要被曝光。

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• 神龙汽车遇坎:销量缩水 经销商卖一辆C5要赔8000元

  Tue Jul 16 00:00:00 CST 2019 0

  

  “经销商也知道面对国五国六标准切换，国五车型不好卖，但厂家就是按照一辆天逸捆绑几辆C5的方式给经销商供车，尽管卖不出去，但经销商也要接受。”上述东风雪铁龙销售人员坦言，目前卖一辆C5大概要赔8000元。

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• 中国人不买法国车了?标致雪铁龙集团迎来至暗时刻

  Wed Jul 10 16:28:00 CST 2019 0

  

  数据显示，5月份，法系车占比进一步缩小为0.63%，创十年最低。也就是说，在中国，每卖出1000辆汽车中仅有6辆是法系车。作为法系车的代表之一，标致雪铁龙集团也迎来了至暗时刻。

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• 中国市场至暗时刻:标致雪铁龙集团能否"绝地求生"?

  Tue Jul 09 08:12:56 CST 2019 0

  “我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。”当地时间7月3日下午，法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA）管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）在巴黎总部接受21世纪经济报道记者采访时，重申了对中国市场的重视。

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• 东风标致面临多重困境 法系车何以跌跌不休？

  Mon May 06 20:45:58 CST 2019 0

  

  严酷的市场考验下，法系车在中国市场的溃败丝毫没有缓解。整个法系车体系内，无论是市场份额占比相对较大的东风标致、东风雪铁龙，还是相对小众的东风雷诺，甚至是存在感较弱的DS，均出现了销量大幅下滑。“我想强调一点，PSA集团是绝对不会放弃中国市场的，这点非常明确。

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• 唐唯实：标致雪铁龙集团绝对不放弃中国市场

  Sun Apr 21 16:21:00 CST 2019 0

  在过去的2018年，法国标致雪铁龙集团(简称“PSA集团”)全球销量为387.8万辆，同比增长6.8%，已连续5年实现正向增长。相比之下，PSA集团在中国市场的销量为26.2万辆，同比下降32%，占其全球销量的比重仅为6.7%。

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• PSA中国市场降速：合资双方之间的分歧越来越大

  Tue Mar 05 08:18:22 CST 2019 0

  去年，雪铁龙、标致均推出全新车型，但销量的下滑幅度却在扩大，数据显示，东风标致、东风雪铁龙销量同比下滑分别为74.7%、66.1%。在去年国内车市下行的大背景下，一家跨国企业的业绩表现与众不同。2月底，法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）公布了2018年财报，多项业绩指标破纪录，净利润增幅超过40%，并已超额完成“Push to Pass 加速超越”战略规划的第一阶段目标。

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• 车市过冬：福特、标致雪铁龙等多家车企工厂停工

  Sat Dec 29 12:26:38 CST 2018 0

  进入2018年，尤其是下半年以来，中国车市进入了前所未有的寒冬，面临自1990年以来的首次年度下滑。如此“急转而下”的市场形势下，之前大举扩产的车企有些“措手不及”。据《华尔街日报》最新报道称，由于近年来外国车企在华扩产速度过快，一旦汽车市场遭遇罕见低迷，部分竞争力较差的车企在华工厂开始面临严重的产能闲置现状。

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• 发改委：同意长安标致雪铁龙汽车有限公司增资

  Tue Mar 27 20:33:06 CST 2018 0

  国家发展改革委办公厅关于同意长安标致雪铁龙汽车有限公司增资的复函发改办产业[2018]345号中国兵器装备集团公司：报来《关于长安标致雪铁龙汽车有限公司申请增加注册资本的请示》（兵装计〔2018〕4号）收悉。

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• 东风雪铁龙销量连年下滑 你是多么不懂“中国”啊

  Thu Feb 01 09:34:52 CST 2018 0

  

  中国汽车工业协会发布的2017年中国车市最终数据显示：2017年，我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆。但乘用车仅1.58%和1.40%的同比增幅却透露出车市真相——并非看上去那么美。盘点2017各车企的汽车销量，会发现当真是“几家欢喜几家愁”。

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• 标志雪铁龙在华满仓踏空 仅靠技术家底恐难回赛道

  Thu Jan 25 00:00:00 CST 2018 0

  

  之所以会发生“搬迁风波”，源于神龙高层对公司“改革”的初衷，在接连两年出现业绩下滑之后，神龙公司希望业绩能够在短时间内“重回赛道”。但标致和雪铁龙品牌今天遇到的困局，并非“一日之功”！回顾两个品牌20多年的产品导入史，其似乎一直在“踏空”。即使在中国汽车市场高速发展时期，PSA（标致雪铁龙集团）对中国市场的策略也没有全情投入，给人的感觉是：后面藏了一手。

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• 长安汽车拟增资长安标致雪铁龙18亿元 打造DS豪华品牌

  Fri Jan 12 21:02:31 CST 2018 0

  中国证券网讯（记者 孔子元）长安汽车12日晚间公告，公司与标致雪铁龙集团公司（PSA集团）共同以现金方式向其合营企业长安标致雪铁龙汽车有限公司增资36亿元，其中长安汽车增资18亿元，增资后持股比例为50%。

• 因存在起火风险 神龙汽车召回200辆进口雪铁龙C4毕加索

  Thu Dec 14 16:02:00 CST 2017 0

  

  资料图：进口雪铁龙C4毕加索中国网汽车12月14日讯 据国家质检总局网站消息，日前，神龙汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年12月15日起，召回2016年6月28日至2016年7月15日期间生产的部分进口2015年款雪铁龙C4毕加索系列汽车。

• 法国标致雪铁龙与华为建立车联网战略合作

  Thu Nov 16 10:00:35 CST 2017 0

  中国证券网讯 中国华为公司15日在巴黎发表公报称，法国汽车制造商标致雪铁龙集团携手华为在车联网领域开展长期合作，面向消费者提供新型移动出行服务解决方案。据新华社11月16日消息，公报称，此次标致雪铁龙集团选择华为物联网平台来构建的ＣＶＭＰ平台，为最终用户提供创新的移动出行服务。该平台基于华为公有云实现全球化部署，支持亿级车辆联网，提供跨行业互联能力，支撑车联网业务与智慧家庭、智慧城市融合发展，实现人、车、生活和社会的综合服务。

• 标致雪铁龙公司将在网上销售新车

  Sun Jul 23 08:35:00 CST 2017 0

  据法国《费加罗报》报道，为进一步拓宽销售渠道，发挥互联网优势，法国汽车品牌--标致雪铁龙集团将在网上销售部分型号的新车。不久，消费者将可以在网站购买该集团旗下标致、雪铁龙、DS三个品牌的新车车型。

• 神龙居危思变：天逸能否助东风雪铁龙 重回正轨？

  Sat Jul 22 07:28:08 CST 2017 0

  7月19日，走进神龙公司成都工厂，一条明显的标语——“居危思变”赫然在目。当天，东风雪铁龙SUV天逸下线仪式在神龙公司成都工厂举行。不难看出，神龙公司在华危机感愈发强烈，作为东风雪铁龙的战略车型，天逸是重新获取中国消费者对雪铁龙品牌认知的关键，因此被寄予厚望。

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• 东风雪铁龙首季销量再腰斩 定位不清晰错过红利期

  Thu May 25 09:24:26 CST 2017 0

  

  C5 AIRCROSS上海车展亮相，但来得有点晚。2015年底启动“龙腾C计划”之后，东风雪铁龙的高速增长突然戛然而止。从雪铁龙到PSA，从神龙到东风集团，都认为困难只是暂时的。然而，一晃一年半过去，东风雪铁龙的品牌力仍然停滞不前，销量最大的车型依然是低端中级车爱丽舍。

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• 雪铁龙全球宣传攻势中国落地

  Tue May 23 00:38:14 CST 2017 0

  在刚刚结束的上海车展上，沿袭雪铁龙“大胆创新”品牌DNA及承载前瞻科技与领先舒适标签的CXPERIENCE概念车及C-AIRCROSS概念车刷屏微信朋友圈。同时，代表了雪铁龙品牌全球宣传攻势中国落地的“因你闪耀”品牌TVC也进行了首次发布。