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俞经民

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如何跳出跟风陷阱，荣威的『三板斧』

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华山论剑｜对话俞经民：如何用10万的价格买20万级的产品？

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华山论剑 2025-09-04

程里对话俞经民：用空杯心态向华为、3C企业学习，未来2-3年还有13辆车

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车云网 2025-09-04

荣威M7 DMH用7个“大美好”，让用户选择更从容

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E车汇 2025-09-04

俞经民“正义直言”，上汽乘用车当给点底气

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电动势 2025-09-04

俞经民的技术平权战役：全新MG4用半固态电池叩开主流市场大门

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汽车维基 2025-09-02

俞经民定义大美好：荣威M7 DMH是上汽给混动市场的标准答案

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汽车维基 2025-09-02

对话上汽俞经民：荣威M7 DMH要让用户“从容”做选择

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AutoBusiness 2025-09-02

车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式 俞经民：过去的问题是公司离用户有点远

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新浪财经 2025-09-01

车展季·大咖说丨上汽乘用车学习华为IPD模式 俞经民：过去的问题是公司离用户有点远

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每日经济新闻 2025-09-01

“销量不可能小” 俞经民对荣威M7 DMH的信心来自哪里

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道哥说车 2025-09-01

反思：我们离用户远了！荣威如何用M7 DMH重建“朋友式”关系？

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上海汽车报 2025-08-31

俞经民：从“蓉城”开始，M7 DMH要让用户“从容”做选择

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马拉车市 2025-08-31

俞经民细数荣威M7 DMH 7个“大美好”｜汽势现场

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汽势传媒 2025-08-30

上汽俞经民：和OPPO的手车互联行业领先 友商可以来抄作业

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梨视频 2025-08-08

上汽俞经民放「狠话」，全新MG4这作业真抄不了！

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汽车有文化 2025-08-08

俞经民回归建功，上汽乘用车“止跌为增”

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中车网评 2025-07-11

上汽乘用车常务副总经理俞经民：用户对品牌的感知是营销服务的原点

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中国经营报 2025-05-05

上汽乘用车常务副总经理俞经民：荣威持续以原创设计布局未来全球市场

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上观新闻 2025-04-30

对话俞经民：电轿“卷王” 登场，荣威亮出技术、品牌最大底牌

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水滴汽车App 2025-04-30

荣威纯电D6击破地板价，俞经民：除了胜利我们无路可走

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车壹条Pro 2025-04-29

对话俞经民：揭秘荣威纯电D6背后故事

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AutoVideo 2025-04-28

专访上汽副总经理俞经民：还是要有超强的实力才能撑起来

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俞经民：这一次，荣威要拼一把！

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AutoBusiness 2025-04-27

俞经民站台荣威：品牌焕新，输入是关键

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车云网 2025-04-26

俞经民周钘: MG手握三张牌 要墙外开花墙内也香丨申呼吸

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上汽乘用车常务副总经理俞经民：不是抄袭的抄，是超过的超

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俞经民重回上汽乘用车，荣威名爵飞凡有戏了？

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上海汽车报 2024-12-05

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名爵在华销量逐年下滑，俞经民有些力不从心？

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知乎车也 2024-12-03

全新MG7“一口价”降价增配，俞经民：月销量目标是2万台

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车壹条Pro 2024-12-02

对话俞经民，上汽MG7的进阶

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车评网 2024-11-30

以MG ES5为新起点，俞经民喊话让竞争回归本质

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买车君 2024-11-29

对话俞经民：MG ES5的萌萌哒与大野心

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水滴汽车App 2024-11-29

限时11.29万元起！MG7挑战月销2万辆 俞经民：“扩张与优化”是应对淘汰赛的打法

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每日经济新闻 2024-11-29

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网易汽车 2024-11-29

俞经民：2025年，上汽名爵大爆发，年销百万指日可待

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汽车情报 2024-11-29

反共识能否胜利？俞经民期待给MG7销量后面加个0

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道哥说车 2024-11-29

俞经民：MG7证明了轿跑也可以成为全能的大众车、主流车

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封面新闻 2024-11-27

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买车君 2024-11-21

21对话｜上汽乘用车俞经民：欧盟关税不会影响MG海外销售总量

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21世纪经济报道 2024-11-21

飞凡将定位为荣威高端产品系列 上汽乘用车俞经民：汽车消费单价正在上涨

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每日经济新闻 2024-11-21

上汽乘用车俞经民：MG将通过出口内燃机和混动车保持不低于去年海外销量 | 2024广州车展

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界面新闻 2024-11-19

上汽MG明年将有大动作，推四款新车，固态电池上车

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DearAuto 2024-11-19
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