（原标题：传小米与长城汽车联手造车：资本市场闻风而动）
股价双双大涨。
3月26日，有媒体报道称小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。
随后，双方作出回应。小米集团表示，一切以公告为准；而长城汽车副总裁傅小康表示：“关于此事，我们不予置评。长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联网的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈。我们欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。”
尽管双方对此合作并未给出明确回应，但长城和小米在之前已经有过深度合作。据了解，长城旗下的电动汽车品牌欧拉曾经在2019年就和小米开始“金牌经纪人计划”，小米向欧拉“开放”了其多达3亿的粉丝资源。同时，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。
值得关注的是，受此消息影响，长城汽车（601633.SH）A股封涨停板，报30.98元/股。截至记者发稿，长城汽车H股涨超11%；小米集团涨幅接近7%。
事实上，自2021年以来，小米频繁被传出“将要造车”的消息。
3月19日，有知情人士称，小米造车计划正在提速，最快将于今年4月或者5月立项，小米造车的初步品牌定位将接近小鹏汽车，主打科技智能的中高端新能源汽车市场，同时小米集团老将王川将成为该项目负责人。
而小米回应称，集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。
而随着汽车产业新四化步伐加快，已经吸引越来越多的互联网巨头以及科技公司入局。
“大家都在争抢下一个时代交互的入口。汽车很有可能在未来十年之内会成为继个人电脑、智能手机之后，下一代非常重要的移动终端。”此前，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯曾明确指出。
不久之前，百度已经与吉利汽车共同成立集度汽车，而长城能否与小米碰撞出火花，本报记者将持续关注。
（作者：杜巧梅 编辑：张若思）
本文来源：21世纪经济报道
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