一纸合同，跌停到涨停！获特斯拉8.8亿美元大单

（原标题：一纸合同，跌停到涨停！获特斯拉8.8亿美元大单，网友：下一个宁德时代？）

股市里“地狱”和“天堂”的距离有多远？雅化集团用两日翻天地覆的走势告诉股民：只要一纸合同。

昨日以跌停板收盘的雅化集团，靠着特斯拉最高8.8亿美元的大订单，在今日一字涨停，报收19.95元/股，封单25.02万手，全天成交额为2.84亿元。

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斩获8.8亿美元巨额订单

12月29日晚间，雅化集团发布公告称，特斯拉与公司全资子公司签订了一笔巨额采购合同。公告显示，公司全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司(以下简称“雅安锂业”)与美国特斯拉公司（以下简称“特斯拉”）签订电池级氢氧化锂供货合同，约定从2021年起至2025年，特斯拉向雅安锂业采购价值总计6.3亿-8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。

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受此影响，今日公司股票一字涨停，雅化转债大涨46.7%，期间盘中两度“熔断”临停。

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面对此情此景，雅化集团股吧炸开了锅。有网友兴奋地喊出“5个一字涨停板！”“雅化集团2周内见23至25元。”“下一个宁德时代来了。”

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也有网友感叹：“昨天割肉，今天涨停，谁受得了？”

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资料显示，雅化集团主营业务为民爆业务和锂业务两大板块，同时还涉足运输等其他方面业务。其中，锂业务主要为深加工锂产品的研产销，主要产品包括电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂等锂系列产品。

目前，雅化集团锂盐产品综合年产能超过4万吨。此外，今年10月，公司非公开发行股票申请获证监会审核通过，所募资金拟主要用于新建2万吨电池级氢氧化锂及1.1万吨氯化锂及其制品项目。

有行业人士表示，随着下半年国内疫情得到有效控制，新能源车产销量逐步恢复增长，锂产业市场环境已经大幅改善，景气度开始攀升。

根据中汽协数据，11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，环比分别增长17.5%和24.1%。累计来看，1-11月份产销分别完成111.9万辆和110.9万辆，同比分别下降0.1%和增长3.9%。

同时，动力电池产量也出现了大幅提升。有数据显示，11月我国动力电池产量共计12.7GWh，同比增长40.7%，环比增长29.1%；11月我国动力电池装机量10.6GWh，同比上升68.8%，环比上升80.9%。

在此背景下，作为高镍三元锂电池的核心原材料——电池级氢氧化锂受到汽车厂商的重视。

据业内人士介绍，此次雅化集团涨停背后，是公司与特斯拉达成五年巨额订单的利好推动，有助于拓宽公司的产品销路。

对手“失宠”？

在雅化集团斩获特斯拉巨额订单的同时，另一锂业龙头赣锋锂业与特斯拉的合同即将到期。

赣锋锂业2018年9月21日公告显示，公司及全资子公司赣锋国际与特斯拉签订了协议，特斯拉指定其电池供货商向公司及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司氢氧化锂产品当年总产能的20%。合同时间为2018年1月1日起至2020年12月31日（可延期三年）。

从今日股价上看，合约即将到期对公司的股价影响并不大。股价报收101元/股，涨幅为4.87%；成交额为41.07亿元。赣锋锂业股价今年以来累计涨幅高达192.5%。

至于特斯拉是否会将合同延期，公司还未发布公告。

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锂钴仍被看好

值得一提的是，昨日锂电板块集体下跌，包括雅化集团、国轩高科、中矿资源、赣锋锂业等17只个股惨遭跌停。随后，多家券商发起电话会议，稳定市场信心。

针对锂钴板块近期出现的回调，天风证券有色团队召开电话会议为投资者解读锂钴行业趋势，梳理核心标的，展望锂钴后市空间。

海通证券也召开了以《电动车大势不改》为主题的电话会议。

相关业内人士告诉中证君，汽车动力电池主要有磷酸铁锂电池以及三元锂电池两种，目前的市场情况来看，三元动力电池占比较高。低端的三元锂电池可以用碳酸锂做原料，而高端的三元锂电池则需要用到电池级氢氧锂作为原材料。目前，氢氧化锂产能主要集中在赣锋锂业、雅化集团等公司。

天风证券认为，国内电动车市场疫情之后迅速恢复增长，2020年下半年以来电动车单月销量同比增速持续上行，全年销量预计有望达到130万辆，在疫情影响下仍达到了年初的预期；而本年度前11个月，欧洲市场的电动车销量合计已达到100万台左右，预计全年在120万台左右，明年度在原先预测基础上，上调销量到190万台。测算显示，中期产能缺口达到660GWH以上，按照扩产进度，有望在2021-2023年逐步落地，年化220GWH需求。预计2021年锂电设备市场将达到306亿。

东方证券表示，预计锂行业将在2022年迎来实质性的供需反转，而锂价在确定性的预期中先行上涨，保障行业盈利恢复到正常水平。

编辑：张楠 曹帅