受疫情影响,中国车市在今年年初的市场表现似乎有点惨淡。据乘联会公布的数据显示,2020年1月全国乘用车市场零售172.0万台,1月环比19年12月的零售下降19.8%的幅度为历年最低;而2月第三周的乘用车市场零售同比增速下降83%,日均零售仅5411台。
除了新车销售以外,二手车行业也受到了一定影响,部分二手车线上平台为了控制运营成本,纷纷采取了减薪、裁员等一系列措施,以求度过眼下困难的状态。
据媒体报道,瓜子二手车母公司车好多集团于近日宣布,对员工施行阶段性薪酬和假期调整方案,包括30%-50%的降薪幅度和13天补偿假期等,方案暂涉及2020年2月和3月。
无独有偶,优信集团也于2月29日宣布对部分员工薪金进行暂时性调整,一般员工的降薪幅度在20%-30%之间,高管层降薪幅度高于40%,降薪时间持续到5月份。
此前还有消息称大搜车线下团队裁员比例70%。对此,大搜车方面回应称,仅是大搜车的一次局部优化,该优化仅占总量约13%-14%。
天眼查数据显示,产品标签含“二手车”企业有近300家,北京最多,有74家,优信瓜子和大搜车均为北京企业,其余大多集中在东南沿海地区,如上海、广东、浙江、江苏等。从成立时间来看,二手车企业在2014和2015年呈爆发式增长,累计新增97家企业,占企业总数的35%,其中,瓜子二手车的运营主体车好多旧机动车经纪(北京)有限公司成立于2015年。
此外,作为年轻的新兴产业,二手车企业的融资阶段较多集中在“A轮”和“B轮”,在整个汽车市场状态较为低迷的氛围中,二手车赛道的竞争将更为激烈。