全球原油储存空间三个月用尽 油价要大降？

（原标题：装不下油了！全球原油储存空间三个月用尽，油价要大降？）

全球原油储存空间将在三个月内用尽？从美国到中东都存不了油了？关于原油的话题这几日持续刷屏，近日，舆论关注的焦点集中在了负油价和存储上。

由于全球疫情导致原油需求下降，且联合减产联盟的原油减产幅度有限，导致全球原油供应压力仍在不断攀升。据央视财经报道，欧佩克公布最新月报显示，预计2020年全年全球原油需求同比下降690万桶/日，原油需求将降至30年来的最低水平。

而标普分析估计，全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶，其中陆地剩余储存能力约为10亿桶，海上剩余储存能力约为4亿桶。即便在考虑欧佩克充分减产的情况下，这些储存空间也将会在2-3个月内被用尽。原油的全球库容马上就要满了吗？负油价是否将重演？

原油没地方存了？7月底美国原油储罐将占满

高盛的观点也被广泛讨论。高盛首席商品策略师杰弗里•柯里预计，未来3-4周内全球原油库存容量料将受到考验，除非美国页岩油生产商在未来几天（而不是几周）大幅减产，否则全球库容可能会达到极限；需求疲软、供应过剩和存储空间短缺的组合可能会再次将价格压低至零以下。

“高盛分析师的话绝不是危言耸听。”金联创原油分析师奚佳蕊表示。

WTI主要反映的是美国地区的原油供需情况，根据美国能源信息署（EIA）公布的最新周度数据显示：截至4月17日当周，美国商业原油库存增加1502.2万桶至5.186亿桶，为2017年5月以来的最高库存水平；其中库欣原油库存增加477.6万桶至5974.1万桶，为2017年11月以来最高水平。美国原油战略储备稳定在6.34967亿桶。

奚佳蕊表示，美国的商业原油库存达到过的历史最高极限是5.6亿桶，那么其剩余的库容还剩下4200万桶左右。WTI的库欣原油库存的总库容约7300万桶，那么其剩余的库容还剩下1300万桶左右。

除了商业原油库存及库欣库存，美国的原油战略储备也一直是被用来调节原油市场供需平衡的调节器，当全球原油供需出现失衡时，美国就会祭出这柄利器。

3月5日、6日OPEC+减产谈判失利导致油价加速下挫，彼时为了挽回油价的颓势，3月19日美国总统特朗普就宣布，将先采购3000万桶原油作为国家战略储备，总计划收储量为7700万桶原油。但3月25日又因拨款问题撤回了该招标计划。4月14日，美国政府与国内9家石油企业共同商议，将就总规模约为2300万桶的存储原油计划进行谈判。

对此，奚佳蕊认为，美国的原油战略储备总库容最高时一度接近7亿桶，以此为限来计，那么其剩余的库容还剩下6500万桶左右。美国国内剩余原油总库存（含商业、库欣及战略储备）总共有1.51亿桶。根据EIA数据显示：截至4月17日当周，美国原油日均产量1220万桶；美国炼厂加工总量平均每天1245.6万桶；美国原油净进口量每日为204.7万桶。

以此推测，若未来几周美国的原油数据并未在此基础上发生太大变化，那么美国每日的原油剩余量为159.1万桶，剩余的原油库存仅够维持95天就将被存满。这也就意味着，截至7月底，美国国内将不再有可以存储原油的储罐。

全球储油空间告急：85%陆上石油储存设施装满？

实际上，这种情况在全球范围内都存在。能源公司Kpler估计，因全球石油需求下降了约30%，85%的陆上石油储存设施已经装满。

同时，全球最大的独立石油储存公司Royal Vopak NV此前也表示，由于疫情造成迅速膨胀的供应过剩现象，贸易商储存原油和精炼燃料的空间几乎用尽。

Royal Vopak NV首席财务官Gerard Paulides称，我们码头石油方面的可用容量几乎已全部售罄，对于Vopak来说，不在维护中的全球可用容量几乎全部占用，从在世界其他地方听到的信息来看，我们并不是唯一存在这种情况的公司。为应对，该公司正在努力完成维护工作，以释放所有可能的空间。因为新冠肺炎疫情已导致全球运输系统大规模停运并损害了经济。由于生产商未能跟上步伐，原油和燃料的供过于求很快就出现了。

目前，为了应对此种情况，各国开始减少石油产出。根据贝克休斯公布的报告，美国上周活跃石油钻井平台数量减少了60座至378座，创下2015年以来新低。其中，北达科他州最大的石油开采商大陆资源(Continental Resources)停止其在该州的大部分的石油开采活动。

在北美其他地区，加拿大开采商的活跃石油和天然气钻井平台数量也创下纪录新低。

同时，主要产油国俄罗斯宣布，计划在5月将其波罗的海和黑海港口的石油出口量削减一半。

“满仓”的后果：负油价或将重演

实际上，原油“满仓”的唯一结果就是：石油生产商不得不付钱给买家，倒贴买家钱将油从油库拉走。这反映到油价上可能会再度出现负值的情况。

根据芝商所（CME）最新的交易规则，允许原油期货及原油期权以负值进行结算，这也就意味着未来原油市场出现负值将不再是个例。“4月20日WTI跌至-37.63美元/桶可能不是偶发事件。”奚佳蕊表示。

周一（4月20日），现已“作古”的5月WTI原油期货史上首次跌入负值，收于每桶-37.63美元，意味着卖家须付出代价让买家从其手中运走原油。据传，亚洲投资者在此交易中遭遇巨额亏损。

FXTM的高级研究分析师Lukman Otunuga说：“在本周早期原油市场出现大混乱后，任何有意义的油价回升都不太可能持续。鉴于需求的急剧萎缩、对全球增长放缓的担忧以及缺乏存储空间，原油价格疲软将在第二季度继续成为重要主题。”他进一步表示：“目前在WTI和布伦特油价上，任何事情都可能发生。”

国内油价是否会降？据金联创测算，截至4月28日第十个工作日，参考原油品种均价为17.62美元/桶，变化率为-29.48%，对应的汽柴油应下调960元/吨，由于参考油种均价低于40美元/桶的地板价，金联创估计4月28日24时国内汽柴油零售价格暂不调整，根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为5月14日24时。