A股复市汽车板块几近跌停 疫情加快探底步伐

（原标题：A股复市首日汽车板块几近跌停 疫情加快行业探底步伐）

[摘要] A股鼠年首个交易日收低，汽车板块受“重创”。其中整车板块整体跌幅达9.50%，汽车零部件板块整体跌幅达9.73%。

文/时代财经    李卓玲

疫情不仅让众多车企集体停工，对股市汽车板块的影响也如期而至。

2月3日，A股春节后开盘首日大跌，汽车板块整体逼近跌停，整个产业链上只有少数企业“幸存”。截至3日收盘，汽车股普跌超9%。其中，整车板块整体跌幅达9.51%，汽车零部件板块整体跌幅达9.73%。

国泰君安首席汽车分析师张欣2月3日对时代财经表示，A股汽车板块走向不好说，还是要看疫情接下来的演化。他认为，汽车产业链的相关企业现阶段还是应该做好防护工作，保障员工安全。

同日，资深行业分析师任万付对时代财经表示，此次疫情导致汽车行业全产业链都会受到比较大的影响。但“危中有机”，疫情加快了汽车行业探底步伐，也加快了落后车企的淘汰速度，缩短了汽车产业周期调整的时间。

车市 图片来源：网络，侵权请联系删除

整车板块14股“全军覆没”

据雪球数据显示，截至3日收盘，时代财经统计的14家A股上市车企全线跌停。

其中，东风汽车(600006.SH)、众泰汽车(000980.SZ)、*ST海马(000572.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、长城汽车(601633.SH)、比亚迪(002594.SZ)、北汽蓝谷(600733.SH)、一汽夏利(000927.SZ)、一汽轿车(000800.SZ)、江铃汽车(000550.SZ)、江淮汽车(600418.SH)、力帆股份(601777.SH)12家整车企业早盘纷纷跌停。

而在午间收盘时躲过跌停“一劫”的广汽集团(601238.SH)和上汽集团（600104.SH)在下午开盘后，依然未能“幸免于难”。其中，上汽集团跌停封单744手，现价20.35元，跌幅10.00%；广汽集团跌停封单2259手，现价9.77元，跌幅10.04%。

A股上市车企股价2月3日表现 图片来源：雪球

汽车流通领域，国内最大的经销商集团广汇汽车（600297.SH）开盘跌停，股价报收3.33元；ST庞大（601258.SH)开盘则一字跌停，报1.43元。

据时代财经记者了解，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，原本应正常开工生产的各大车企和经销商都相继下发内部通知延迟复工。据了解，多数车企原本预计春节假期延长两到三天至2月3日正常复工。由于疫情扩散，复工时间不得不再次延长六天，即2月9日或10日恢复正常上班。

2月3日，广汽集团方面在接受时代财经采访时称，“我们10号上班，领导这两天都在下属企业调研，明天会召开相关会议，进一步安排稍后时日公布。”

同日，海马汽车、力帆股份、江淮汽车等多家车企在接受时代财经采访时纷纷作出相似的回应，“目前公司产销计划暂未有确切数据。”同时，相关人士皆称，目前防疫工作是重中之重，企业上下都将全力配合好相关部门打好防疫战。

事实上，此次疫情再加之此前本已下行的行业趋势，亦让不少汽车业内人士纷纷担忧会否进一步影响消费者的购买欲，甚至质疑中国汽车业在此次“风波”中能否挺住？

对此，任万付对时代财经表示，此次疫情导致汽车行业全产业链都会受到比较大的影响。不过，特殊时期，对车企来讲还是应继续做好过苦日子的准备，做好开源节流和资源整合的工作，加快企业转型升级步伐。

“个人判断，中国汽车市场未来几年仍处于转型调整期，汽车销量加速向头部企业集中，同时也会诞生几家能够真正同合资品牌抗衡的自主品牌，自主品牌跨国集团影子初现。”任万付对时代财经说道。

而对于疫情会否影响消费者的消费热情，张欣则认为不一定，他对时代财经表示，此前“非典”对车市的影响，实际还小幅刺激了消费者的购买欲，“不过，单纯以’非典’当年的车市行情判断今年国内车市的走势是不准确的，毕竟目前还有限行、牌照的问题。”

宁德时代“骚操作” 逆势飘红

事实上，与大盘相似的是，汽车零部件板块亦全线皆墨，3日收盘时该板块整体跌幅达9.73%。

从个股表现上看，云内动力(000903.SZ)、奥特佳(002239.SZ)、渤海汽车(600960.SH)、一汽富维(600742.SH)、玲珑轮胎(601966.SH)、贵州轮胎(000589.SZ)等数十家零部件企业早盘跌停。

在一众跌停的队伍中，不难发现一些熟悉的面孔，其中就包括此前凭特斯拉概念，让股价“水涨船高”的相关零部件上市企业。

从今日的股市表现来看，已经开始供应特斯拉的零部件企业，如华域汽车（600741.SH）、拓普集团(601689.SH)、均胜电子(600699.SH)等出现“反弹”，股价表现一片“惨状”。

图片来源：pexels

不过，值得一提的是，在大盘各板块全线皆墨的情况下，宁德时代（300750.SZ）凭借成为特斯拉供应商，实现“逆风飞行”。

时代财经记者了解到，继特斯拉于1月29日称其已与宁德时代达成合作后，宁德时代今日早间发布公告称，目前宁德时代、Tesla, Inc.已签署协议，但尚需特斯拉(上海)有限公司签署。

协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

受此利好消息影响，宁德时代今日股价飙涨，收涨3.67%，盘中一度大涨9%，成交总额超71亿元。

盘后数据显示，深股通买入22.99亿元并卖出9.84亿元；一机构席位买入2.5亿元。卖出方面，长江证券上海番禺路和中信证券北京东直门均卖出超10亿元。

据公开资料显示，此前特斯拉的电池供应商一直为日本松下。不过，特斯拉近期扩大电池供应商选择，已相继宣布与LG化学和宁德时代合作。

对于此次与特斯拉达成合作，宁德时代方面称，意味着特斯拉对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证了公司在动力电池领域的竞争力。