特朗普重返达沃斯 汽车和石油的好日子到头了？

（原标题：转折点：特朗普重返达沃斯，汽车和石油的好日子到头了？）

去年因政府停摆而未出席达沃斯论坛的美国总统特朗普，今年重新成为焦点。

在世界经济论坛（WEF）成立五十周年之际，全球领导人、企业管理者、学者和公众意见领袖齐聚瑞士达沃斯小镇，参加于1月21日-24日召开的会议。

随着贸易和经济增长、地缘政治、气候变化、多边主义和科技公司的未来等难题继续散布着紧迫感，石油需求、汽车生产、青年占总人口的比例等都面临下滑，参会代表之一、欧亚集团创始人布雷默（Ian Bremmer）甚至将今年描述为“转折点”。

将一箩筐的难题抛给政商界领袖，本届达沃斯论坛有哪些亮点不容错过？

当地时间21日，特朗普将出席达沃斯论坛并发表开幕词。

特朗普“冰火两重天”，英国首相“家里蹲”

当地时间21日，特朗普将出席达沃斯论坛并发表开幕词，向世界展示其“美国优先”的议程；而同一天在华盛顿，美国参议院即将对其弹劾案开启审理流程。据报道，审判将于特朗普在达沃斯与其他领导人会面时开始。虽然由共和党领导的参议院几乎肯定会宣布总统无罪，但审判也可能出现意外，从而影响到今年11月的连任竞选。

虽然缺席了去年的世界经济论坛，但在2018年时，特朗普曾利用达沃斯讲话传递其在贸易上具有进攻性的信号，这也成为了全球贸易出现紧张局势的早期征兆。

今年，鉴于美国刚刚与中国签署了第一阶段经贸协议，预计特朗普在今年的活动中将会表现出较为温和的态度。白宫顾问康威（Kellyanne Conway）上周称，由于中美已经完成了第一阶段贸易协议，世界上许多经济体都可以喘口气。

但为了增加连任竞选的宣传，也冲抵进入弹劾案带来的影响，白宫方面暗示，特朗普的演讲将强调自己在贸易和经济上的政绩，以及继续推动北约盟国增加国防开支。康威对此暗示称，特朗普将与今年大选中挑战他的民主党候选人形成鲜明对比。

尽管世界经济论坛给特朗普提供了发声的舞台，但这位美国总统反精英主义和民族主义的形象，可能让其在达沃斯不太受欢迎。譬如，在该论坛最新发布的《2020年全球风险报告》中，气候和环境问题相关风险首次占据了“最有可能发生的风险”前五名。因此，气候变化问题无疑将成为议题重点，而这对于多次公开抨击应对气候变化行动，并退出巴黎协定的特朗普来说，将是较为尴尬的处境。

为此，特朗普似乎希望通过招徕投资弥合分歧。上周，他在白宫称：“（在达沃斯论坛上）我们有伟大的世界领袖，也有伟大的商业领袖。我们希望那些商业领袖都到美国来。” 除其他国家或政府首脑外，他预计还会与一些企业高管进行会晤。

除特朗普外，德国总理默克尔和西班牙首相桑切斯等世界各国领导人也将与会。但是，法国总统马克龙、加拿大总理特鲁多等人将不会参加本次论坛。

英国首相约翰逊除自己拒绝参加外，甚至禁止部长们前往达沃斯。一位保守党高级人士解释称，在新政府成立初期，部长们不宜参加在瑞士滑雪胜地举行的精英聚会。“我们的重点是为人民服务，而不是为亿万富翁喝香槟。”他称。

汽车业、石油、央行的繁荣到头了？

摆在本届达沃斯论坛面前的，是一份高难度的考卷。

2020年初正式生效的欧盟排放新规，预示着以石油为动力的内燃机汽车将被政策重点打击，而以可再生能源为燃料的电动汽车则将被“大开绿灯”。世界上最大的石油生产商沙特阿美公司认为，石油需求可能将在2030年代后期开始衰退。此外，在汽车业，城市建筑的发展、大城市的增衍也将越来越多地限制私家汽车的使用。

而在2008年金融危机后期使世界摆脱萧条的中央银行，也正在失去其扭转经济衰退的能力。负利率、人口结构变化、创纪录的债务水平、技术扰乱以及银行去杠杆化等因素逐渐削弱了货币政策的有效性，也让下一次经济危机的威胁显得更加可怖。

近两年变本加厉肆虐的贸易保护主义仍有待进一步遏制。根据世贸组织（WTO）计算，自金融危机以来，全球贸易的增长速度在2019年已连续第五次低于经济增长速度。联合国也称，自2015年以来外国直接投资（FDI）流入一直在下降。

千禧一代的成熟、贫富差距和民粹主义的加剧，迫使着长期以股东利益为上的公司开始更多地思考客户、消费者与社会群体的利益平衡。根据美国银行的数据，在做出投资决定时，1981年至1996年之间出生的人中有87％认为环境、社会和治理因素很重要。今年美国大选中民主党候选人也越来越多地考虑提高公司税和财富税。

该如何重振贸易？该如何解决气候变化和不平等问题？中央银行是否还有计可施？带着这些问题，第一财经在300多场分论坛中挑出一些重点话题，欢迎届时关注。