货车用户可通过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序或银行等渠道申请办理
昨日，记者从首发集团获悉，从11月15日起，北京市开始发放货车ETC，可线上、线下多渠道申办ETC设备。货车ETC采取记账卡模式，先通行后付费，缓解了货车司机提前向储值卡充值现金的资金压力。
5月以来北京新增ETC用户117.15万
ETC的普及推广是完成取消省界收费站工作的先决条件和关键因素。为确保年底前顺利完成取消省界收费站工作，北京市需要新增121.37万ETC用户。据介绍，自2019年5月15日以来，北京市已新增ETC用户117.15万，完成任务进度的96.52%，稳居全国第一。
ETC系统实现全国高速公路电子不停车收取通行费，可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率及车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。同时，通行费享受9.5折优惠。
货车ETC将享受不少于5%的通行费优惠
为保障货车同样实现高速公路不停车缴费通行，下一步，北京市将全面推广货车ETC服务。与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式，既让货车实现了不停车通行，同时也缓解了货车司机提前向储值卡充值现金的资金压力。
按照交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费减免等优惠政策。
货车用户可通过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序申请办理，还可通过工商银行、建设银行、中国银行、华夏银行等渠道申办，后期还会开通微信“ETC助手”小程序、汇通天下“手机管车”APP等办理渠道。
目前，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。办理时，个人客户须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件；单位客户需提供单位介绍信，组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章，经办人身份证原件，车辆行驶证原件。
高速路入口称重系统明年实现全覆盖
记者从首发集团高速公路运营管理部了解到，为了避免货车超载，从明年开始，在安装有ETC车道称重设备的收费站，办理过货车ETC的车辆将实施不停车称重，目前正在进行入口治超系统建设。
明年1月1日起，全国所有高速公路将取消货车计重收费，改为按车型收费，同步实施入口治超。北京市也将实现称重系统覆盖所有入口广场，届时，超载货车将面临劝返，无法驶入高速公路。
据交通运输部昨日发布的“各地取消高速公路省界收费站重点工作进展情况”，全国高速公路入口称重检测系统建设改造总计划为11468套。截至11月13日，累计完工11160套，占总计划的97.31%。29个联网收费省份中，有23个省份已经全部完工。
新京报记者 裴剑飞
本文来源：新京报
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