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在第二届中国国际进口博览会（下称进博会）上，美国通用电气公司的航空业务集团（下称GE航空集团）与其合资企业CFM国际公司（下称CFM）收获多项大单。
据界面新闻记者获悉，进博会前三天，GE航空集团、CFM已与多家中国航空公司和飞机制造商签单，按目录价，协议总金额已逾18.6亿美元（约合人民币130.11亿元）。
这份协议目录上的客户名单包括：长龙航空、中国东方航空公司（下称东航）、中国南方航空公司（下称南航）、中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）。
CFM是GE与法国赛峰飞机发动机公司50：50的平股合资公司。
此次进博会上，CFM与长龙航空签署了LEAP-1A发动机的小时包修协议，以支持长龙航空新增的16架空客320及空客321neo飞机。
CFM还与中国东方航空公司签署了三台LEAP-1A备发采购协议；与中国商飞签署了CF34-10A发动机采购意向，该发动机将应用到此前中国国际航空公司、南航和东航向中国商飞订购的105架ARJ21飞机上。
据界面新闻记者获悉，目前，CFM收到的LEAP发动机确认订单已超过1.8万台。其今年产量约为1800台，明年产量约2000台，处于绝对的供不应求状态。
LEAP共有三款型号，其中LEAP-1C发动机已被选为中国商飞C919飞机的唯一西方动力装置。LEAP-1A和LEAP-1B则分别为空客320neo和波音737MAX提供动力。
截至今年9月底，全球已有880多架以LEAP发动机为动力的飞机交付，其中，超过200架交付给大中华区的航空公司客户。
此次进博会上，GE航空集团也与南航签署了为期15年的GE90发动机TrueChoiceTM飞行小时包修和备发采购协议，以支持其八架波音777飞机。此外，还与南航签署了30架波音787飞机的系统设备小时包修服务协议。
GE航空集团的GEnx发动机主要应用于波音787飞机，目前已有2500台订单，其中1700台已交付使用。
今年正值GE航空集团创立百年。2018年，GE航空集团以306亿美元的营收，占据GE总营收的四分之一。
本文来源：界面新闻
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杨泽宇_NF6036
