（原标题：三分之一波兰展商再度亮相进博会，对华食品出口猛增）
在第二届中国国际进口博览会（下称“进博会”）召开倒计时不到10天之际，波兰投资贸易局驻华首席代表安德烈斯·尤德良（Andrzej Juchniewicz）在黄浦江畔的办公室接受了第一财经采访，把波兰企业对进博会的浓厚兴趣娓娓道来。
进博会官网21日的消息显示，将有64个国家和3个国际组织参展本次进博会。公布的参展国名单显示，欧洲地区共有15个国家参展，波兰就位列其中。
尤德良所在的波兰投资贸易局，已连续两届负责组织波兰企业参与进博会。尤德良告诉第一财经：“我们原本希望参展面积能比去年多，但是了解到今年各国参与进博会的热情太高涨，波兰今年企业馆加国家馆的面积为400平方米，去年则是1000平方米。为此，我们必须对报名的波兰企业精挑细选，估计约有40家波兰企业参展，是去年的一半。”
波兰投资贸易局驻华首席代表安德烈斯·尤德良
聚焦食品、化妆品和服务贸易
尤德良表示，在此前的组展、招展进程中，波兰企业的报名积极性高涨。他掌握的数据显示，参展企业中至少有1/3的波兰企业参加过去年的首届进博会。“这些企业今年再度报名，可见比较认可进博会。此外，它们通过进博会找到了比较可靠的合作伙伴，所以也愿意再来参展。”他分析道，“我觉得，从上述数字来说，进博会对促进波兰当地企业与中国市场合作方面是有一定溢出效应的。”
据波兰投资贸易局反馈，也有不少去年参展的波兰企业目前仍在与中方合作伙伴商谈合作。去年的首届进博会上，波兰参展企业覆盖了5个产业馆与1个国家馆。“今年，我们根据企业的反馈，更明确了具体的行业，主要分布在食品及农产品、品质生活和服务贸易三个展馆，以集中展现波兰的优势。”尤德良表示。
据介绍，今年波兰上述三大领域的企业带来的产品比较丰富。比如，在波兰家喻户晓的面膜公司齐叶雅（Ziaja）就将亮相进博会。“这是齐叶雅首次参加进博会。此前，它们已通过包括天猫、京东在内的电商渠道，在中国市场做了比较好的推广和布局。”尤德良说。在相关电商网站上，这一被誉为波兰国宝级的化妆品在中国消费者中赢得了不少口碑，已成为“网红”产品。
对于进博会的期待，尤德良表示，波兰企业的愿望没有变，还是希望能通过进博会找到合适、可靠的中国进口商和代理商，提升波兰产品在中国市场的知名度。
尤德良所在的波兰投资贸易局，已连续两届负责组织波兰企业参与进博会。
波兰对华出口食品猛增
自2010年就开始在上海工作生活的尤德良，对于近年来中国不断的开放举措感受颇深，“中国的开放举措，能使海外产品进入中国市场更为便利。”
近两年来，波兰食品在中国跨境电商上销售的程度越来越火热，从早餐谷物类到苹果、啤酒、奶制品等，都能见到波兰品牌的身影。“这一两年来，中国消费者对波兰品牌有越来越高的认可度。一谈到波兰，脑海里可能就联想到某类食品或者化妆品。”
不过，他也强调，跨境电商仅是中国市场贸易形式中的一小部分，外来的食品或者化妆品企业要真正在中国市场做大做强，还是需要依赖传统的贸易形式。据他介绍，目前，波兰的食品与日化用品等还是主要通过海运进入市场。
波兰中央统计局的数据显示，截至2019年5月底，波兰出口总额为970亿欧元，同比增长6.8%，进口总额968亿欧元，同比增长4.9%，对外贸易顺差达到2亿欧元（约为3亿美元）。其中，让尤德良印象最深的便是今年1~5月，波兰对华出口中食品的增幅达76%。“如果这一增速能保持到年底，那将是突破性的变化。波兰国内的食品企业都非常希望能敲开中国市场大门，但是这也取决于中国的合作伙伴。”
自2016年波兰苹果输华解禁后，去年10月，波兰最大禽肉加工企业Indykpol也开始对华出口肉禽类产品。“我们在中国市场上不怕竞争，（竞争）是好事，毕竟产品说了算。波兰或者其他中东欧国家的产品在价格与质量方面还是颇具优势的。”尤德良说。
欢迎中国投资者道波借兰进入欧洲
对于未来，他希望一方面能增加波兰到中国的出口；另一方面，也欢迎更多中国投资者以绿地投资的形式进入波兰市场，把波兰作为整个欧盟生产或者服务业的跳板，“汽车制造、重工业、电子电器、电动汽车、航空航天等这几个领域都非常欢迎中国的投资者。”
在吸引中国投资方面，近来有两个大项目经过波兰贸易投资局的牵线搭桥落地波兰。据尤德良介绍，两大项目均与电动汽车或者汽车配件有关。其中，江苏国泰（002091.SZ）去年12月26日的公告称，拟在波兰投资建设4万吨/年锂离子电池电解液项目。该项目总投资30000万元人民币，建设期约30个月。而就在今年上半年，苏州一家从事电动自行车控制系统生产的企业也对波兰进行了投资。“一方面，电动汽车或者电动自行车在波兰较为普及；另一方面，上述企业把波兰作为投资地，把产品辐射至整个欧洲。波兰是中国投资者进入欧洲的一个门户。”
尤德良告诉第一财经，一直以来，看到中国汽车行业的迅猛发展，都非常希望有来自中国汽车行业的投资进入波兰，“在五六年前，这都是不敢想的事。如今，情况不一样了。去年开始，中国汽车行业尤其是电动汽车相关产业有一个很显著地走出国门的趋势。”
他希望，中国投资者把握欧洲正在快速向电气化迈进的机遇，随着欧洲对电动汽车的需求看涨，中国的电池企业及汽车厂商能加快在波兰的布局，把波兰作为企业生产的跳板，最终把产品销往欧洲市场。
本文来源：第一财经
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