金九银十规律被打破 汽车商黄金周促销拉升10月销量

2019-10-08 08:35:35 来源: 第一财经 举报
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(原标题:“金九银十”规律被打破 汽车厂商黄金周促销拉升十月销量)

国庆黄金周期间,不少厂商和4S店展开促销活动,以此来拉动销量。

随着汽车厂商促销力度增加,十一黄金周能否促进车市的增长,汽车市场何时呈现真正的回暖现象?

加大促销力度

第一财经记者走访车市发现,为了提升销量,不少汽车4S店都推出了相应的促销活动、礼品大礼包等,各家优惠力度也不等。甚至在国庆节前,一些汽车品牌就提前推出了国庆限时优惠活动,部分汽车品牌国庆优惠活动会延长几天。此外,值得注意的是,在国庆节前,不少厂商开始上市新车,国庆节前一周上市的新车超过了10款。

在国庆节期间,奔驰4S店给出了金融优惠方案,一些车型也给出了不同程度的优惠。北京一家奔驰4S店中,奔驰B级车优惠1万元左右,2019款C级车优惠幅度在2.5万元以上。不过,也有一些车型没有优惠,比如2019款奔驰GLS、奔驰CLA等车型。此外,奥迪和宝马4S店也给出了不同程度的优惠,以奥迪Q5为例,其优惠幅度达10万左右。上海一家奥迪4S店给出了卖车即送车模、1000元加油卡、机场停车卡等优惠活动。

“Q5和A4这两款车型厂家将减量生产,所以年底价格优惠并不一定会比现在多。”北京一家奥迪4S店销售顾问李女士对记者表示,现在买车比较合适,10月份整体销售任务很多都要靠黄金周来冲一冲,所以优惠幅度相对较大。9月份时很多购车者都处于观望之中,就是为了等十一优惠活动,国庆节期间店里大部分员工都在加班。

“宝马每一到两周价格就有波动,国庆期间的活动就是价格上有一些优惠,如果确定好车型再具体来谈。”北京一家宝马4S店销售顾问对记者表示,这几天来店里看车的人还可以。对于年底会不会有更大促销力度,该销售顾问称,年底车源就少了,现在这个时间购车更合适些,降价也主要是为了过节期间冲销量。

除了豪华车外,合资品牌和自主品牌也给出了不同程度的优惠。一些厂家除了现金优惠外,还出台了赠送大礼包活动等,比如赠送汽车保养、保修等。不过,一名销售经理告诉记者:“一些国庆节的优惠活动也是有套路的,为了国庆促销做铺垫,一些4S店在8、9月份时有意哄抬价格,直到国庆期间才放开。4S店10月销量很大程度上要依靠黄金周来拉动,各4S店也会下达任务,所以价格会相对优惠一些,但国庆价格再优惠,也不可能像此前国五切换到国六时价格呈现大跳水。”

博纳咨询研究总监闻文认为,消费者买车划不划算,不一定要用时间点来推论。在过节期间4S店人气很旺的时候,往往优惠少,销售服务不及时,甚至会加价提车。国庆后随着人气降温,买车也可能比黄金周期间更划算。

银九金十?

“黄金周情况还没有汇总出来,节前部分消费者就在观望,所以9月份的销售情况不太好。至于这部分需求是否会在黄金周释放还需要观察。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对第一财经记者表示。

上述销售顾问李女士则告诉记者,“虽然国庆节期间客流量有所增多,但现在销售压力还是比较大的。国庆期间很多人都出游,但不少外地人来看车,因为走量大,所以北京买车价格相对其他地区可能稍低一些。” 第一财经记者走访4S店时发现,虽然客流量相较平时有所增加,但相较于往年购车者也并非爆满。

中国汽车工业协会(下称“中汽协”)数据显示,今年1~8月,国内汽车总体销量为1610.4万辆,同比下降11%。9月份的情况依然不乐观,中国汽车流通协会近日发布的最新“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年9月,汽车经销商库存预警指数为58.6%,较8月下降0.8个百分点,较去年同期下降0.3个百分点,库存预警指数仍位于警戒线之上。9月作为第三季度末,经销商提车任务量增加,库存压力加大。为保证销量任务的完成,经销商加大了促销力度,降价销售。

有经销商反馈,金九已经不再,10月份和9月份相比,可能是持平或者微增长。第一财经记者了解到,9月销量下滑原因,其一是9月为农忙时节,北方农村消费者到店率降低;其二是恰逢十一到来之际,消费者对10月的优惠力度有所期待,因此在9月更多地选择了观望。而部分4S店销量增长的原因主要在于市场受国五、国六车型切换的影响逐渐恢复。

郎学红告诉记者,9月份延续了两位数的同比负增长,预计10月份不会出现明显回暖的迹象。

目前,业内对车市的走势预判存在一些分歧。在中国汽车流通协会会长沈进军看来,过去十几年“金九银十”的规律有可能会被打破。因为市场整体需求并不是很旺盛,而且下行压力依然大。现在已经从燃油车传导到新能源车,今年“金九银十”不会出现太旺的销售。此外,在国五到国六的切换阶段,一些消费者仍处于观望期,这也在一定程度上影响了今年“金九银十”期间的销售。

乘联会秘书长崔东树则认为,以往的“金九银十”在今年可能会变成“银九金十”,而由于国六排放标准刚实施,7、8月份市场呈现出观望态度。随着新款车型的陆续上市,市场需要将逐步得到释放。

随着年末新车上市以及新一轮的促销政策,车市有望逐步回暖。不过,中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋认为,对于下半年虽然业界依然保持着积极的预期,但全年负增长的总体趋势难以改变。

郭晨琦 本文来源:第一财经 责任编辑:郭晨琦_NBJ9931
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