物流配送哪家强？618应景测评见真章

（原标题：物流配送哪家强？618应景测评见真章）

中国物流行业发展增速，远不见顶。

2018年，我国快递业务量达505亿件，同比增长25.8%，2019年则有望继续增长20%至600亿件。

与此同时，经过近十几年的跨越式发展，物流行业已经到了需要升级进阶的关键期。消费趋势的变化、用户需求的迭代，这些都对快递行业产生了或直接、或间接的影响。

因而，对物流企业来说，能否抓住时代的趋势，用更高的标准为消费者提供更好的服务，也将直接影响到企业未来。

在经历了去年双十一的演练总结与今年年初的部署安排，悄然而至的618，无疑成为各家物流企业的一块试金石。而不少媒体也应景做了行业测评，一试究竟。

在北京晚报的一份测评中，苏宁物流可谓实力不俗。而苏宁物流异军突起的背后，其实也正可以窥见到物流行业的发展走向。

快+准成“硬核”标配，自建物流优势明显

北京晚报首先针对目前国内主流电商平台，选取天猫、苏宁易购、京东在北京主城区和郊区进行测评。

在主城区东城区，记者选择300ml装(一箱12瓶)可口可乐作为测评商品，在苏宁超市、京东超市、天猫超市下单的商品分别由苏宁物流、京东快递、丹鸟送货上门。其中，苏宁物流用时最短，约4小时；京东快递其次，约6小时；丹鸟用时最长，约21.5小时。

在远郊区延庆区，测评商品为130抽6包抽纸，苏宁物流用时最短，约6小时，实现当天到达；丹鸟和京东快递则均为次日到达，分别用时25小时和28小时。

可见，从测评结果来看，在消费体验上，自建物流要优于第三方物流，在时效性和准时率均保持了优势，尤其苏宁易购在包括全部远郊在内的全市范围内可以实现全境半日达，优势明显。

但自建物流自然并不是每个企业都可以走得通的。业内人士分析，自建物流前期投入成本大，变现周期长，对企业的经营将会产生一定影响。因而，“快”“准”做极致，需要企业“硬核”实力支撑。

得消费者得天下，“软实力”成物流企业发展关键

北京晚报指出，对于今天的物流快递业而言，技术、硬件的比拼已经成为基础，而不同物流企业和模式为消费者提供的服务好坏、获得消费者的认可程度，从某种意义上来说才是快递物流业角力的最重要一环——得消费者方能得天下。

因而，努力提升消费者满意度成为了各家物流企业的发力方向。从目前的实际结果来看，成效显著。

根据最近发布的《国家邮政局关于2019年第一季度邮政业消费者申诉情况通告》，消费者对快递企业有效申诉处理满意率为97.7%；消费者对快递服务问题申诉190239件，同比下降26.2%；消费者对快递服务问题有效申诉14904件，同比下降69.3%。

包括快递丢失、短少和延误等问题在内的消费者对快递费问题的有效申诉量，和去年相比也明显呈现出下降趋势。这些数据的变化在一定程度上反映了物流企业的服务质量越来越好，与之相对应的，也表明了消费者对物流企业服务越来越满意。

其中，无论是在消费者对快递企业有效申诉处理满意率、申诉率、有效申诉率哪个指标上，苏宁易购都表现抢眼。比如在消费者申诉的快递企业中，苏宁易购成为申诉率最低的民营快递企业。

打造“1小时服务圈”，延伸社区智慧零售服务内涵

不得不承认，无论是消费者的生活方式还是物流企业的配送方式，都在潜移默化的发生着变化。抢滩社区、即时配送，如今就成为了物流企业的必争之地。

面对消费趋势的变化，阿里、苏宁、京东等物流巨头企业，纷纷重金投入前置仓和末端配送，抢滩社区“最后100米”。前置仓作为打造社区服务网的重要模式，正式迎来规模化落地，一场即时物流大战打响。

在北京晚报针对社区即时配送的实测中，苏宁物流以用时40分钟送达的成绩位列测评第二。

事实上，苏宁物流追求的并不仅仅是即时配送的快速而已。为了让消费者享受到更快、更保鲜的配送服务，苏宁把消费者高频次购买的商品在苏宁小店进行前置，形成灵活的高效的小仓库。仓库位置前置，借助数据预测和深度运营，提升社区服务的精准性和即时性。

苏宁前置仓主要服务对象为线下的苏宁小店、苏鲜生，每一个前置仓能辐射周边10-15家苏宁小店，提供快速补货，减少门店库存压力。同时，前置仓也和苏宁小店形成了“APP+前置仓”的即时响应模式，苏宁小店3公里范围内的线上订单，可直接由前置仓完成存储、加工、拣选发货、即时配送等配套功能。用户手机下单，商品最快30分钟就能送货上门。2018年，苏宁物流在北京某社区创造了11分钟送货上门的佳话。

除此之外，618期间，苏宁“1小时服务圈”正式上线，社区智慧零售服务内涵也得到进一步延伸。主打快递代收代寄、家电维修清洗两大核心业务的“生活帮”正式入驻苏宁小店。苏宁物流搭建的社区服务网络核心开始呈现出三大价值点：专注社区生活即时服务、打造“在身边的快递站”、家电难题一键响应。

前置仓+苏宁小店+苏宁秒达+生活帮，毫无疑问，一个被业内人士称为“极具发展潜力”的模式正在加速形成。正如北京晚报所言，物流行业，未来可期。