（原标题：收缩汽车分期业务，趣店场景谋局遇挫）
新京报讯(记者黄鑫宇) 近日，趣店集团发布了2019年第一季度财报。本季财报中，趣店宣布，基于开放平台的巨大机会和汽车行业风险的不确定性，战略上全面收缩大白汽车业务，公司将于2019年5月21日起停止大白汽车的新车销售业务。这是继去年以来关于“趣店汽车金融业务门店大规模缩水”市场消息之后，趣店首度官方承认“大白”遇挫。
对于大白既有用户，趣店表示将保留总部运营团队，并在全国范围内设立20余家售后服务中心持续跟进用户服务，所有用户还款、续保、过户、出险等权益和售后服务均不受影响。
事实上，趣店自主场景的谋局之路开启于2017年年末，时值现金贷新规开始落地。大白汽车曾是趣店重点推广的汽车场景分期业务，不过频频受挫。
准确而言，大白汽车系趣店2017年在美股上市之后推出的汽车新零售项目，与趣店的消费金融近似的是，大白汽车的目标客户群体也是三四线城市的“小镇青年”，定位为“年轻人的第一辆车”。
2018年1月14日，上市后继两个多月思考，趣店创始人、CEO罗敏曾公开认错并推出“大白汽车”这一新零售业务，目标是使其成为趣店营收新的增长点。
同时，大白汽车又不只是趣店的新业务，它与曾支持趣店百亿美元市值的消费分期业务息息相关。在2017年第四季度财报中，对于彼时刚刚推出的大白汽车，罗敏曾介绍，“作为应对以场景为基础的消费信贷发展趋势的一部分，我们很高兴推出‘大白汽车’，这是一项新的计划，在2017年11月启动并迅速扩大。截至2018年1月底，我们已建立了175个线下展示厅，分布在中国175个城市的购物区里。”
去年4月1日时，趣店宣布大白汽车与上汽通用合作，双方将在渠道下沉、联合营销、服务升级、大数据等方面达成合作。趣店高级副总裁、大白汽车当时的负责人许龙指出，大白汽车2018年销售目标为10万辆，交易规模将达到100亿元。
但不到半年，即2018年9月中旬，坊间有传闻“趣店大白汽车将大规模关闭线下门店，从179家关至48家，也有另外的传闻称，可能关闭至60家左右。”趣店官方对此当时不予置评。
趣店曾给自己定过“小目标”：2018年全年要卖掉10万辆车，交易规模达到100亿元。然而，在第二季度财报中，趣店将其全年汽车销量目标从10万辆下调到了2.5万到3万辆。财报数据显示，截至2018年6月30日，大白汽车累计销售数量为1.51万辆；而在当年第一季度财报发布时，该数据也仅为6608辆。
在2018年11月发布的第三季财报中，趣店并没有披露大白汽车的累计销售数量，趣店仅表示，大白汽车业务产生的销售收入为5.861亿元，而在2017年同期的第三季度中，该数据为零。彼时，趣店认为本季总收入实现19.3亿元人民币（2.8亿美元），同比增长32.9%，其中，主要受益于大白汽车业务及贷款服务费等收入产生的增长。
但趣店在2018年第三财季披露收入成本大幅增加至6.99亿元人民币。趣店当时给予的解释为，主要由于大白汽车业务产生的成本，部分抵消了线上消费金融业务成本的下降。
今年2月19日，“趣店汽车金融业务门店大规模缩水”消息再度传出。据北京商报报道，一知情人士透露，大白汽车分期业务目前只是在小规模地运作，已经没有放大规模的可能性。此外，创新的互联网场景业务也未有成效。更新版本后的大白汽车分期已经从趣店App转移到了集团旗下分期购物服务平台来分期App的主页。
另据经济观察报报道，一名汽车金融行业从业人士直言，在当前市场整体较冷的情况下，趣店全面收缩大白汽车业务，才能更好地活下去。
本季财报显示，趣店2019年第一季度收入20.97亿元人民币(3.12亿美元)，同比增长22.2%；非美国通用会计准则下净利润9.74亿元人民币(1.45亿美元)，同比增长187.9%。Wind数据显示，在财报公布后趣店盘前曾涨逾6%。
但新财报发布后，趣店股价随后的整体表现却不尽如人意，受美股连跌两日影响，中概股多数收低。截至美东时间5月20日收盘，趣店股价收于6.14美元/股，下跌了10.23%。
新京报记者 黄鑫宇 编辑 赵泽 校对 卢茜
本文来源：新京报
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