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5月17日晚间，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布《关于加强充电安全的临时措施》一文，表示事故车辆在插枪状态下停放4天，充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态，鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加，出于安全审慎的原则，在正式调查结果出来之前，对于处于联网状态的专属桩和车辆，蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。
沈斐表示，对于非联网状态下的充电，或者在使用第三方充电桩时，除确有必要，也建议车主在日常使用中按90%电量以下进行充电。“以上措施并不意味着本次事故是因为充电引起。目前事故原因还在调查中，我们有初步结论后将向大家通告。”
5月16日晚间，蔚来汽车在官方微博上表示，当日18时16分，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。蔚来表示，车辆出现烟雾原因未明，公司已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。
本文来源：新京报
责任编辑：
杨泽宇_NF6036
