网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

2019-02-19 14:23:59 来源: 中国新闻周刊 举报
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(原标题:网传人人车破产 二手车电商竞争白热化)

资本的大量涌入加剧了行业竞争

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

2月18日下午,传闻称二手车交易平台人人车宣布破产,目前已经通知员工离职。

周刊君第一时间求证人人车,对此人人车内部联动部总监孙羽对周刊君回应,人人车不存在“破产”问题,目前一切业务运转正常,并于今日公布战略升级。

据了解,人人车2018年曾经宣布“一年开设百家线下店”,而在去年11月曾传出“关店20%”的传闻。

“不是破产,是调整。”某知情人士说。在知情人士看来,人人车去年宣布一年开设百家线下店,线下车店实体店是重资产,租金、人员配备、运营成本等,需要大量资金投入,关闭部分城市业务的根本原因可能在于“业务聚焦”。

传闻:破产、大面积裁员

2月17日,陆续有微博网友爆料称人人车各城市分站相继关闭,经理以下全部辞退。

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

2月18日,事态继续发酵。据微博认证资深汽车达人的网友Auto_lover黄加祖爆料,人人车破产,员工离职。该条微信引起媒体大量关注和报道。

此外,不少自称是“人人车员工”的网友也在网上公布自己被裁员,部分自称“人人车上海评估师”的员工表示,目前已经被停职并且被拖欠设备押金。截至目前,自称被裁员的“人人车员工”,其身份真实性还未得到验证。

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

据了解,在去年11月人人车已经传出“关闭20%城市业务”的传闻,在人人车官方宣传中,“覆盖超百座城市”的表述也已经被删除。当时,人人车回应称“属正常业务调整”。

目前,人人车全国服务城市列表已经不足80家,关闭城市业务数量约为两成,与去年11月传闻一致。

人人车:消息不实,将追其法律责任

关于网络上的传闻,人人车回应称,目前一切业务运转正常,持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。人人车已搜集好证据,并向公关机关及相关部门报案。对于裁员传闻,人人车并未做出回应。

以下是人人车对于“破产传闻”的回应:

关于网络上针对人人车谣言的回应

今日人人车关注到在社交平台集中出现“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”等不实消息,引发大量公众及媒体关注,人人车声明如下:

1.上述消息均为假消息,存在人为故意传播的情况。人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况,目前一切业务运转正常,持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。

2.对于上述恶意制造人人车谣言的行为,人人车已搜集好证据,并向公关机关及相关部门报案。

人人车

2019年2月18日

此外,人人车公关总监韩迪还对周刊君说,人人车CEO李健于今日公布2019年“新平台,新零售”的战略升级,称已经为此次战略升级做好了充分准备,包括充足的资金和策略保障,强大的股东和伙伴支持等。

李健说,“每一次升级变革,都伴随着流言蜚语、造谣污蔑,我们完全可以一笑置之。”

二手车电商跑马圈地,行业竞争白热化

人人车成立于2014年。根据天眼查数据,人人车至今共完成6轮融资,所有融资加起来约为7.6亿美金。去年4月,人人车才刚刚完成由高盛领投,腾讯和滴滴跟投的3亿美元融资。

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

2015年9月27日,瓜子二手车上线,并逐渐开始改变二手车电商竞争格局,竞争也开始逐渐变得更加激烈。2016年前后,成立于2011年的优信二手车、瓜子二手车以及人人车三家公司形成三足鼎立局面,市场份额、行业知名度等市场竞争的拉锯战自此开始。

竞争进入白热化时期时,三方都不惜用重金聘请知名艺人来做代言,并不惜重金在在分众传媒、公交车展牌、电视台等都铺满自家商业广告。期间,人人车采用黄渤为代言人,瓜子二手车采用孙红雷作为代言人,而优信二手车则最一开始不惜重金聘请国际巨星莱昂纳多。迪卡普里奥代言,后来换成王宝强代言。

网传人人车破产 二手车电商竞争白热化

这每一个劈天盖地的广告,知名艺人的代言都需要消耗大量资金。不禁让人联想多年前分类信息网站领域,58同城和赶集网的烧钱大战,烧钱之后双方都粮草枯竭不得不选择合并,抱团取暖。

“二手车电商利润微薄,不足以支撑太‘重’的商业模式。”在业内人士看来,汽车价格相对透明,二手汽车电商利润有限。尽管如此,该行业还处于跑马圈地阶段,行业竞争异常激烈。

数据显示,2018年全国二手车累积交易1382.19万辆;中国二手车平均交易价格为6.22万元,略低于上一年度。

中国二手车行业虽然起步不算很早,但市场发展速度很快,市场规模也在逐年扩大,近两年的二手车市场更是进入了一个高速发展期。资本的大量涌入意味着二手车电商们获得了烧钱的资本,同时也进一步推动了行业竞争的加剧。

netease 本文来源:中国新闻周刊 责任编辑:王宏贵_NF7326
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