(原标题:北京明年推迟实施国六排放标准 国五车正常销售)
“现在店里的车都是国五排放标准的,还没推出国六标准的车。”12月9日,位于北京亦庄的一家北京奔驰4S店的销售人员对记者说。
今年11月1日,随着深圳市打响实施国六排放标准的“第一枪”,有关国六新规即将在全国范围内推行的传闻四起,特别是经常被作为试点的北京市被推上风口浪尖。
12月11日,记者拨打北京市政府热线电话了解到,北京市将在2020年1月1日起对轻型燃油车施行国六排放标准B阶段,A阶段是否提前实施,对方未予回复,只是表示,2019年7月,北京将对公交、环卫车、以及重型柴油车施行国六标准。这意味着,之前盛传的北京将在2019年1月1日起实施国六排放标准的消息并不准确。
事实上,有关北京市将在2019年实施国六排放标准的传闻并非空穴来风。今年7月12日,北京市生态环境局曾发布公告称:自2019年7月起,公交、环卫行业实施重型柴油车国六(B)排放标准;自2020年起,其余车辆实施国六(B)排放标准。8月3日,生态环境部发布的《京津冀及周边地区2018~2019大气污染综合治理攻坚行动方案征求意见稿》提及,北京自2019年1月1日起需提前实施轻型汽车国六排放标准,此消息当时被许多媒体报道,但该意见稿目前已在生态环境部官网删除。
有媒体报道称,北京市政工作人员解释称,今年8月,生态环保部确实公开发布了《征求意见稿》,但在9月就已被北京市人民政府“驳回”。所以,北京将按原计划执行轻型汽车的国六排放标准。
车商不着急抛售国五车
今年7月,公开发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,要求加快改善环境质量,打赢蓝天保卫战,其中提到部分省份将提前开始执行国六排放标准。
事实上,早在2016年12月,当时的环保部和质检总局就已联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的标准,最新的“国六”排放标准将分为两个阶段实施:2020年7月1日起实施国六(A)标准,2023年7月1日起实施国六(B)标准。
目前,广州、山东、上海均已明确指出,将在2019年开始执行国六排放标准。但北京仍将按原计划执行。这使得当前的北京车市并未出现对国五车型的大幅促销。
日前,记者在北京走访多家4S店发现,车企并没有急于推出国六版本车型,店内在售的大多数是国五车型,只有小部分车型的高配才是国六版本。
“途岳和帕萨特都有国六版,但现在购买,价格上需要加1500元。”一位上汽大众4S店的销售人员说。
上汽大众的一名销售人员向记者表示,“国六标准现阶段还不会影响卖车,上汽大众在北京有33家4S店,每家库存基本都在300~400辆车,全是国五标准的,厂家方面很有底气,不会滞销。”
广汽三菱4S店的销售人员也对记者说,“消费者对于国六的真正实施时间并不太清楚,所以还在持币观望。从我们的角度看,距离国六真正实施还有很长一段时间,现在买国五的车再开很久都没有问题,不需要考虑买国五车型能否上牌照的问题。”
而吉利汽车的销售人员表示,“厂家没有因国六的标准而下销售命令,在国四向国五标准过渡的时候,我们用了一年半时间去消化国四车的库存,所以现阶段我们也不会急着卖国五车。”