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据联合国网站消息，联合国秘书长古特雷斯近日在出席卡托维兹气候大会期间召开的一场电动交通高级别活动时表示，“随着百姓对清洁空气和气候变化认识的加强，许多政府都开始拥抱电动交通，制定符合可持续发展需求的政策框架和基础设施。越来越多的国家和地区都公布了逐步淘汰化石燃料，向电动交通转型的计划。”
但古特雷斯同时指出，“电动车辆的增长，势必将对电力需求产生巨大影响，国际社会必须将这一点牢记在心”，他提醒各国“必须谨慎处理这一转变，否则，额外增加的电力需求就会对整个能源系统带来挑战，尤其是在用电高峰时期”，假如各国通过化石燃料发电来满足电动交通所需的额外电力，最终反而可能导致截然相反的环境后果。
古特雷斯强调，为阻止上述情况的发生，各国必须对可再生能源发电领域进行投资，以确保能源供应的稳定，古特雷斯表示，“向电动交通转型的过程显然充满机遇，但这一转型必须得到谨慎处理，以便让国际社会能够最大程度地从中获益。”
联合国政府间气候变化委员会（IPCC）的统计显示，目前交通运输行业每年排放二氧化碳80亿吨，比30年前增加了七成，已占到全球温室气体排放总量的四分之一。据估计，目前有超过10亿辆乘用车在全球各地的道路上行使，假如不采取紧急措施，都2040年，这一数字可能增加一倍。
“交通运输脱碳联盟”主席门德斯表示，“这是不可持续和不可接受的，也与《巴黎协定》的目标不相容。”该联盟在2017年的波恩气候变化大会上成立，由法国、荷兰、葡萄牙、哥斯达黎加等20个国家，以及城市和企业共同组成，致力于推广低碳交通。
本文来源：上海证券报·中国证券网
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杨泽宇_NF6036
