马斯克麻烦来了！美证监会要调查特斯拉量产问题

（原标题：马斯克新麻烦来了！美证监会要调查特斯拉Model 3量产问题）

因为在社交平台乱说私有化问题，被美国证监会(SEC)强迫辞去特斯拉董事长职位后，马斯克的新麻烦又来了。

日前，特斯拉表示，以SEC为首的美国相关机构正在调查其Model 3生产计划是否有误导投资者的嫌疑。

疑似误导投资者

在2017年2月，特斯拉声称Model 3将在2017年第四季度量产达5000辆/周。但是，特斯拉财报显示，今年第三季度特斯拉总共交付56065辆Model 3，周产约4600辆，依然未能达到周产5000辆的指标。

今年10月末，有知情者表示美国联邦调查局(FBI)正在调查特斯拉是否有虚报Model 3汽车生产信息的情况，该信息或误导投资者对自2017年年初以来特斯拉业务状况的认知。

近日，特斯拉在公司声明中称，已收到了(SEC)、美国司法部(DOJ)、美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)、美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)等部门的要求，公司正在按照程序配合政府部门展开调查。

声明特别指出，SEC已经向特斯拉发出传票，要求马斯克解释特斯拉私有化的事宜，以及特斯拉对于Model 3量产所作的某些预测和其他有关Model 3量产的声明。与此同时，DOJ也要求特斯拉提供上述有关问题的信息，并正在展开调查。

另据消息，FBI目前正在比对特斯拉的公开声明和2017年的实际生产情况，了解这家电动车企业是否清楚在无法完成生产目标的情况下，依然向大众做出了预测。

在目前的调查中，特斯拉就“私有化”事宜已经和SEC达成和解。此外，没有任何政府机构得出结论——特斯拉存在不当行为。

Model 3的作用

特斯拉三季度财报显示，特斯拉三季度实现营收68.24亿美元，而去年同期营收仅为29.85亿美元，同比增长128.6%。其中，汽车业务营收60.99亿美元，同比增长158.1%。

在营收大涨的前提下，特斯拉单季净利润为2.55亿美元，实现了上市以来第三次单季度盈利。

对于特斯拉来说，Model 3是帮助公司达成盈利的重要原因之一，经过今年第二、第三季度的调整，生产每台Model 3所需的工时下降了30%。相比第二季度，第三季度的Model 3产量几乎“翻了一番”。在今年第四季度，特斯拉将更加注重成本优化，同时继续提升生产销量。

财报显示，在GAAP会计准则下，第三季度特斯拉汽车业务整体毛利率为25.8%;非GAAP准则下，特斯拉汽车业务的毛利率为25.5%，均好于二季度。与此同时，在第三季度GAAP和非GAAP准则下，Model 3毛利率都超过20%。

另外，就特斯拉的长期战略而言，Model 3也至关重要，其是特斯拉进入中国这一“全球最大的汽车单一市场”的杀手锏。特斯拉计划在上海兴建一座超级工厂(Gigafactory)，未来每周生产3000辆Model 3汽车。

(国际金融报记者 张珩)