ofo小黄车要进军电单车？已经申请了电单车专利

（原标题：ofo小黄车要进军电单车？已经申请了电单车专利）

东峡大通（北京）的发明实施例提供一种电单车的车速控制方法、系统及电单车，属于自动控制技术领域，解决了因电单车误操作造成车辆突然加速的问题。

新京报快讯 记者今日（10月29日）获悉，ofo小黄车的国内运营主体东峡大通（北京）已经完成了电单车专利申请。

据查询，东峡大通（北京）的这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”，今年4月28日向国家知识产权局申请，10月19日专利被公布。

据公布资料，东峡大通（北京）的发明实施例提供一种电单车的车速控制方法、系统及电单车，属于自动控制技术领域，解决了因电单车误操作造成车辆突然加速的问题。所述系统包括：加速度传感器，用于感测所述电单车在其行驶方向上的加速度，并输出标识所述加速度大小的加速度信号；车速传感器，用于感测所述电单车的行驶速度，并输出标识所述行驶速度大小的速度信号；和控制器，用于获取所述加速度信号和所述速度信号，且若所述速度信号小于或等于车速阈值，且所述加速度信号大于加速度阈值，则所述控制器切断所述电单车的电动机的电力供应。本发明实施例适用于处理电单车车速突变的过程。

Ofo小黄车是国内共享单车行业的头部企业，其运营主体东峡大通（北京）近日受到行业关注。

新京报此前报道，10月22日，东峡大通(北京)法定代表人由戴威变更为陈正江，外界纷纷解读戴威“让位”。对此，ofo小黄车回应，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威。8月31日傍晚，上海凤凰发布公告称，2017年，上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车与东峡大通(ofo小黄车所属公司)签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。知情人士表示，该案将近期开庭审理。

受到资本热捧，2016年前后共享单车行业被催热，随后行业遭遇倒闭潮和行业洗牌，摩拜单车卖身美团点评，小蓝单车由滴滴出行托管，哈罗单车被永安行收购，目前，当时的共享单车第一梯队只有ofo小黄车还在独立运营。不过被收购的传闻并未停止，买方之一曾被认为是滴滴出行，10月初更有疑似投资意向书流出。随后滴滴出行和ofo小黄车双双否认。滴滴称，从未有过收购ofo的意向。

ofo小黄车申请了电单车专利，是否意味着ofo要进入电动单车行业还不得而知。