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金龙汽车加速“三龙”整合 重金押注新能源

2018-06-09 21:04:47 来源: 每日经济新闻 举报
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(原标题:金龙汽车加速“三龙”整合 重金押注新能源)

6月1日,金龙汽车(600686,SH)?发公告称,公司拟非公开发行不超1.21亿股,募集资金总额不超过17.1亿元,用于收购厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称厦门金龙)25%股权、智能网联汽车应用开发、新能源实验室升级改造、新能源汽车核心零部件研发及产业化、新能源前瞻性技术研发等五个项目。该公告发出后,公司股票于当日复牌。

有业内人士分析称,金龙汽车此次募集资金收购厦门金龙25%股权,是其迈出“三龙”整合的重大一步。据了解,所谓“三龙”是指厦门金龙旅行车有限公司(以下简称厦门金旅)、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称苏州金龙)和厦门金龙。

不过,资本市场似乎对此并不买账。就在复牌当日,金龙汽车股价跌了3.65%,随后一个交易日,更是以跌停报收。

对此,金龙汽车董秘办相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,“股票价格波动是由市场决定,股价跌停并不会对公司生产经营造成影响。”

三龙”整合又进一步

5月25日,金龙汽车便发布“金龙汽车筹划非公开发行股票停牌”公告,宣布公司股票于当日起停牌。

7日后,金龙汽车复牌并发布非公开发行股票预案。根据预案,金龙汽车拟向包括公司控股股东福汽集团在内的不超过10名的特定投资者,非公开发行不超过1.21亿股,募集资金总额不超过17.1亿元。扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于收购厦门金龙25%股权项目以及用于智能网联汽车和新能源汽车项目建设。

据了解,金龙汽车目前拥有厦门金龙51%股份。此次交易完成后,金龙汽车将直接持有厦门金龙76%股权,并通过全资子公司厦门创程环保间接持有24%股权,厦门金龙也将成为金龙汽车100%控股的子公司。

对此,有业内人士分析称,金龙汽车此次募集资金收购厦门金龙25%股权,是其迈出“三龙”整合的重大一步。收购厦门金龙后,困扰金龙汽车多年的对子公司控制力弱的问题将得到有效解决,而厦门金旅、苏州金龙的管理层级也将随之减少,未来业绩改善空间增大。

汽车行业分析师张志勇认为,企业整合主要目的就是提高核心竞争力,力争抢占更高的市场占有率。

记者了解到,厦门金龙持有苏州金龙60%股权,厦门金龙如最终成为金龙汽车100%控股的子公司,金龙汽车将间接持有苏州金龙63.0757%股权,持股比例提升15.8个百分点,有利于增强对苏州金龙的管控。

不过对“三龙”整合的概念,一些投资者并不十分看好。有投资者认为,“现在说‘三龙’整合有点天方夜谭,小股东肯吗?”

5.35亿元押注新能源

金龙汽车此次非公开发行股票所募集的17.1亿元,除7.75亿元用于购买厦门金龙25%股份外,剩余约9.35亿元将用于投资智能网联汽车和新能源汽车项目。

上述资金具体分配为:4亿元投资智能网联汽车应用开发项目;2.7亿元投资新能源实验室升级改造项目;1.02亿元投资新能源汽车核心零部件研发及产业化项目;1.63亿元投资新能源前瞻性技术研发项目。

对此,张志勇告诉《每日经济新闻》记者,未来,新能源汽车和智能网联汽车是汽车行业的两大风口,金龙汽车此时加大投入除顺应行业趋势外,与其近年在新能源板块业绩表现或也有较大关系。

金龙汽车年报显示,受苏州金龙“骗补”事件影响,2016年,公司归属上市公司股东的净利润为-7.19亿,同比下降234.34%;新能源汽车销量方面,其2015年销量为18434辆,2016年的销量为16045辆,下滑明显。

经过近一年调整, 2017年9月30日,金龙汽车曾发布公告称,苏州金龙新能源汽车推广应用整改工作通过验收,自2017年8月21日起,其新能源汽车推广应用中央财政补助资格得以恢复。

公开资料显示,2017年苏州金龙可申请的中央财政补助总金额达到7.39亿元,直接影响公司2017年归属于上市股东净利润约3.33亿元。

苏州金龙新能源补贴资质恢复较迟也影响了金龙汽车的业绩。金龙汽车2017年年报显示,去年,公司营业收入为177.36亿元,同比下降了18.75%;归属上市公司股东的净利润为4.79亿元,同比增长了166.64%。

对此,金龙汽车的解释为,这主要受新能源补贴政策调整因素影响客车行业景气度,苏州金龙新能源补贴资质恢复较迟以及行业竞争加剧等因素影响。

王文华 本文来源:每日经济新闻 责任编辑:王文华_NF5982
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