创智、长油 两退市公司申请重新上市

（原标题：创智、长油 两退市公司申请重新上市）

两只退市股申请重新上市引起市场关注。6月4日晚间，创智科技向深交所申请恢复审核公司股票重新上市，同日，长航油运向上交所提交重新上市申请材料。长航油运是沪市首家申请重新上市的公司。

创智科技在2013年2月终止上市，长航油运则是在2014年6月退市。两家公司此前均因连续三年亏损被交易所暂停上市，之后被终止上市。

由于退市时间不同，二者适用的重新上市门槛也不同。在2014年12月时，深交所修订了上市规则，当时深交所解读称，在2014年11月16日前已退市的公司，如在新规则施行后的3年内申请重新上市的，仍适用深交所《股票上市规则（2012年修订）》规定的重新上市条件。

创智科技在2013年2月终止上市，首次重新申请上市时间是在2016年。2016年7月，深交所已经受理了创智科技的申请，但由于公司预计无法按时提交反馈意见回复等相关文件，创智科技于2016年8月30日向深交所提交了股票重新上市申请的中止审核申请，得到深交所同意。根据条件，创智科技还是可以按照2012年的规则上市。这就意味着创智科技重新上市面临的核心条件是，公司最近会计年度经审计的扣非净利润均为正值，且累计超过2000万元。

记者在创智5（即创智科技）的2017年年报中看到，2015年、2016年、2017年的扣非净利润分别为3.17亿元、3.95亿元和1.26亿元。在利润方面，创智科技基本符合上市要求。

对于长航油运来说，适用于门槛更高的新规则。2015年、2016年和2017年，公司分别实现归母净利润6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元。业绩指标也达到了要求。

中国人民大学法学院教授刘俊海向记者表示，对上市公司来说，“能上市、能退市、能重新上市”体现了证券交易所服务型、包容性的监管理念。如果这些曾经退市的上市公司财务指标达到了要求，特别是由于违规被退市的公司改正了行为，对投资者进行了合理补偿，经过保荐机构核查验证，并且出具专项核查意见，还是可以根据规则重新上市的，这也给予了上市公司一个“改过自新”的机会。

不过刘俊海也提醒，投资者需要保持冷静头脑，意欲回A股的公司也不要把重新上市想得那么简单，浪潮并没有那么容易形成，“除了实质性的业绩改善之外，公司有没有改正行为有没有会计事务所出具的报告，都是门槛”。