（原标题：2017年奇瑞捷豹路虎销量占捷豹路虎在华总销量近六成， 助捷豹路虎全年在华销量增长23%）
2017年，奇瑞捷豹路虎继续保持卓越的企业运营，取得出色的市场表现，2017年12月销量达到10,269台，同比增长25.5%，全年总销量83,888台，同比增长35.2%，占捷豹路虎在华总销量的近六成。
从2014年10月的首辆车到2017年底，奇瑞捷豹路虎共下线近18万辆整车，屡创业内新速度。从第1辆到第18万辆，企业采用全球统一的项目投产体系，整车生产基地和全新发动机工厂均采用先进、智能的设备，确保向客户交付高品质的产品。
成立仅仅5年时间，奇瑞捷豹路虎就凭借多款卓越的本土化产品，在竞争激烈的中国豪华汽车市场中取得了抢眼的表现。
而在捷豹路虎近日公布的2017年最新的销量数据，2017年捷豹路虎的全年销量达到史上最高，全球累计销售新车621,109辆，同比增长7%。其中，中国市场销量增长最为迅猛，全年累计销量146,399辆，同比增幅达到23%，奇瑞捷豹路虎功不可没。
坚定豪华车高品质信念
2017年12月，全新捷豹XEL在昆明正式上市，成为奇瑞捷豹路虎在华推出的第四款车型。据奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰透露，第五款车型捷豹E-PACE也将在2018年上市，以实现全球同步的产品落地。
“三年五款”的战略布局即将完成，2018年也将成为奇瑞捷豹路虎第二个五年规划的开局之年，进入行业全面竞争。随着二线豪华品牌在品牌建设、产品投放和渠道建设方面正逐渐完善，如何通过差异化竞争，树立独特的品牌调性，同时在销量和价格之间取得平衡，获取最大的市场占有率，成为在这一复杂的市场中占据先机的关键点。
对此，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示：“作为一个豪华汽车品牌，我们非常重视对于品牌的建设，品牌的溢价能力和健康程度是非常重要的核心。我们希望保持品牌的独立性，保有豪华品牌影响力和地位的市场定位。为中国市场的消费者带来全球一流的产品和服务。”
这也将进一步巩固奇瑞捷豹路虎作为豪华品牌的市场定位。在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，随着消费升级换代的加速，“豪华车占比会逐年增高，这个趋势在未来几年应该还会持续。”
逐渐上升为消费主力的年轻化群体，对于个性化的需求也为豪华车细分市场带来更多的可能性。随着在中国市场布局即将全面完成，拥有纯正英伦血统高端豪华双品牌的奇瑞捷豹路虎，无疑将会进入更加高速的发展时期，焕发出更大的威力，进一步扩大在豪华汽车市场的份额。
“在过去几年，奇瑞捷豹路虎质量水平全面超越了进口车的水平，也是我们非常骄傲和自豪的一点。这些都是企业能够持续高速发展的核心。”陈雪峰对奇瑞捷豹路虎接下来的发展充满信心。
产品快速布局深耕本土化
相比于BBA豪华阵营中的奔驰10年推出四款国产车型、奥迪9年推出五款国产车型、宝马13年推出七款国产车型的国产化速度，奇瑞捷豹路虎实现了更快的产品布局效率。同时，从2014年10月的首辆车到2017年底，奇瑞捷豹路虎更是实现了18万辆整车的下线。这些“业内新速度”与企业本土化深耕密不可分。
作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，奇瑞捷豹路虎常熟制造基地凭借其先进完善的制造体系和全球统一的品控标准，被誉为捷豹路虎的全球样板工厂。奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL、捷豹XEL，路虎发现神行以及揽胜极光均来出自常熟基地。
2017年7月21日，位于常熟的奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂盛大开业，帮助企业实现了“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级，也使得奇瑞捷豹路虎成为国内少数几个拥有完整产业链的豪华品牌合资车企。
与此同时，深耕本土化、同步全球质量标准是奇瑞捷豹路虎一贯践行的标准。以全新捷豹XEL为例，为了更好的满足中国消费市场和年轻消费群体的需求，奇瑞捷豹路虎在本土化的过程中，对新车进行了诸多方面的设计优化，并针对中国的气候特点和地貌特征对整车热管理、空气动力学及防水防尘密封性进行了严苛测试。
2018年是奇瑞捷豹路虎的第二个五年规划的开局之年，也是奇瑞捷豹路虎进入行业全面竞争之年。站在全新的起点，奇瑞捷豹路虎还将以不断强大的综合实力，提升企业豪华汽车市场的地位。据了解，企业本土化进程将再度深化——奇瑞捷豹路虎二期产能扩建已经在2017年完成土建及设备调试，今年将全面投入运营，这将带来超过50%的产能提升，也将进一步强化常熟生产基地“品智制造”实力，二期进一步优化的智能制造系统将践行并推动“中国制造2025”的发展和落地。
本文来源：21世纪经济报道
责任编辑：
王晓易_NE0011
