全球蓝色经济产值将达3万亿欧元 中欧蓝色产业园落户深圳

（原标题：全球蓝色经济产值将达3万亿欧元 中欧蓝色产业园落户深圳）

见习记者 陈若萌 深圳报道

近日，在深圳举办的以“蓝色伙伴·合作共赢”为主题的首届中欧蓝色产业合作论坛上，诺贝尔物理学获奖者乔治·斯穆特指出，蓝色经济发展潜力巨大，目前全球蓝色经济的产值约为1.3万亿欧元，从趋势来看，到2030年还将有超过一倍的增长，产值将接近3万亿欧元。因此，中国应与欧盟之间应进一步加强合作，实现蓝色经济可持续发展的共同目标。

中国和欧盟位于欧亚大陆的东西两端，海洋是两者联系的重要纽带。来自中欧蓝色产业合作服务平台网站的数据显示，欧盟有22个成员国临海，海洋及关联产业约提供了540多万就业岗位。同样，中国也正发展成为高度依赖海洋的经济体。去年，我国海洋生产总值突破7万亿元人民币，占国内生产总值的9.5%。目前，“蓝色产业”为我国提供了3600多万就业岗位。2017年是“中国-欧盟蓝色年”，中欧双方在海洋保护、海洋观测监测、海洋可再生能源利用和蓝色经济等领域开展务实共赢合作，取得了丰硕成果。

在作为“中国-欧盟蓝色年”收官之作的论坛期间，中国与欧盟共同倡议建立了开放式、创新型的国际蓝色产业联盟。落户于深圳宝安大空港新城的中欧蓝色产业园也正式揭幕，将为中欧蓝色产业搭建常态化合作交流平台，进一步深化中国和世界各国在海洋经济、产业、贸易、科技成果转化等方面的合作。

聚焦“绿色”和“智能”方向

如何谋求蓝色经济的可持续发展，是中国和欧盟共同关注的焦点。欧盟海洋渔业总司海洋政策和蓝色经济司司长伯恩哈德·弗里斯介绍，目前欧盟海洋渔业总司海洋政策和蓝色经济司已经和世界野生动物组织以及相关金融机构展开了合作，制定了一系列的准则和原则来指导可持续的蓝色经济投资，欧盟海洋渔业总司海洋政策和蓝色经济司希望能把这些合作从欧洲拓展到中国，拓展到全球。

随着陆地资源趋紧，海洋成为巨大的宝库，而海洋科技持续创新成为保护海洋、利用海洋、开发海洋的客观要求和必然选择。中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所所长胡振宇在接受21世纪经济报道记者采访时建议，未来，中国蓝色产业发展应聚焦“绿色”和“智能”两大方向，突破绿色船舶技术、智能船舶技术、深海运载装备技术、传感器技术、海底通讯技术、深海采矿技术、海洋生物技术等前沿技术，并与欧盟共同强化产学研合作，增强海洋科研成果转化能力。

在拓展蓝色经济空间、打造“海洋强国”的进程中，对传统海洋进行产业转型升级是必不可少的一环。然而深圳证券交易所总工程师喻华丽在发言中指出，截至11月底沪深两市海洋上市企业共计87家，但从行业分布来看，传统企业达到65家。因此，我国海洋产业亟需加快转型升级的步伐。

近年来，作为传统海洋企业的深圳盐田港集团在产业升级中取得了突出成果，董事长童亚明在分享经验时表示，盐田港坚持绿色发展的理念，在节能减排、清洁生产、污染防控等方面不断地探索。同时在中欧合作方面，他告诉21世纪经济报道记者，盐田港以欧洲特色产品为载体，在保税区先后建立了斯洛文尼亚国家馆和西班牙国家馆，明年将会开苏格兰国家馆，为欧洲特色产品提供3400平方米的展示交易中心，促进中欧贸易往来和人文交流。在联运方面，盐田港于今年5月开通了首趟中欧专列，打通了深圳至欧洲联运通道，助推“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”实现无缝衔接。

打造五大蓝色产业集群

论坛现场，部分中欧企业进行了签约活动，招商局工业集团、招商局融资租赁有限公司与荷兰章伯（Jumbo）公司签署“特种海上重吊运输船项目”合作意向书；中国国际海运集装箱（集团）有限公司与挪威康斯伯格海事公司、康斯伯格数据公司签署智能海洋工程项目合作备忘录。

为了能给中欧涉海企业在华合作提供良好的基础条件和投资环境，深圳将在宝安大空港片区深圳市海洋新兴产业基地建设“中欧蓝色产业园”，负责其规划建设的特区建发海洋产业发展公司相关负责人在接受21世纪经济报道记者采访时介绍，中欧蓝色产业园目前已经在前期设计阶段，预计2025年建设完成。产业园建成后将与欧盟深度合作，打造五大蓝色产业集群，包括海洋高端智能设备、海洋电子信息（大数据）、海洋新能源、海洋生态环保、海洋专业服务等。

“产业园的建成将带动粤港澳大湾区汇集欧盟乃至国际海洋高端要素，分享全球海洋科技和人才红利。”胡振宇认为，深圳乃至全国海洋经济发展在传统领域已趋于成熟，但在海洋科技和金融服务环节与国际海洋强国有较大差距，中欧蓝色产业园的建设可通过引入欧盟蓝色领域高端服务环节，重点发展海洋科技服务和海洋金融服务业，补足核心环节，将强力带动深圳和全国海洋经济向高附加值领域的新一轮增长。

（编辑：赵海建）