打造越级豪华：破局者全新捷豹XEL正式上市

（原标题：打造越级豪华：破局者全新捷豹XEL正式上市）

对于汽车市场来说，XEL是破局者的角色，ABB已经占市场主导的情况下，XEL应该能够担负起它自己的责任。

12月15日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）旗下全球首发车型——越级豪华运动轿车全新捷豹XEL在昆明上市，共推出包括首发限量版在内的六款车型，厂商建议零售价为人民币288,800元至428,800元。

全新捷豹XEL的推出恰逢捷豹路虎成立五周年之际，进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局，开拓了又一主流细分市场。“对于汽车市场来说，XEL是破局者的角色，ABB已经占市场主导的情况下，XEL应该能够担负起它自己的责任。” 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示。

奇瑞捷豹路虎成立于2012年，2014年常熟“全球样板工厂”建成投入运营，32个月即实现“机车一体化”,35个月实现15万辆整车下线。在2015年2月、2015年10月和2016年8月，奇瑞捷豹路虎相继推出了路虎揽胜极光、路虎发现神行和捷豹XFL三款车型，在18个月内即实现双品牌全面布局，成为国内唯一同时运营两大豪华品牌的汽车企业。

“全新捷豹XEL是我们所说的三年五款车型中的第四款，第五款将在明年上市。”陈雪峰在接受采访时表示，“下一个五年，奇瑞捷豹路虎将始终致力于打造领先豪华车企，不断引进最新科技与产品，为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”

据陈雪峰透露，捷豹XEL车型的投放比原计划提前了5个月，如果按部就班按照产品开发节奏，XEL应该在明年4、5月份才面世。“我们对这款车寄予厚望，我们非常有信心和能力，把这个产品提前做出来，按照计划进行交付。”

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示：“秉承全球一流品质与纯正英伦品智风范，奇瑞捷豹路虎洞悉中国市场，持续推出拥有最新科技的产品，精准迎合中国消费者的个性化需求。全新捷豹XEL的上市既充分展现了奇瑞捷豹路虎的强大企业综合实力，更标志着我们在拓展中国豪华汽车细分市场的征程上，又迈出了坚实的一步。

性能与安全兼顾的年轻化定制

选择85后的艺人陈伟霆作为形象代言人，推出限量XEL LOVE挚爱版，独家冠名2017 CEST中国电子竞技娱乐大赛?王者荣耀大赛，可以看得到奇瑞捷豹路虎在年轻化营销上的大力布局。

据陈雪峰介绍，全新捷豹XEL是专门针对中国的年轻85后消费者量身定做的，拥有2935毫米同级最长轴距的加长版车型只针对中国市场投放。“对于加长以后带来的和标准轴距在制动方面不一样的表现，奇瑞捷豹路虎在中国市场进行了专门的设计和超过4万多次的制动测试和超过30万公里的台架测试。” 

全新捷豹XEL是目前同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型，车身的75%都由轻型铝材构成，进一步提升了XEL的动态响应。接近50：50的前后轴重量分配比、跑车级底盘也提供了更精致的操控感受。

此外，全新Ingenium 2.0升四缸发动机、连续可变升程控制系统、全新200bar直喷系统、集成式排气歧管等诸多前沿科技，与ZF8速自动变速箱的配合，带来敏捷、高效、平顺的动力体验；与捷豹F-TYPE相同的双叉臂前悬挂，以及航空级全铝车身的运用，带来精准转向表现与弯道稳定性。

与此同时，12.3英寸TFT多功能液晶仪表盘、温莎真皮座椅、滑动式全景天窗、具备17个扬声器的Meridian音响系统等营造出优雅奢华的驾乘氛围，“一屏双显”的10.2英寸触摸屏先进功能可令正副驾驶位分别观看不同信息而互不干扰，展现出XEL得体、周到的绅士本色。

近年来，汽车消费市场呈现出年轻化的发展趋势，85后、90后成为主力消费人群，XEL则承载了他们对于英伦风格、英式豪华、卓越的运动表现、先进科技的多方面诉求。“我们讲越级的豪华、越级的运动、再加上越级的科技，是非常有竞争力的。”陈雪峰称。

争夺越级豪华细分市场

从50年代起就备受伊丽莎白二世女王青睐的捷豹Mark V，到与戴安娜王妃初入皇室时的绿色座驾 S-Type，抑或见证威廉王子与凯特王妃世纪婚礼的捷豹XJL，捷豹已经成为皇室家族中不可或缺的一员。

在成功推出捷豹XFL后，全新捷豹XEL如何在未来越级豪华细分市场竞争中延续首款车型的良好表现，成为捷豹品牌第二款国产车型绕不过去的问题。“XEL和XFL两个车系针对不同客户群，对于车型的大小和用途、配置等方面各有不同，它们会在市场上形成更好的产品组合，进一步拓宽市场的覆盖。”陈雪峰表示。

从2015年正式投放市场、开始销售以来，奇瑞捷豹路虎的销量一路攀升。据陈雪峰介绍，2015年全年销量为28000台，2016年超过62000台，2017年1到11月突破73619台，同比增长36.6%。“2017年销量预计将突破80000台，全年来看比去年增长超过30%应该是没有疑问的。”

对于奇瑞捷豹路虎的市场定位，陈雪峰也有自己的判断，“捷豹路虎作为豪华品牌，会保持应有的市场价格定位，以为我们顾客提供优质、豪华、领先的体验为出发点，不是以销量作为单一的指标来衡量业务的健康状态，这是我们的总体思路。”

2016年汽车行业的整体增速是8%，而豪华细分市场增速达到了16.8%。“明年我认为还会增长，未来也还会继续增长。这种继续增长并不是30万到50万区间的增长，而是很多豪华品牌为了实现更多的市场覆盖，在动力系统、车型配置、轴距、空间等各方面进行很多的尝试，未来豪华车应该是更加的多样化。”陈雪峰表示。

“比如ABB代表德系文化，沃尔沃代表北欧的简约风格，凯迪拉克代表北美的风格，捷豹路虎则代表了一种英伦皇室血统的风格。现在消费者的个性化需求越来越多，很多人买车求异，特别是85后、90后更有主见，他们需要能够彰显自己个性，我们为他们提供了新的选择。”陈雪峰进一步表示。

本地化成为“新常态”

作为豪华合资品牌，奇瑞捷豹路虎以“1+2”的决策方式，实现了从简单的资本合作变成外方与本土企业的共同运营。“以合资企业为主对重大的问题进行讨论时，会综合考虑技术和品牌、中国顾客和市场。从目前几年看下来，公司的关键决策没有发生过大的错误，通过这样开放的、包容的和专业导向的方式，把企业从简单的50：50的合资企业，变成了合资双方共同运营的企业。”陈雪峰称。

与此同时，奇瑞捷豹路虎也在不断强化本土化属性。2014年10月建成投产的常熟生产基地，是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂和全球的样板工厂，高达109亿元的一期投资，使奇瑞捷豹路虎实现了从单纯整车生产到整车及核心零部件生产的重要升级，如今，二期7万台产能扩建也已经基本建成。

考虑到冲压和车身连接工艺钢铝混线生产的需要，奇瑞捷豹路虎投资超过15亿元，在常熟生产基地建成了采用航空航天的技术来生产的、百分之百铆接自动化的全铝车身车间。独特的胶合技术，也在车身的坚固程度、防渗水和噪音方面带来了非常强的核心竞争力。

“全铝车身车间拥有全球先进的技术和设备，自动化率达到100%。”据陈雪峰介绍，全铝车身车间拥有340台机器人，其中自冲铆接机器人数量达到251套，不仅为在国内屈指可数，更是可以实现智能全铝车身架构的100%自动化生产。

此外，为了更好地满足中国年轻消费群体的需求，奇瑞捷豹路虎在全新捷豹XEL本土化的过程中，对新车进行了诸多个性化的设计优化，并针对中国的气候特点和地貌特征对整车热管理、空气动力学及防水防尘密封性进行了严格测试。

除了技术的本地化外，陈雪峰还提出了奇瑞捷豹路虎目前正在考虑的另外三个本地化：服务的本地化、服务链的本地化、人才的本地化。“我们企业核心价值之一就是共享价值，包括对社会、政府、经销商、供应商，并且和当地社会进行全产业链的结合。”

“常熟是一个试点示范城市，奇瑞捷豹路虎作为常熟汽车行业协会的会长单位，需要花很多时间考虑整个地区的行业布局、发展、产业园的规划，以及物流、道路、桥梁的规划，我们会一如既往的推进。”陈雪峰最后表示。