绝地反击!中国船员复盘沃尔沃环球帆船赛第二赛段

（原标题：绝地反击!中国船员复盘沃尔沃环球帆船赛第二赛段）

新华社开普敦12月7日电 绝地大反击是怎么做到的？

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新华社记者高原、李劲峰

从起航就领先，中途因路线选择失误排名垫底，依靠最后背水一战，出人意料地第二个冲过终点。正在举行的沃尔沃环球帆船赛上，代表中国队征战的东风队的这般绝地大反击是怎么实现的？新华社记者7日就此采访了中国船员陈锦浩。

有着“海上马拉松”之称的沃尔沃环球帆船赛，是全球顶尖的离岸帆船赛事。本届比赛共包括11个赛段，有7支船队参加，全程持续时间超过8个月。各支船队完成从葡萄牙里斯本开始的第二赛程，目前都在南非开普敦进行休整，准备第三赛段远航。

东风队共有3名中国船员，来自广东的陈锦浩参与了前两个赛程征战。他说：“从里斯本到开普敦这段穿越赤道无风区的航行，过程也是一波三折，就像远洋帆船一样充满各种挑战与惊喜。”

在里斯本当地时间11月5日启航后，东风队就处于领先位置。“这个赛季我们船队有很多经验丰富的冠军级船员加入，让我们有种像皇马足球队一样的感觉。”上赛季9个赛段中参与7个赛段的陈锦浩介绍，尤其还有两名分别来自荷兰和法国的女选手加入，团队状态格外棒。

一直领先的东风队经过赤道进入南半球时，选择相对保守的东线小风区直线路线，在后面一直追赶的曼福队却向西南换舷。对于沃尔沃环球帆船赛参赛的无动力帆船而言，谁能根据风力选择好路线，谁就可能笑到最后。

转向后的曼福队，找到了更好的风力条件很快实现反超。随着其他船队的陆续超越，东风队一下垫底。“我们决策失误被超越后，大家都非常沮丧，”陈锦浩说。但船员们都已身经百战，知道沮丧没有任何好处，要做的就是反省自己，减少休息时间，把后面的每一个细节做得更好。

赤道无风带的环境，对所有船员都是残酷的考验。“接近40摄氏度的高温，无论有风没风都很难受。”陈锦浩介绍，没风的时候，大家都在太阳下暴晒，躲都没地方躲；有风的时候风浪扑上甲板，船员们都得穿上密不透风的航海服，“外面海水淋湿，里面却像蒸桑拿，很多船员身上都会长痱子或皮肤溃烂，相信没有一个船员愿意在那儿再多待一秒”。

环球帆船赛的每个赛程都持续几周，船队通过船员轮换24小时不停歇，因此一次决策失误并不会彻底输掉比赛。“俗话说搏一搏，单车变摩托。”陈锦浩说，落后的船队往往都会选择冒险一些的线路，东风号就一直往南驶入南大西洋，使航行路线绕个大弯，便于寻找更好的风力条件。

“船队一路向南后，终于获得了很好的风力，驱使东风号一直保持高速奔向开普敦。” 陈锦浩回忆，获得好风力的代价，要经受住不到10摄氏度的低温。由于靠近南极洲，他穿上四件外套，三条裤子、三双袜子，依旧难以抵挡大风与寒冷，“在船上睁开眼睛，就像刚睡醒时，一瓢带着冰块的冷水泼到你眼睛上”。

东风号船长夏尔赛后说，落后时船员们都没有抱怨，大家埋头苦干，竭尽全力争取最好的成绩，“这一赛段船速也确实不错，有时候在同等风力条件下，甚至能比其他船队快了整整一节”。

在最后的冲刺阶段，东风队逐步超越五支船队，第二个冲过终点，领先季军维斯塔斯队1个半小时。陈锦浩说：“这次失误，第一次让我们在落后的情况下学会怎么严格要求自己，突破自我，让船跑得更快。”

根据赛程安排，各队将于当地时间12月10日离开开普敦，完成6500海里的航程，预计在12月27日抵达澳大利亚墨尔本。陈锦浩说，虽然东风队是第二次参赛，“我们的目标是冠军，第二赛段的经历让我们更加相信自己、相信队友”。

图片：东风队提供；编辑：徐征

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