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大佬们的态度模棱两可，摩拜ofo谁能笑到最后？
熊晓鸽深夜抵达乌镇
12月3日，第四届世界互联网大会在乌镇召开。开放共享成为会议主题。
据悉，会议期间还将举办 “分享经济：创新与治理”分论坛，分享经济领域知名学者、政府机构、国际组织和互联网企业代表，将探讨出行、租房、支付、办公、知识、教育、物流和生活服务等领域的产品与服务，以及在市场、服务、安全等方面如何规范治理等话题。
进入年末，多家共享单车传出倒闭消息，摩拜与ofo合并的传言也再度发酵。作为ofo的投资人，金沙江创投合伙人朱啸虎在到达乌镇时也遭遇了媒体的堵截，在接受21世纪经济报道记者采访时，他表示对两家公司的合并一事“不知道不知道“。
看来，共享单车的烧钱大战仍然还要持续一段时间。IDG资本全球董事长熊晓鸽对此表示， 烧钱不是问题，就像互联网早先也必须烧钱，问题在于模式能否持续发展，不能仅靠投资人持续烧钱。另外，还要考虑是不是对环境带来正面影响。“做自行车，不做汽车出行，感觉上少了污染，实际上那些自行车如果没骑多久就废了，钢铁还要去回炉，那是不是要消耗更多能源，会不会造成污染呢？”
他进一步向记者透露，自己是在钢铁厂长大的，对钢铁生产比较熟悉，很多时候看到自行车很好的钢管不能用了，不能废掉，只能回炉再造，要消耗很多能源。
公开资料显示， IDG在火热的共享单车领域投入并不多，仅仅是联合阿里巴巴投资了永安行。后者作为共享单车第一股，在倒闭潮来临前已经上市。目前，IDG将更多的目光瞄准了消费升级领域带来的机会。
本文来源：21世纪经济报道
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杨泽宇_NF6036
