11月1日，第58届罗德代尔堡国际游艇展（FLIBS）在素有“美国威尼斯”之称的佛罗里达州罗德代尔堡开幕。从场地总面积和参展船只数量来看，该展会是全球规模最大的游艇展。在为期五天的展会上，1200家参展商呈现了1500艘船只，总价值高达40亿美元。
“大量美国和世界各地建造的好船把出厂首秀放在罗德代尔堡，期待在这里能卖个好价钱。”创办展会的南佛罗里达海洋工业协会总裁兼首席执行官Phil Purcell在接受当地媒体《太阳哨兵报》采访时说。
整个展会场地面积达300万平方英尺，一共7个展区，包括Pier 66 Marina，Sails Marina，Las Olas Municipal Marina，Hilton Fort Lauderdale Marina，Greater Fort Lauderdale和Broward County会议中心。有来自30多个国家的10多万人参观。
展会运营方Informa Exhibitions全球展览部门首席执行官Charlie McCurdy表示，为提升游艇展质量，公司已在建设新码头、改善导航设备等方面投入了约700万美元。
“大”行其道
世界上最大的游艇展自然能吸引一批大游艇。
今年的展会对于大游艇来说是具有标志性意义的一年。据Informa Exhibitions介绍，今年有89艘超过100英尺的游艇，26艘150英尺以上的游艇以及6艘超过200英尺的超级游艇。
Informa Exhibitions总经理Andrew Doole说：“我们都快没有地方放游艇了，这是个大问题。”
个头最大的一批游艇停靠在“超级游艇生活区”。来自世界各地的造船厂聚集在这里，炫耀自己最新最好的游艇，比如237英尺的探险船Cloudbreak，由德国船厂Abeking＆Rasmussen建造，它能够巡航到世界最远的地方，载着冒险家冲浪和滑雪。
另一艘不得不看的船是Feadship船厂新打造的Vanish。这艘217英尺的船有一个内置阳台，轻触按钮就能自动向外伸展，并抬高地板至与套房平行。游艇内部有三层楼高的大理石螺旋楼梯，如果不想爬楼梯，还可以坐电梯到达阳光甲板的露天电影院。
不管游艇有多大，游艇主人总是难以避免地发现自己需要更多空间。现在的流行趋势是带一艘“游艇辅助船”，所有游艇不需要的东西，比如额外的燃料、帆船或直升机，都会被扔进辅助船里。
两艘Damen造船集团制造的游艇辅助船在展会上亮相。New Frontiers长达181英尺，面积2500平方英尺的甲板可以放下各种有趣的东西，售价1500万欧元。在去年的展会上，一艘类似的船卖给了一个美国人，他在Dania Cut船厂改造一番后，重新命名为Axis带来参加本次展会，改造后的船只为其水陆两栖飞机和三人潜艇搭载了新的甲板机库。
所有船只中，最大的一艘长达257英尺，名为“TV”,能同时为12名乘客和25名船员提供住宿，售价9200万欧元，如果租借，每周租金为100万美元。这艘游艇由德国造船厂Lurssen负责建造，世界排名前20的游艇中有9艘来自这家船厂。
绿色动力初探索
据彭博社报道，就连消耗柴油的游艇行业也在探索更绿色的混合动力技术。
在研究新的动力引擎方面，造船厂已经远远落后于汽车制造商，但荷兰游艇公司Heesen的北美销售代理Thomas Conboy表示，游艇行业已经开始关注对环保技术不断增长的需求，毕竟环保是当今世界上最热门的话题之一。
在罗德代尔堡国际游艇展上，Heesen展示了一艘运用新的混合动力推进系统的游艇“Home”。这艘165英尺长的游艇售价约3800万美元。在混合动力模式下，它能够以9节的速度巡航9000英里，每小时只消耗不到12加仑油，如果用它的传统发电机，则以12节的速度航行时，每小时会消耗26加仑油。Thomas Conboy介绍道，在混合动力模式下，Home使用柴油发电机来驱动电动马达而不是电池。较小的发动机意味着游艇也将更加宽敞，机舱占用较少的空间。
但同时，Thomas Conboy也指出，混合动力技术游艇在整体销售中所占的比例仍然很小，就总体产量上而言，也只占Heesen不到10％。他说：“显然，游艇仍然不是世界上最环保的东西，但我们正在进一步努力。”
真正的混合动力所需的电池技术尚不完善，更具环保意识的游艇趋势能否持续下去短时间内还没有结论。买家掏出3000万美元购买游艇时，需要有确切的技术作为支撑，而不是一种未经验证的趋势。
不过无论如何，对于Heesen而言， Home已经获得足够好评，在刚过去的摩纳哥游艇展上，Home获得了绿色能源奖项。
“我们虽然在这方面落后于汽车行业，但追求绿色的趋势是相似的。” Thomas Conboy补充说，“很多东西刚出来时也许被认为是噱头，但我认为随着时间的推移，人们对绿色动力的游艇会有更多的需求，因为现在的买家们更加有环保意识。”
销售强劲 优质买家多
在游艇展的销售情况方面，展会组织者表示对于参展商的反馈感到满意。“我们从参展商那里收到大量关于船舶销售、潜在客户和优质买家的正面反馈，今年的情况比往年还要好。”Informa Exhibitions市场副总裁Mary Bender说。
总部就在罗德代尔堡的Northrop＆Johnson船厂今年展出了18艘游艇，其首席执行官Kevin Merrigan表示，“我认为今年展会表现十分强劲，这可能是我们参加过的最好的一次。”
Kevin Merrigan说，展会开始前，游艇租赁和销售市场就有不错的表现。就在上个星期，两艘本来准备带来参展的游艇已经售出。尽管Northrop＆Johnson船厂今年没有在展会上结交很多新客户，但他们很欣慰地看到许多老客户都回到市场积极寻购游艇。
来自游艇零售商Marine Connection的Chris Flounders说：“今年有更多高质量的买家，质量比数量重要。”Marine Connection带来了Cobia和Sportsman两个品牌的小船。船的长度从19英尺到34英尺不等，价格范围在25000美元到35万美元内。Chris Flounders表示，这两个品牌的船售出了20艘，销量与往年一致。
Gilman Yachts总裁Jeffrey Stanley在展会期间拿下了两艘船的订单。Gilman Yachts展示的船只中，有一艘50英尺的游艇价格不到50万美元，一艘62英尺的售价100万美元，一艘93英尺的售价500万美元。
Jeffrey Stanley说：“现在还早，根据展会期间沟通的潜在买家情况，未来一到两周内，可能还会达成四到五笔交易。”
美国最大的休闲游艇零售商MarineMax的代表Hermann说：“这是我们见过的最好的展会，有相当多的买家来到这里，”Hermann介绍道，MarineMax展示了13艘不同的船只，长度从13英尺到140英尺不等，既有新船也有二手船。一艘60英尺长，名为“Don’t Tell Mama”的Azimut游艇收到来自买家近90万美元的报价。
Allied Marine首席销售和市场总监Justin Blue说：“这是我们在北美市场参加的最大的展会之一。我们通常直接在展会上出售船只，但在这里我们也提供预定业务，这样就可以全年持续销售。”
本文来源：21世纪经济报道
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