国资委回应南船北船是否合并:任何情况都有可能发生

2017-09-28 11:40:00 来源: 中国网 举报
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(原标题:国资委回应南船北船是否合并:任何情况都有可能发生)

国资委回应南船北船是否合并:任何情况都有可能发生

国务院国资委主任肖亚庆 (中国网 郑亮摄)

中国网财经9月28日讯 国新办28日上午举行新闻发布会,国资委主任肖亚庆介绍了十八大以来国企改革有关情况。肖亚庆回应“下一个可能进行重大兼并的会不会是南船和北船”时表示,任何情况都有可能发生。具体还要看国际、国内市场需要什么样的企业,而技术发展、市场发展是倒逼中央企业结构调整的最大动力源泉。

国资委副主任黄丹华指出,推进中央企业的重组整合是贯彻落实党中央、国务院深化国有企业改革的决策部署,做强做优做大国有企业的重要举措。党的十八大以来,在各有关部门的支持下,国资委扎实推动中央企业的结构优化调整和重组整合,先后完成了对南北车、宝钢、武钢、中国远洋海运等18组34家企业的重组。同时,根据发展的需要,新组建了中国航发、中国铁塔两家公司,中央企业户数调整至98户,取得了积极的成效。

国资委回应南船北船是否合并:任何情况都有可能发生

国务院国资委副主任黄丹华 (中国网 郑亮摄)

对于国企整合的效果,黄丹华总结为以下几个方面:首先从总体来看,一是通过横向合并,强化了规模效应,2017年有48家中央企业入围了世界500强,行业的带动力和影响力显著的提升。二是通过纵向联合,实现了优势互补,完善了产业链上下游的协同,探索解决长期以来在一些行业发展中的问题,使企业的综合实力得到了显著的提升。三是通过专业化的整合,优化了资源的配置,资源共享水平大大提高,减少了重复建设,节省了投资、节约了土地、保护了环境。

其次从结构优化角度来看,中央企业通过重组整合,一是加快了化解过剩产能退出的步伐。二是提升了技术创新能力,企业通过整合优势互补,提升了企业的创新能力。三是整合以后,管理成本、经营成本下降。四是经济效益稳步上升。

再次从企业自身来看,整合以后的成效也是很明显的。首先是企业的主业更加突出了。二是企业组织结构更加精简了。三是企业内部的管理更加高效了。四是企业与其他相关改革工作协同推进的力度加大了。

所以,看优化结构、重组整合的成效,要从多个维度。从这些年的实践来看,推进中央企业的重组整合,不是以企业数量的变化为导向,主要的目的是通过重组整合优化资源的配置,优化国有经济的布局结构,增强国有经济的整体功能和效率。

下一步,国资委将坚持深化改革,深入推进中央企业优化结构、重组整合,推进国有资本有进有退,促进中央企业进一步做强主业,加快转型升级、提质增效,实现更好的发展。

“对于重组,大是目标之一,但不是最主要的目标。”肖亚庆补充说,还是要看国际市场,看国内的市场需要什么样的企业,就朝着这个方向重组什么样的企业。技术发展、市场的发展是倒逼中央企业结构调整的最大动力源泉。

与此同时,重组要和改革结合、和开放结合,在重组过程中希望国际国内的各种所有制企业来开放、来合作。

(责任编辑:吴起龙)
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netease 本文来源:中国网 责任编辑:王晓易_NE0011
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