产品服务双新理念助力 小牛电动突出红海重围

（原标题：产品服务双新理念助力 小牛电动突出红海重围）

一个已发展十多年的行业，曾高峰时期有超过2600家企业拼杀征战，市场保有量已超过2.5亿辆，行业排名前十的企业销量占总量超过60%——任谁来看都是一个发展成熟、竞争激烈的红海市场，牛电科技却在2014年悄然杀入，并在一年之后推出业内首款高端智能锂电电动车-小牛电动N1，并以7202万人民币获得中国产品众筹第一名，引发业内轩然大波。

然而牛电科技并未止步：

2016年4月，主打“时尚”的小牛电动M系列上线；

2016年8月，性能达人N1S系列面世；

2017年4月，为定牌而生、主打实用主义的车型U系列发售。

在不断构建和丰富新车型的同时，牛电科技的线下布局也在大踏步前进：短短两年，从0增加到近400家，销售和后服务体系逐渐完善；而今年，在一线城市品牌认知度日趋提高之时，牛电科技又携小牛电动走向更广的区域市场，热热闹闹搞起了“智能和锂电”概念的普及活动。

成立至今短短三年时间，牛电科技旗下的小牛电动在传统的红海市场不仅站稳脚跟不断拓宽新发展空间，还为传统电动车行业带来了发展新思路，究其根本，还在于小牛电动在产品和服务上的创新理念。

产品创新：锂电智能光环加身，设计不妥协

在小牛电动之前，电动车行业饱受顽疾折磨：被盗无解、铅酸电池续航难题、代名词是LOW，且在大众都试图切入互联网+、智能时，传统电动车企业对于如何将一个两轮的交通工具跟互联网搭上关系也表示很茫然。而随着2015年6月，小牛电动上市了业内第一款智能锂电电动车，打破了这一僵局。

首先是小牛电动全系车型均使用的是锂电池。相比于铅酸电池，小牛电动配置的锂电池在重量、使用寿命、动力续航、安全程度等方面的表现都要优于传统电动车。小牛电动的锂电池包最轻能到4.5公斤，仅仅相当于一个刚出生一两个月的婴儿体重；最重也仅有10多公斤。同时，由于锂电池年损耗率低，一块锂电池能使用长达5年之久，动力续航更因此更有保证；与此同时，锂电池包可拆卸，用户能把电池拎回家充电，大大减少电池被盗的风险；加之小牛电动自带的智能电池管理系统，为电池提供过充、过放、短路、过流等多重保护，大大提高电池的安全性。

其次不得不提的是小牛电动的智能。以往传统电动车企业切入互联网和智能的方式仅仅只是在电动车上添加了可显示时速、里程等信息的显示屏，颇为鸡肋。而小牛电动的智能为传统企业打开了新思路：除了手机APP互联、综合信息可视化、防盗等基础功能，小牛电动还能帮助用户进行车况自检，更全面深度了解电动车状况；同时，BMS智能电池管理系统能实现对电池的智能管理，比如对电量的精准计算、电池的充放电等等，让电池性能更强；除了这些，智能两轮电动车还与大数据紧密相连。目前，小牛电动已有一套自主研发的 “niu ECU”智能中控系统，通过这套系统就可以采集到有用信息而对电动车不断进行优化升级，生产出骑行体验更佳的“个性化、定制化” 电动车。

最后则是小牛电动原创的时尚外形。曾经的两轮电动车给路人留下的只有LOW、设计雷同、设计感不强等减分的印象，而小牛电动在设计和逼格上下了大工夫：从第一款N系列的发布，到之后的M系列、U系列，外形时尚酷炫赢得不少用户芳心 。其中，去年发布的M系列更是凭借时尚的设计斩获包括2017德国红点设计大奖、台湾金点奖、美国IDEA设计大奖在内等多个权威国际奖项。

基于自身的性能、品质及综合体验，小牛电动在全球市场获得了极高认可：落地欧盟之后，目前小牛电动在欧洲(德语系国家)市场占有率高达70%；而在国内其整体销售量也超过了20万台。

服务创新：重视后服务市场，打造用户品牌合伙人的铁三角

不仅是在产品上不断向行业输出新理念，小牛电动在服务上也独具创新：业内首家推出牛油保的企业，为用户带来更多安全保障；与合伙人建立新型合作关系，以及运营着几十个城市的牛油社群(牛油，小牛电动的用户简称)。

“牛油保”是国内权威保险公司为小牛提供的整套保险服务，承诺“丢一辆赔一辆”。在这之前，电动车被盗且难以找回的现状一直无法解决，而小牛电动的牛油保则升级了用户服务体验，也打通了传统电动车服务的痛点和人们购买整车却担心被盗的忧虑。

除了给用户的升级服务体验，小牛电动还与合伙人经营着新型合作关系：区别于传统企业找经销商，小牛重点打造的是“城市合伙人体系”。在区域市场中，城市合伙人是“小牛电动”最直接的品牌代言人，承接着推动公司品牌、企业服务等综合指标落地等重任，比如销售之后涉及到的保养、维修等后服务市场的建立、用户购买及骑行体验关怀、品牌在区域市场的运营及合作、牛油社群活动的组织以及小牛电动没办法第一时间解决的地方，合伙人都会站在第一线与用户接触，深度服务用户。

就拿电动车保养来说：用户对车辆维修并不陌生，但对“电动车也需要保养”这一观念可能会感觉较为诧异：但实际上，电动车的零部件、电池等都离不开日常精心保养，才能保证电动车的正常运行，比如冬天骑电动车的频次会大大降低，有的用户把电动车一搁置就是好几个月，如果放任不管电动车，很容易引发电池休眠自动锁定的状况发生。如果少了合伙人这一环，信息没有那么高效精准传递给用户，或许就会因为信息不对称而导致来年开春很多用户无法使用电动车。所以，小牛电动希望通过“城市合伙人体系”不断完善后服务市场和品牌区域市场的建设，更近距离服务用户。

不仅与合伙人的关系，小牛电动也十分注重与用户的关系。目前，小牛电动已经在几十个核心城市建立了牛油社群，这些牛油们平时会自发组织活动，分享对车辆的改装改造和使用保养方法，由此逐步形成了广泛的牛油文化。

在牛油社群中，不仅是用户之间的交流，小牛电动和合伙人也会参与其中，与用户深度交流，一方面了解用户真正的需求，另一方面通过这种方式，小牛电动逐渐形成了自有品牌、合伙人、用户三者之间的铁三角，无论是对哪一方，都起到了几何倍数的促进作用：品牌好口碑的沉淀，合伙人销量的提升，用户拥有高品质的产品......

产品服务新升级 继续引领行业发展方向

如文中之前提及，小牛电动其实无论是从产品的锂电、智能和设计，还是从服务理念上，都为传统的电动车行业带来了新的发展方向。可以看到的是，目前市面上出现了越来越多智能的或者防盗功能的电动车，有的企业也开始发力生产锂电池电动车、重视电动车设计等等。而这些都是在小牛电动横空出世之后才逐渐开始出现的。

未来电动车会是什么样大众不得而知，但随着新一代消费者逐渐占主流，一辆更好用、互动体验更好、智能化更强的两轮电动车可能会更受欢迎。

两轮电动车行业已经历了10多年的高速发展，而早在前几年，行业就曾有过一次洗牌，电动车企业从原先的2600多家减少到不足400家；随着锂电、智能等新概念的兴起，现在又开始涌现越来越多的新兴电动车品牌开始进驻这个市场，可以推测的是，新锐电动车与老牌企业之间的竞争或许会更加激烈。

而在这些新锐品牌中，小牛电动无论是在产品，还是在服务上都已做好充分的提前布局。从最早的打透一线城市，到现在去开拓区域城市，小牛电动正在紧锣密鼓深耕用户，只有让用户了解什么是真正好的电动车，才能真正实现电动车行业从“市场导向”往“消费者导向”转型。而在这一转型过程中，小牛电动将再一次充当开拓和引领者的角色，助推行业一起向前发展。