重走沈从文笔下的湘西之路：故乡不再遥远

（原标题：重走沈从文笔下的湘西之路：故乡不再遥远）

编者按：地处武陵山区的湘西，在外界给人以神秘、偏远的印象，是我国深度贫困地区之一。著名作家沈从文年轻时在此经历丰富，以小说《边城》、纪实散文《湘行散记》为代表，在上世纪前期，他写作了大量关于湘西的经典作品。2017年9月，湘西土家族苗族自治州举行系列庆典活动，庆祝建州60周年。在此之际，记者选择了沈从文先生笔下部分湘西之地，开展采访，试图捕捉记录这片土地的一些变化。

新华社长沙9月25日电（记者段羡菊　柳王敏）湘西，泸溪县武溪镇，渔港码头，一节废旧的船舱搁浅在河畔，初秋的黄昏，烈日敛尽，船体锈红、斑驳。

1934年，沈从文先生从北京回故乡凤凰探亲。客船停泊在这个码头，他在船舱里给爱人张兆和女士的信中写道：“满河是橹歌浮着！沿岸全是人说话的声音，黄昏里人皆只剩一个影子，船只也只剩个影子，长堤岸上只见一堆一堆人影子移动，炒菜落锅的声音与小孩哭声杂然并陈，城中忽然哨的一声小锣。唉，好一个圣境！”

时光荏苒，青山依旧，然而“圣境”已截然不同。

这洞河与沅水交汇的渔港码头，呈“Y”字形的宽阔水域，夕阳的投影，照射着三艘孤独的客船，以及沿岸拔地而起的都市高楼，一切又有了另一种味道。

武溪镇本是泸溪县城所在地，因为二十多年前下游修建五强溪大型水电站，县城已经被水淹没，近2万居民告别家园。新的县城，1995年上迁到新拓建的白沙镇。

“我们现在只去澎溪，一趟要一两个小时。”售票员是个中年汉子，寸头，脖子和手臂呈古铜色。澎溪是沅水往下，拐个大弯，河对岸沅陵的一个村庄。他饶有兴致地给我们介绍这码头的历史：“听老人说，那时这里可热闹得紧！”

沈先生关于渔港码头的叙述，“小船上各处有人语声、小孩吵闹声、炒菜落锅声、船主问讯声”，热闹中自有一番浓浓的生活气息。在历史长河的变迁中，随着公路等交通建设的全面覆盖，湘西码头的客运少了，码头也从昔日“生活驿站”的角色，转身一变，成了简单的渡口。

沈先生逆沅水返乡的客船，始自桃源县，过柳林岔，泊缆子湾，到泸溪，经浦市登陆，最后抵家乡凤凰。在严寒的隆冬里，他足足行走了20来天。带着对母亲病情的担忧和对张兆和女士的思念，沈先生不时叹息船行得慢。

慢，是河运的特点。河与船，在60年前或更早时候，成了行走湘西的不二之选。

湘西地区高山绵亘，丛林密布，两条古老的河流——沅水和澧水，成为连接湘西与外部世界重要的交通要道。沅水上游及其酉、巫、武、辰、沅等称作“五溪”的支流，宛如湘西大地的血管，蜿蜒在整个湘西地区。

河流之兴在航运，航运之要在码头。

沈先生客船另一个停泊的浦市码头，有“沅水三大码头之首”之称，是我国大西南的重要物资集散地。湘西及云、贵、川等地的桐油、黄豆、茶叶等农副产品，经茶马古道，在这里集中装船，运往常德、岳阳、武汉、南京、上海等地，再将这些地区的丝绸、海盐、金属器皿等日常生活用品，经此码头和驿道，销往湘西及云、黔、川地区。

码头的繁华和驿道的天险，如今只能透过墙上还原的壁画，遥想一二。当老旧随意的浦市茶馆改造成了供参观的戏台，从前过往的船旅商客变为游客，开着汽车来触摸吉家大院老宅的房梁时，水运交通的陈年账簿，一下子成了博物馆的展品。

交通，成为湘西人走出深山、改变家乡、改变命运的关键通道。

“环抱泸溪的沅水，只有零星的货运，航运消退了，泸溪现在连接外面的大交通主要是高速公路。”泸溪县长向恒林谈及未来泸溪旅游的发展，认为“路通”是最基本的：“浦市到凤凰六十多公里，就是当年沈从文走过的路，目前二级公路全线开工，我们不只要满足大巴车，还要满足自驾游。”

同样，龙山县的里耶古镇，因为2002年秦简的出土，其文化旅游得以逐渐蜚声海内外。然而作为毗邻重庆、深居武夷山片区腹地的这座“中国历史文化名镇”，如何让2000多年神秘的秦文化得以传播，陆路的贡献可谓功不可没。

2016年8月，全长107公里的二级公路全线通车，里耶从此有了一条连接龙山县城的道路；今年下半年，对接龙永高速的里耶到洗车的“洗里路”已经开通，里耶从此被纳入大湘西南北交通要道之上。

湘西之大，在其地域广袤；湘西之神秘，在其自然人文丰富多彩。当沅水的船只搁浅在沙滩上，山坡河堤上运转起来的，是川流不息的汽车。

2017年9月，古丈县至吉首高速公路正式通车。此举标志着自治州8个县市和湘西经开区全部通了高速公路。在县县通高速的同时，湘西实现了村村通水泥（沥青）路，全州建制村通班车率达到81.6%。

如今，一个集公路、铁路、水运、航空于一身的综合立体交通运输体系正在形成，湘西州已成为全国18个高速公路枢纽之一，融入了长沙、重庆、贵阳、桂林4小时经济圈。位于花垣县的湘西机场项目，前不久已经国家批复。

“一小时旅游圈”的概念被越来越多主政当地的官员所畅想，里耶到边城一小时，凤凰到泸溪一小时，永顺到保靖一小时……这些在沈先生笔下，坐船至少得需要一天的行程，在湘西这广袤的土地上，正越来越近。

“要吃一碗米，才能翻过那个坡”，这个出现在沈从文笔下，至今仍在流传的“碗米坡镇”名字由来的故事，在硬化路面快速前进的时代，留给后来人真真切切感知的行路之难，还能剩下多少？

站在沅水边上遥想，当沈从文先生回乡，从长沙到凤凰的旅程由过去20多天缩短为未来飞机航程1个来小时，那些在狭小船舱和漫长旅途中得以写就的美文，会不会问世呢？这片土地的沧桑巨变，对这位魂萦梦绕着湘西，常以“乡下人”自许的他，又会激发怎样的情思呢？

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