海昌海洋公园行政总裁王旭光： 加大轻资产模式布局

（原标题：海昌海洋公园行政总裁王旭光： 加大轻资产模式布局）

本报记者 徐维维 上海报道

毗邻上海迪士尼的上海海昌海洋公园预计2018年暑期试营业。海昌海洋公园控股有限公司（02255.HK）行政总裁王旭光近日在2017亚洲旅游产业年会期间接受21世纪经济报道专访时透露，2018年5月底海洋公园工程竣工验收备案完成，然后做开业前的启动调试和运营测试。试运营预计在暑期开始，为期约两个月左右。

王旭光表示，园区周边市政配套方面，目前停车场、配套管网已经落实，两条主干道路正在施工建设。此外，一期项目中的酒店客房、商业体量有限，海昌方面也在与政府协调推进项目二期，并已启动相关前期工作。

园内商业方面，王旭光透露，一期酒店、商品、餐饮以自营为主，关于与一些业界知名品牌合作事宜还在接洽沟通中。

“根据我们目前做的整个营收预估，上海项目还是门票收入占很大比例，人均客单大概300元，非门票消费主要是商品、餐饮，以及部分体验类的收费性娱乐项目，首个完整年度入园在250-300万人次之间。”王旭光表示。

海昌海洋公园2017年中期业绩显示，其2017年上半年净利润达到人民币5800万元，同比增长36.9%，公园收入同比提升15.8%达到人民币5.81亿元，其中门票收入同比提升15.2%达到人民币4.15亿元，非门票收入同比提升17.4%达到人民币1.66亿元。非门票收入增速超过门票收入。王旭光表示，这是海昌自创IP在商品餐饮上面的应用起了良好效果，未来还有提升空间。

《21世纪》：中国主题公园的发展趋势是什么？

王旭光：到2020年中国的主题公园市场预计有2.2亿人次的规模，将超过美国成为全球最大的市场，所以说中国仍然是主题公园行业增长的主要市场。不过，主题公园入园人次虽然还有很大的增长空间，人次增长趋势却是放缓的，尤其现在因为客群结构和渠道结构的变化，旅行团时代已经过去了，未来收入增长要考虑人均客单提升的空间。海昌海洋公园今年半年报客单增长率是比较大的，达到158元，较去年客单增幅近20%，客单的提升空间是未来应该关注的方向。

《21世纪》：如何提高客单价？

王旭光：一方面是渠道优化，团队游客比例持续下降，在线和散客比例在上升。其次我们今年有很多新的产品推出助推了门票价格的提升，比如天津、成都的水母馆，发现王国的家庭娱乐中心。在整体的园内气氛上要让游客有一个度假的感觉。但这是一个综合工程，在运营上要更讲究效率，在智慧旅游上也会有一些布局。比如要提高客单价，需要抓住一部分核心客人，比如区域市场会员制客户、年卡客户，我们也会推出季卡，满足多种消费需求，同时也要增强黏性。目前每个项目都有自己的会员系统，接下来重点要做的是将园内票务系统加以整合，建立统一的客户系统，围绕上海项目做一个整体的系统开发，并留出接口与其他企业跨界合作。主题公园也要打破围墙的概念，我们今年启动了整个景区系统升级，现在系统可以做到和周边商业物业进行联动，这样小生态圈就出来了，线路也出来了，游客的综合体验升级，游览时间延长。

《21世纪》：海昌目前对存量主题公园项目的升级改造是怎么做的？

王旭光：海昌海洋公园每年维护性资本开支占营业收入比例为7%，在创新领域，创新体验、都市休闲娱乐方面的资本开支是我们的方向。这些资本开支应该有序分期投入，以盈利为导向，平衡运营风险，除了上海、三亚、郑州三个在建项目以外，保证存量公园的资本开支。

海昌从2014年开始对一些存量项目进行调整改造，青岛项目是最早做的。升级内容包括提升客户的接待能力，提升项目品质，2017年，公司完成了“发现王国”的东北首家“家庭娱乐中心”，成都和天津项目的创新型轻量级产品梦幻水母馆系列等。

今年计划升级武汉和重庆项目，一是重庆项目水公园受天气制约较大，造成整个成本分摊非常不合理，必须要考虑运营问题，所以我们引进了都市温泉概念，以及拓展营地作为项目改造方案，温泉计划明年十一开放，拓展营地明年五月份就可以运营，从而弥补天气的影响，提升盈利能力。武汉项目周边的交通及配套越来越成熟，我们会结合社区功能配合公园业态做一些创新产品。

《21世纪》:在产品创新上有什么新动作？近期与碧桂园、佳兆业等地产商签约合作，具体模式是什么样的？

王旭光：未来我们将加大轻资产模式布局，进行文化IP以及基于品牌的管理输出。海洋公园不能因为有市场就无限建造，这样将来收回成本会很困难，我们这一轮上海、三亚、郑州三个新项目建完，从战略导向上起码近五年内不会再有重资产产品，但也不能不发展，市场机会也不能不抓住。

就目前来看，不少地方政府与地产开发商需要海洋概念、海洋元素的文旅产品，这里面并不一定有大量的海洋动物，我们可以做一些相对偏高端的、有海洋特色的产品，例如人和动物互动的体验式业态，这些新业态可能更适合与地产商实现配套功能。

小而精的9大产品系列、海洋文娱综合体以及Hi-Club海洋文化主题度假区，是我们做下一轮轻资产业务布局的主要产品。轻资产模式即资产由政府或地产商持有，或者我们投一部分股权，使用海昌品牌，海昌来做建设运营管理。

Hi-Club海洋文化主题度假区比较适合一线或是长三角、珠三角等发达地区，现在大地产商都在提产业链概念，要有配套服务业，比如中铁建的舟山项目就比较适合，属于区域性的高端休闲度假区。像海洋文娱综合体就比较适合地产商在三四线城市的项目。而小单品则可以灵活地在这些业态里搭配布局和组合。

《21世纪》：轻资产模式的挑战在哪里？

王旭光：第一个挑战在于，我们产品的创新和研发能力一定要区别原来的传统产品；第二就是整个产品和服务的标准化。现在我们谈的合作样本多了以后，会发现这个行业需要外部协调资源，品牌授权上需要前期做很大努力，真正把客户服务好，把品牌做出来。 （编辑：李清宇，邮箱：liqy@21jingji.com）