庞学森：港口发展要立足自身特点，着眼世界

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（原标题：庞学森：港口发展要立足自身特点，着眼世界）

新华社厦门9月5日电（记者姜子炜）“全世界70%以上的贸易是由航运完成的，而港口经济是航运不可或缺的一部分。”9月4日金砖厦门会晤期间，江苏天生港港口有限公司总经理庞学森接受了新华社记者的专访，针对金砖五国的港口发展和影响、天生港港口经济的现况和未来发展趋向等，他分享了来自行业一线的观点和看法。

;;; “行业内认为，金砖五国的港口大致可分为两大类：发达的港口经济国家和欠发达的港口经济国家，中国则属于发达的港口经济国家。”庞学森表示，港口经济中的海上运输相比其他运输方式有极大的优势——成本低、吞吐量大。“比如说从巴西运到中国，一吨货物只需要十几美金，量也比较大，现在最大的船舶已经到达40万吨级。”

　　图为9月4日庞学森接受新华社记者专访。

;; 谈及港口经济对金砖五国的影响，庞学森表示：“港口经济欠发达的国家，在下一步发展港口经济的时候，就需要在产业布局、出海口的定位及厂区具体功能的配套上高起点规划。”他认为，要把地方经济出口和进口的功能定位清楚，然后选择具体服务类型。

历史发展过程中，最早港口的功能只是装货卸货。如今，如何利用先进的经济理念，提升港口的服务水平，成为我国经济发展的重要课题之一。庞学森说：“天生港的发展战略就是立足自身特点，着眼世界发展。具体策略就是差异化竞争，针对自身的港口条件和面对的连云港南大门，重点打开东南亚市场和巴拿马市场。”庞学森说，“要立足于当地经济发展的要求，融入连云港、灌云县和整个燕尾临港产业区的经济发展中，不能孤立地发展，不能脱离实际地发展。”

据庞学森介绍，天生港位于江苏连云港港区，是连云港“一港两翼”的重要组成部分，地处灌河入海口，是海河联运的最佳节点。灌河是长江以北最大的无船闸的内陆河流，千吨船舶可以直通京杭大运河。

;;; 港口经济有没有可能插上互联网的翅膀，通过手机直接实时订货和发货？庞学森表示，这些功能的提出都非常有想象空间，可预见的是，以后货物配送、降低仓储成本，包括大型集装箱的订舱，应该都有望通过移动互联网端实现。