东风路福今路天桥今拆完桥墩

（原标题：东风路福今路天桥今拆完桥墩）

信息时报讯 （记者 罗子杰） 8月6日凌晨，因9年7次被撞而被广州媒体称为“最悲催”天桥的东风路福今路人行天桥，正式完成桥面拆除并运走。未来就在天桥拆除原址进行重建，整个施工期预计约30天。施工期间，行人过街需绕道农林下路路口人行横道或梅东路人行天桥。

桥面主体昨日已运走

昨日下午4时，记者到达东风东路、福今路路口人行天桥时发现，在原天桥位置已经只剩下三根孤零零的桥墩，原本供人行走的桥面已经拆除并运走。由于零碎材料及时运走，所以往来车辆行驶非常顺畅，并未出现堵塞迹象。

施工位置靠近东风东路739号，广东省地质局招牌处的施工位置仍有栅栏及施工板隔开。天桥的施工保安告诉记者，本次天桥是从月初一二号开拆的，因为白天施工会影响车辆通行，都是在夜间施工。

重建期间过街要多走5分钟

值得一提的是，因为原本的过街天桥被拆，在新桥修好之前，行人过街只能绕道农林下路路口人行横道，或是梅东路行人天桥。记者亲测从天桥原址出发到达往农林下路斑马线需步行6分钟，往梅东路人行天桥也要走5分钟。

在附近经营玩具档的王伯告诉记者，因为施工时间比较晚，所以会对睡眠质量有影响。不过他也表示理解，毕竟桥梁检测已经不合格总是需要重建的，他宁愿几晚不睡，也不想看到有人在过桥时出事。

住在附近小区的姚阿姨也表示，虽然桥拆了她暂时过街到东峻广场侧的福今路市场买菜都要多绕一些路。但是在暑假期间施工，至少自己在街对面育才小学读书的孙子能免去绕路之苦，她现在只希望桥梁重建工程能在开学前完工。

新天桥为钢结构 分部件制作后在现场装配

据悉，由于福今路天桥的两个大水泥桥墩正好在车行道上，快速行驶的车辆一不小心就容易撞上，在9年间这两个桥墩被撞了7次，早已引起了城建部门的关注。2011年，广州市广园市政建设有限公司曾发布一份招标公告，称需要对该天桥进行改造，取消车行道上的桥墩，天桥采用一跨跨越行车道。不过该工程最终又被放弃，根据媒体报道，放弃的原因是“勘查发现天桥两边的地下管线太密集，连迁改的空间都没有”。

目前新桥的修建将通过对旧桩基进行基础加固，满足未来的承载要求。

值得一提的是，继昨天凌晨拆除旧天桥桥面后，今天凌晨将拆除剩余的桥墩，并将随即开始桥梁重建工程。根据“东风路人行天桥装配化改造一期工程”工作安排，福今路天桥的施工工期约30天。8月20日凌晨00：00~06：00，吊装新建天桥主跨时还需对东风路(农林下路-东环路)实行全封闭施工。

据介绍，新天桥主体将为钢结构，分几个部分在厂家进行生产，再由天桥生产厂家进行场内加工工作，最后再到现场进行吊装装配。

新闻链接

7次撞桥墩事故

2015年3月24日上午9时20分，一辆自东往西行驶的公交车因避让忽然变道的出租车，撞上天桥桥墩。

2014年8月10日，一辆西行56路公交车由于司机操作不当，车辆失控，撞上桥墩，5名乘客受伤。

2012年4月5日，一辆的士由于雨天路滑，撞上天桥第二个桥墩反弹撞上路牌，车头严重变形。

2011年3月1日，一辆深圳牌照小车，想从东风东路右拐进福今路，一头撞上天桥第二个桥墩。

2009年12月22日，一辆自东向西行驶的商务车与桥墩碰撞，车身又迎面撞上一辆越野车。

2008年5月22日，一辆小车疑车速过快撞上桥墩，后小车冲上人行道花基。

2006年4月24日，一辆运输液化石油气的油罐车一头撞上了桥墩。