在鸟语花香的海岛 守护远东第一灯塔

（原标题：在鸟语花香的海岛 守护远东第一灯塔）

“忽闻海上有仙山，山在虚无缥缈间”。白居易在《长恨歌》诗中写到的那座仙山，说不定就是东海的花鸟岛。

从上海洋山深水港乘船约40海里，就看到一座仙境般的小岛，隐隐约约镶嵌在茫茫海天的尽头。小岛从空中俯瞰形如飞鸟，岛上鸟语花香，故名曰“花鸟岛”。

一座黑色的巨大灯塔，矗立在岛的西北角山嘴上，极为醒目。这就是被誉为“远东第一灯塔”的花鸟灯塔。圆柱形塔身，高达16.5米；灯塔顶部装有一个直径1.84米的牛眼透镜，射程可达24海里。

1870年（清同治九年），花鸟灯塔由英国人建造。据史料记载：当年，英国殖民者开辟了上海至太平洋航线，将该线航海权占为己有，并把持了上海江海关税权。为保障航道安全，防“鸡骨礁”之险，英国人用上海江海关税银，建造了花鸟灯塔。

近一个半世纪以来，灯塔里牛眼透镜一片片闪亮的聚光晶片，见证了翻天覆地的历史变迁。如今，在这条远东和中国沿海南北航线进入上海港的重要航线上，花鸟灯塔仍然是重要的航行标志。

东海航海保障中心宁波航标处的守塔人，日夜守护着古老的花鸟灯塔，为船只在黑夜中航行给予指引。生命在发怒的大海面前，脆弱得不堪一击。而灯塔的光亮，却能给大海中航行的人带来希望。每天，孤寂的守塔人与责任为伴。他们就像爱护着自己的眼睛一样，爱护着这只“大海的眼睛”。

缥缈若仙的花鸟岛别称“雾岛”，即使在阳光灿烂的日子里，也时常有雾。对于生活在岛上的人来说，花鸟灯塔还是他们夜行的路灯。漆黑的夜晚，不带手电筒，就可以找到回家的路。在一位老人的记忆中，当年借助灯塔光，还曾找到了一根掉在地上的绣花针。

每逢大雾，花鸟灯塔还为航行的船只声波导航。每80秒连续鸣笛2次，每次声长1.5秒，声音传播范围4海里以内。这是当年传音最远的气雾喇叭，当地人形象地说：“听，老黄牛又叫了。”

随着数字化时代的到来，导航技术不断进步。花鸟灯塔也从最初依靠光、声定位，发展到现在的AIS航标、北斗遥测、E航海导航。安装在灯塔上的北斗连续运行参考站，通过光缆和微波，每天都将观测到的各类卫星运行数据，实时传输到上海的数据中心。

花鸟灯塔上这套先进的系统，是我国“海上北斗”网络建设的一个点。“海上北斗”网络是以我国北斗卫星导航系统（BDS）为核心的海上高精度定位导航网络，主要由无线电指向标—差分北斗卫星导航系统（RBN-DBDS）和北斗连续运行参考站系统（BD-CORS）两套系统组成。

经过多年建设，我国“海上北斗”网络已初具规模。截至目前，我国沿海地区共布设了22套差分北斗卫星导航系统、70多座北斗连续运行参考站。这一海上基础设施项目的建设，将使我国沿海海域实现“米级”、重要海域实现“厘米级”的精确定位，极大提升我国海上定位导航水平。

未来，我国“海上北斗”高精度导航定位网络，还可广泛应用于船舶进出港及狭窄水道导航定位，水上交通安全管理，海洋、港口、航道的测绘，海上的救助打捞、石油勘探、渔业等领域，为各类海上活动提供坚实的水上交通保障。

近一个半世纪过去了，花鸟灯塔所在的花鸟岛，也早已旧貌换新颜。昔日与世隔绝的小渔村，已发展成为海岛旅游的胜地。一批又一批来自大城市的游客，来到这座缥缈的小岛，享受着阳光、沙滩、垂钓、露营、海鲜，以及“煮酒、煮茶、煮时光”的悠闲慢生活。花鸟岛，还是国内少有的能够看到“荧光海滩”的地方。入夜时分，大海闪烁着神奇的荧光，令人感觉浪漫不已。

新华社记者张建松摄影报道

编辑 孟鼎博

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